七八万元的“星瑞”来了，多退少不补，全新吉利帝豪开启预售

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7月30日，吉利汽车旗下的第4代帝豪正式预售，新车共推出两个版本，分别为1.5L-CVT 尊贵型和1.5L-CVT 旗舰型，预售价分别为 8.7万元和9.2万元。值得一提的是，在预售期间的前10000名用户可以享受多出5000的优惠幅度，并且此次预售采取“多退少不补”的策略，若上市指导价高于预售价，用户无需再补差价，若上市指导价低于预售价，厂家直接返差价。

作为帝豪首款BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有在全方位都有着不小的升级，目前已成为2022年杭州亚运会官方指定用车。新车将在5G+数字化未来工厂（吉利汽车长兴基地）生产，并通过高产品力和高性价比，持续引领帝豪的发展。

在BMA架构的优势下，第4代帝豪拥有1820mm的超宽车身、1.25的超大宽高比、0.27Cd的超低风阻系数，在外观设计不错的同时，车身姿态也更加优雅。

得益于宽体车身设计，第4代帝豪的车内空间也十分不错。新车尺寸为4638×1820×1460mm，后排横向空间达到了1500mm，在同级中表现出色。在空间视野上，A柱障碍角仅为2.7°，有效减小盲区，提升驾驶安全。

第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，搭载1.5L四缸发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，在舒适性和操稳上有着出色表现。制动方面，百公里制动距离36m的成绩十分亮眼。同时，车内还实现深海级NVH水准，怠速噪音达到同级最优的37dB。

除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第4代帝豪也搭载了更多越级配置。新车除了全系搭载了无钥匙进入、一键启动、后备箱钥匙感应开启、四门车窗一键升降等基础科技配置外，还采用了北欧健康环保座舱理念。同时新增健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统，搭载CN95级空调滤芯，让车内空间始终保持健康环保。

在车辆驾驶时，第4代帝豪还配有540°透明底盘和后排智能监测系统。车内娱乐科技方面，新车采用10.25英寸的中控屏＋12.3英寸的液晶仪表双大屏设计，同时搭载全新GKUI车载智能网联系统。

作为吉利帝豪首款BMA架构的轿车，第4代帝豪想要接下老帝豪们的接力棒，还需要时间的证明。我相信凭借着如此高的产品力和性价比，第4代帝豪正式上市时，必然会引起10万元级轿车市场的轰动。你们觉得全新帝豪还有老帝豪那味儿吗？