真正的强者敢于挑战自我，长安欧尚X7 PLUS等你来“虐”

近日，小编从长安欧尚官方获悉，“超级测试员”第五季——当红PLUS炼成记即将正式开启。而“超级测试员”第五季的主角，将是备受公众关注的长安欧尚X7 PLUS。

死磕？狂虐？极限测试？长安欧尚X7 PLUS将接受“炼狱”式考验。究竟它拥有怎样的实力才能有如此底气直面挑战呢？

早已“千锤百炼” 又何惧超级测试

首先，基于现款长安欧尚X7全面升级而来的长安欧尚X7 PLUS可以说早已“千锤百炼”。

作为欧尚汽车即将上市的“旗舰”产品，长安欧尚X7 PLUS在打造过程中，始终严格遵循长安CA-TVS试验验证体系，整车已经进行了涉及17大系统，多达4000余项的试验内容，囊括了几乎用户在日常用车中能够遇到的所有场景。通过实验进行全面模拟，保证用户的极限用车场景，这就是长安欧尚的最低试验标准。

事实上，如此“自虐”，对长安欧尚来说已经不是第一次了。从自曝“底细”、极“智”测试，到“现场拆车”，再到“0.01的精进”，长安欧尚“超级测试员”既是精准聆听用户声音、洞察用户需求的结果，也是在产品上不惜成本、品质自信的表现。敢于将铁皮下的真材实料毫无保留公之于众，无疑是对自身有着绝对的信心。

将全部“底细”示人，也让长安欧尚获得了超过3万多条来自用户与媒体的产品建议，并落实到了产品优化之中，为打造真正受市场欢迎的“爆款”提供了有力支持，长安欧尚X7 PLUS也正是诞生于这一背景下。

用硬实力说话 敢于同级“较劲”

其次，敢和人“较劲”，那是因为长安欧尚X7 PLUS是有“硬实力”的。

动力上，长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，动力更高，响应更快。标配的电磁控制式涡轮增压，可在0.05s内响应，快速提升动力。双涡管和源自F1赛车的双出口集成排气歧管完美搭档，使增压器的性能充分发挥，兼顾低速时的扭矩和高速的动力输出，轻踩油门，就能让驾驶者畅享丰沛动力。舍弗勒全球首发的第三代VVT，动力响应速度提升175%，使瞬间的动力输出轻而易举。

长安欧尚X7 PLUS的“硬实力”还表现在NVH上，新车拥有52处全方位NVH方案，带来37分贝呼吸级静音空间。此外，博格华纳、博世、皮尔博格等全球顶级供应商技术加持，以及长安英国研发中心顶级专家声学调配，也为新车带来图书馆级怠速静音效果。

如此之多的硬核实力加持，无论您提出“长安欧尚X7 PLUS的双层静音玻璃带来的体验是否能和30万级豪华汽车对垒？”还是“给车辆加满油的行驶里程极限在哪里？”等任何“刁钻”的问题，长安欧尚X7 PLUS就都敢从容应战。

内外兼修让自信值加倍

都说好看的皮囊的千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。而长安欧尚X7 PLUS不仅“颜值”出众，“灵魂”更是有趣至极。这也为它的自信值加倍。

在造型上方面，新车采用了“新自然美学”的设计语言，营造出了东方经典之美。贯穿式双层格栅的设计，让前脸看起来层次分明，很好提升了视觉宽度与辨识度，特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，凸显质感。

车身侧面线条流畅，毫无拖沓臃肿之感，蓄势待发充满张力。D柱则采用悬浮式设计，带来整体通透感，颜色装饰件与钢琴黑材质的交相呼应，更显年轻与运动。

车尾采用简洁的贯穿式尾灯设计，由具有科技感符号的光幕设计和一条细长的贯穿灯条组成，点亮后极具辨识度同时增加空间层次感。

内饰方面，新车采用了0.618最佳曲直比设计，让视觉定义舒适，传承定义东方经典。12.3寸液晶屏+10寸液晶仪表盘的双联一体设计形式，呈现出相互延伸交互的科技美感。

尤其值得一提的是，新车搭载了联发科8核1.8GHZ超高速车机系统，让从此长安欧尚车机芯片正式进入8核时代。操作更加流畅顺滑，反应更快。

39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，实现全场景语音控制，带来更智能的人机交互。

百姓评车

这绝不是一场自娱自乐，也不是为了博眼球的秀，这是一场实力的证明，自信的表现。在此次“超级测试员”活动中，长安欧尚将会把测试的主导权交给所有公众。

未来60天，长安欧尚工程师团队将组建超级测试天团，实时在线，360°无死角接受全网考验。关于长安欧尚X7 PLUS，无论你想看什么？想知道什么？尽管大胆来问，长安欧尚将给出实力回答。详情请关注欧尚Style 微信公众号或欧尚Style App，让我们一起定义超级测试员第五季。