【车趣】奔驰C级All-Terrain最新谍照曝光，奥迪RS Q e-tron亮相

日前，吉利汽车发布了旗下BMA模块化架构打造的SUV——新缤越的车型图。外观延续吉利家族设计语言上，采用科技吉利4.0时代“能量风暴”的设计灵感，采用双色车身以及富有力量感的车身线条。渐变式六边形高亮黑格栅从中心向四周扩散，X型灰色前格栅饰条与保险杠融为一体，新缤越搭载LED律动大灯，解锁时会产生有规律的灯光秀。18英寸的大尺寸熏黑轮毂配合红色运动卡钳，“能量脉冲”装饰在前唇、侧裙侧边配以三条鲜明的灰色斜杠，尾部新车采用上下分层式设计的双层立体尾翼，双边四出排气管进一步提升钢炮属性。新缤越采用麂皮材质的运动座椅，中控台大量软质材料融合以彩色线条点缀的哑光金属拉丝面板，颇具时尚气质，进一步强化了新车高品质体验。新缤越采用12.3英寸悬浮式中控屏，舱机式造型的电子档把，带来科技感十足的驾驶座舱。动力方面，目前官方并未公布其具体信息，作为参考，现款车型提供1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛·米和255牛·米。传动方面，与1.4T发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

日前，外媒曝光了奔驰C级All-Terrain版本的最新谍照，目前测试车依然采用了十分严格的伪装，不过鉴于全新一代C级轿车已经发布，所以版本All-Terrain在设计上，至少在前脸造型上不会有太多的惊喜，当然在一些细节上会有调整，比如保险杠的一些较小变化也隐藏在伪装之下。显然，C级旅行版不会是一辆硬核越野野兽，而是一辆实用的旅行车。我们不知道计划有多少额外的离地间隙，但与传统旅行车相比，这款车还是会拥有相对高的车身高度，以此来让它获得更好的通过性。动力总成目前也是未知数，尽管可以肯定地说全地形版本将在很大程度上会延续轿车版本的选择，但不排除会有一些细微的调整。至于发布时间，外媒预计这款车将于明年初上市。

近日，从相关渠道获悉，恒大新能源恒驰1 的专利图被曝光，恒驰1由前宝马设计总监Anders Warming操刀设计，造型兼具大气优雅与运动力量。高耸的机舱盖、凌厉的大灯组配合下方几个曲面，简洁又不失庄重，豪华感和气场的营造很到位。从已公布的数据来看，恒驰1的车长5320mm，轴距达3170mm，修长的车头几乎占据了整个车长的三分之一，搭配车顶的溜背设计，颇有几分轿跑的味道，这种设计更多的是让视觉上更优雅。后风挡玻璃类似梯形的设计视觉效果很别致，“T”字型的高位刹车灯搭配羽箭型尾灯组，辨识度自然是非常高，车尾运用了大量平直的线条，拉伸了横向的视觉宽度，进一步提升了车尾的气势。此外，根据公布的信心来看，恒驰1的续航里程在760km，也是一个较高的水准。这与此前曝光的外观内容差距不大。

日前，根据国外媒体报道，获得了一组新款宝马X7的路试谍照，整体造型与现款宝马X7并无较大区别，在伪装下可以看出新车前脸采用分体式激光前大灯设计，在主光源上方，有一条细长的LED日间行车灯带，同时还兼顾了转向灯的功能。整车侧面设计与现款并没有较大变化。尾灯更加细长，大量平直的线条拉宽了横向视觉宽度，尾部下方配有较为圆润的后保险杠，保险杠两侧是大开口的双边单出矩形排气系统。新款宝马X7装配了三辐式多功能方向盘，并配备了和宝马iX类似的一体式曲面中控屏幕。动力方面，新款宝马X7除了保留现款的3.0T直列6缸发动机与4.4T双涡轮增压V8发动机外，还将新增一个3.0T+电动机的插电式混合动力系统，该系统预计与宝马X5 xDiver45e的动力总成相当，车辆的纯电续航不少于80公里。另外，宝马X7在未来还可能会率先采用氢动力系统，该氢燃料电池版本车型将采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统。据悉，新款宝马X7将在今年年底或明年年初发布，并在明年第二季度上市。

