20万级性能最强三厢车，内饰神似沃尔沃，是你的菜吗？

一般而言，三厢车主打的是舒适性和空间感，很少会强调自己的性能，20万级B级车则更是如此。但是，每个车系都会存在那么几个异类，斯巴鲁力狮就是这样的一款车。

可能不少人应该都没有听过斯巴鲁力狮，但是如果你追求的操控性能，对于它应该不会感到陌生。它出自日本有着军工背景的斯巴鲁品牌，是一款不折不扣的B级车，纯进口身份，全系配备四驱系统。这些特征，绝对足以让它有一个不低的价格。但是，它的官方指导价为20.48-24.78万元，起售价也就20万出头。

为什么这么低的价格，这车的认知度和保有量却还始终高不起来呢？原因很简单，因为这车的内外饰设计真的太一般了，就连当前五六线的中国品牌都赶不上。不过在刚刚开幕了2019年芝加哥车展上，全新的斯巴鲁力狮发布，新车的内外饰设计会不会好些了呢？

预料之中，全新一代力狮的外观并没有发生翻天覆地的变化，因为斯巴鲁一向就是这一特点。即便是全新换代车型，都几乎没有太大变化。相比较而言，新车的大灯变化会更为明显，修长了不少，一定程度上提升了视觉效果。同时在前保险杠部分，雾灯区域也有变化，上方的黑色饰条与中央的通风孔相连，前脸整体性更强了。侧身和尾部也是如此，没有太大变化。

不过进入车内，全新力狮的造型应该会吓你一跳。摒弃现款车型造型，新车变得更有科技感和更加时尚了。不过这套内饰风格是不是有点眼熟？是的，当前最新一代沃尔沃车型就采用了类似的中控大屏和出风口设计。放在力狮身上，我个人倒是绝对也算是一种进步。山寨与否，就~见仁见智吧。

新车中控采用了11.6英寸的纵向屏幕，同时还搭载了最新的车载系统。不仅如此，换挡杆区域、空调出风口和车门把手等多处细节，也都采用了全新造型。这对于斯巴鲁品牌而言，已经算是相当难得了。

当然了，这车最大的卖点无疑还是动力部分。在入门版车型中，新车依旧提供2.5L自然吸气发动机。但是对这款发动机进行了全面升级，零部件都有着很大变化，最大功率达到182马力，峰值扭矩达到239牛·米。除此之外，新车还有高阶的2.4T版本可选，最大功率为260马力，376牛·米，绝对的性能范儿。同样是CVT+四驱，老底子还是不会让人失望。

如果你追求的是运动操控和个性化，力狮会是一个特立独行的选择。至于能否喜欢上它，这个得随缘……