20来万就落地！这些豪华品牌SUV太值了，看了马上忘掉CRV！

基本信息

官方售价：24.68-34.58W

终端售价：23.20-32.05W

尺寸：4615*1887*1630mm

发动机：2.0T 245马力 L4

变速箱：8挡手自一体

车主真实油耗：10.8L

对于林肯冒险家24.68W的起步价，并在终端市场伴有1-2W优惠的情况来说，27W落地完全够了！当然为了用会长脑袋当夜壶的你要选顶配我也没办法，为何要选入门版就够了？因为林肯冒险家的Slogan就是「入门即豪华」，虽说我司和林肯有些合作，个人也些微有点维护这个品牌，但就算站在公正的立场来说，林肯冒险家也是性价比超高的存在！

入门2.0T＋8AT你还要怎样？是觉得GLB的1.3T排量太大还是X1的1.5T发动机缸数太多？人就要知足嘛，关键林肯冒险家还不搞高低功率，全系245Ps让你畅快豁，同时像主动降噪和后排座椅调节这些也都是标配，关键空间在同级来说也是数一数二的存在。有人又要说了，这车不就是锐际换壳吗？换壳当然不假，平台和动力配备都是一样，但是冒险家的调教更加沉稳，用料更为豪华，以这个价格来说真的值得！

基本信息

官方售价：25.97-39.17W

终端售价：全系普遍优惠5W

尺寸：4600*1881*1627mm

发动机：2.0T 237马力 L4

变速箱：9挡手自一体

车主真实油耗：10L

有个蜜汁不解的问题，为啥XT4和昂科威是兄弟车型，为啥前者看起来就这么小呢......

好在两者的优惠都是巨大级别，XT4 25.97万的官方起步价，加上终端五万的优惠也就是20万出头的级别，各位完全可以选择一个终端价格在23-25W的中配车型入手，落地控制在27万完全是手到擒来之事。

老美在有些事上面是挺狗，但是对于动力的下放真还挺良心，XT4和冒险家一样全系标配2.0T高功率发动机，237Ps＋9AT的动力组合贯穿全系，但从这一点来说就相当合适，虽说XT4上市已经有些时日并没有经过改款，但是作为豪华品牌其对于材料的下放还是舍得，车内多处采用皮质包裹，只不过全黑的皮质有点事倍功半的效果。但是从一台紧凑型豪华SUV到了这个价位并有这样的动力水平，抄底购入一番不算亏！

基本信息

官方售价：26.48-38.58W

终端售价：19.65-38.58W

尺寸：4425*1863*1652mm

发动机：2.0T 190马力 L4

变速箱：8挡手自一体

工信部综合油耗：8.7L

你没看错，沃尔沃XC40的终端入门价格已经跌破20W了！虽说这个价格有些极限，但是入门版基本也都在20W冒头的水平。

但是！入门版是三缸......

所以为了尊严，咱必须选四缸版本呐！好在四缸版本的价格也还能接受，25万的价格不光能享受到 L4 190Ps ＋8AT的动力组合，关键配置还不素，同时整体驾驶感受几乎还原了欧洲版本的风格，动力传输效率也挺高，真要蹦一下也不怵前面那两个比自己多四五十匹马力的对手。

对于这款车会长建议尽快抄底，因为沃尔沃全系现如今正在紧锣密鼓地加装48V轻混系统，以后B4、B5将会取代现在的T4和T5，加了48V的版本更轻快同时更节约能耗，可以肯定的是XC40一旦换代也将会采用新的车机系统，这款安卓原生系统更智能更好用，相比老款而言确实是长足的进步，所以抄底捡便宜还是追新就看各位了