起亚轿跑Stinger在2017年发布之初便成功引起全球车迷的注意,广受好评,然而全球销售量却不如人意,过去数年,它在全球大部份国家的销量一直都不如预期,因此车坛一直盛传这款后驱GT轿跑很有可能不会再推出第二代车型。
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尽管如此,起亚仍在去年8月为Stinger推出了中期小改款车型,一度消除了该车即将停产的疑虑。直到近日,韩国车坛又捎来了坏消息,据悉,起亚已决定在2022年下半年之前停产Stinger。这比原计划提前了两年,原因是在全球范围内销售持续低迷,生产线调整在所难免。
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根据韩国媒体报道,起亚拟定了2022年韩国光明市Sohari工厂的生产计划,当中包括重新调整生产线以准备在2022年上半年量产一些列电气化车型,以及计划在2022年下半年停止生产Stinger。
不过目前起亚官方并没有针对这项消息作证实,起初业内预测,考虑到韩国车厂传统的更换周期,起亚将在2024年左右停产Stinger。不过由于销售持续低迷,进度可能会提前。Stinger于2017年推出之后原厂提出了每月1,000辆的销售目标,但Stinger近两年的表现还不到目标的一半。
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Stinger曾经引入国内销售,但是30万左右的价格面对BBA这三座大山实在没有任何胜算,不出所料,最后只能草草收场。其实Stinger这款车本身产品力还是非常好的,只是品牌这个弱项无法回避,提前停产还是很可惜的。