近日，大众澳大利亚部门与Walkinshaw共同合作，推出了一款外形颇为激进的Amarok W580X特别版车型，新车基于现款大众Amarok皮卡打造，车身多处均加入了黑色拉花点缀，配合中网上方的装饰板，前格栅内部的波浪曲线设计搭配底部黑化的前唇，此外，大众Amarok W580X特别版车型还抬升了车身高度，搭配全地形轮胎，越野性能相比普通版车型得到了大幅提升。细节方面，车身多处都配有特别版车型独有的标志，例如带有“W580”字样的拉花以及“Walkinshaw performance”标识等，这些均彰显了其特别版车型的身份。动力方面，新车搭载3.0T双涡轮增压V6柴油发动机，最大功率258马力，峰值扭矩580牛·米，车名中的“580”也正源于此。传动系统匹配8速自动变速箱，此外，新车还将标配全时四驱系统，以便提升在复杂路况下的通过能力。

近日，奥迪旗下全新赛车RS Q e-tron正式亮相，该车将代表奥迪参加新一届达喀尔拉力赛。新车拥有短小紧凑的车身，双门双座设计为该车提供更好的操控性。越野拉力赛专属的高底盘与长行程悬架设计是该车在比赛路段拥有更强悍的驾驶性能。作为新车的最大亮点，这台奥迪RS Q e-tron采用来自DTM TFSI发动机来进行给车辆发电，采用纯电的驱动形式，这台电力系统传输效率可以高达97%，最大功率为500kw。此外，奥迪表示，该车的发动机在 4,500 - 6,000 rpm 的最高效区间运行，每千瓦小时的二氧化碳排放量低于200克。新车配备容量为50千瓦时的电池组，电池重量为370公斤，具备动能回收技术，将参加2022年达喀尔拉力赛。

近日，从欧拉官方获悉，欧拉好猫GT将于7月30日正式公布售价，并同步开启预售。欧拉好猫由前保时捷设计师操刀设计，蛙眼式前大灯有明显的保时捷设计风格。新车大量使用弧线线条设计，配合上悬浮式车顶以及上翘的扰流板让车辆造型突出复古风。欧拉好猫GT在外观融入了大量的性能套件，包括前保险杠两端配有导流槽，底部运用更具运动气息的前唇、红色外后视镜、配专属“GT”标识的尾翼和独特车身拉花等。新车长宽高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm。整车整备质量为1555kg。动力方面，欧拉好猫GT搭载一台功率为126kW的电动机，最大时速可达160km/h，使用三元锂电池组。

日前，宝马发布了8系Heritage版车型的官图。新车基于840i车型打造，依旧提供四门、双门和敞篷三种车身形式可供选择。相比840i，新车与普通版车型差别最大的是采用了独特的车身配色，包括蓝色、白色和黑色，此外，车辆内饰也会提供不同颜色相搭配。动力方面，新车延续了现款840i的3.0T直列6缸发动机，发动机最大功率250kW，最大扭矩500N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。新车将采用限量的形式在澳大利亚地区进行发售，仅限量9台。售价方面，四门车型起售价13.9万美元（约合90.1万元人民币），双门车型起售价14.1万美元（约合91.4万元人民币），敞篷车型起售价15.2万美元（约合98.53万元人民币）。

日前，从外媒获得了全新Sportage（第五代）车型不同的配置信息。新车黑色格栅内部造型错综复杂，将科技与美学结合进一步展现该车的个性。不同的是，新车将提供LED光源与氙气大灯可选。其中，LED大灯上方转向灯采用更加科幻的三条灯带，而氙气大灯上方内部则采用了最常见的灯泡来替代。车顶采用与车身颜色不同的涂装，全新设计的镀铬饰条连接到D柱与后扰流板形成整体，全新Sportage尾部看起来比较饱满，但高配车型采用全LED光源，而普通版车型除示廓灯采用LED光源外，其刹车灯及转向灯均为普通效果。中控台采用高端光泽饰面，其最引人注目的是弧形显示屏，3D空调出风口集成在屏幕内部。此外，新车采用旋钮式换挡机构来代替传统的挡杆。不同的是，低配车型仅采用了多媒体收音机、普通版为8英寸屏幕，高配则采用12英寸来展现其与众不同之处。动力方面，新车搭载的1.6L TGDI四缸发动机最大功率132kW，峰值扭矩264N·m；2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率136kW，峰值扭矩416N·m。除此之外，全新Sportage还将提供由1.6T发动机+电动机组成的混动系统，其额外输出功率为44.2kW并带有四驱系统。