身边大部分朋友买车都会选A级车,毕竟A级车的性价比一直很高,像伊兰特、轩逸、朗逸、宝来等车型,都是卖得很好的。而且现在的车也一直在加长,很多A级车的空间都直逼B级车了,作为家用肯定是没有问题的。而这其中,伊兰特的口碑一直蛮好的,如果手握十万左右的预算,不知道TA值不值得购买呢?
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伊兰特的颜值,甚至北京现代、韩系车的颜值一直是他们的卖点。但小编觉得设计这种东西见仁见智吧,有人就觉得伊兰特的颜值蛮特别的,也会有人觉得它的“鲶鱼大嘴”很奇怪。
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在车身尺寸上,伊兰特的长宽高4680/1810/1415mm,轴距2720mm。作为对比,轩逸的车身尺寸为4641/1815/1450mm,轴距2712mm;卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1455mm,轴距2700mm。
不难看出,其实伊兰特的长和轴距都很有优势,是三车里表现最好的。但因为伊兰特采用了掀背造型,所以它的高就很弱势,如果是身高180cm以上的人乘坐,可能会有碰到头的危险。
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动力方面,伊兰特有两套动力总成,分别是1.5L+CVT和1.4T+7速双离合器变速箱。其中,1.5升自然吸气车型的最大功率84.5千瓦,1.4T车型的最大功率则有103千瓦,两款车型的账面数据都算不上突出,只能说中规中矩吧。单说油耗的话,还是1.4T的车型比较低。
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在实际动态测试中,其实1.4T车型给人的惊喜还蛮大的。车辆的起步虽然有些肉,动力表现不算很足,但在中高转速的加速能力还是很赞的,尤其配合7速双离合变速箱,整体动力的传递效率和换挡的平顺性都表现得很好。
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伊兰特售价9.98万-14.18万元,如果要购买的话,小编还是推荐大家购买1.4T车型的尊贵版,也是次顶配版。顶配版比它贵了近1万,只是在配置上将倒车影像升级为全景影像、定速巡航升级为全速自适应巡航、单色行车电脑升级为彩色,也还有一些别的配置,小编觉得没有必要。当然,如果你预算充足的话,也可入手。
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话说回来,其实伊兰特的产品力一直蛮不错的,只是它一直卖不过轩逸、朗逸、宝来等车型,你觉得是因为什么呢?打折的力度不太够?