99.8万元起，新款山寨版奔驰GL上市，没人买就可以随意定价了？

最近几年，自主品牌的高端化似乎成为一种潮流，主流自主品牌开始不断推出新的高端品牌，比如领克、WEY，也有一些相对高端的车型出现在市场，并且获得了不错的市场反响，比如理想ONE、蔚来ES6、比亚迪汉、坦克300等车型，伴随着这些主流自主品牌在产品质量、技术方面的表现越来越好，价格也是水涨船高。但是我们也看到一个现状，那就是这些自主品牌车型的价格虽然提升了，但是产品力的提升更加明显，也就是产品力的提升幅度远大于价格的提升幅度，所以整体而言，可以看到这些自主品牌在定价方面还是比较谨慎的。

但是也有一些品牌在定价方面，路子是比较“野”的。比如北汽旗下的北京越野品牌，这个品牌旗下的大多数产品都有山寨、模仿其他品牌和厂商车型的嫌疑，最主要的两个模仿对象都是曾经和现在的合作对象，也就是Jeep和奔驰，我们看到目前北京越野的主打车型BJ40，本质上就是Jeep牧马人的缩小复刻版，而之前上市的BJ80则是前脸像Jeep，车身像奔驰G级的存在。不过最令人感到诧异的一款车型，莫过于BJ90。

作为北京越野当下的旗舰级SUV车型，这款车型其实在市面上已经存在好几年了，记得当时刚刚问世的时候，起步价也是百万级别，作为一款外观充分“致敬”老款奔驰GL，并且搭载奔驰3.0T、4.0T发动机的大型SUV车型，上市之后的销量自然惨淡。到了2020款车型上，这款车型的价格来到了69.8万—99.8万元，可以说价格相对“务实”了很多，但是这款车的销量还是相当差劲，2020年全年销量也仅仅只有267辆，而且很多还都是走了集中采购的渠道，路面上能见到的几率非常小。

既然没人买，那么索性就定一个高价，用来彰显北京越野品牌的高端性！日前2021款BJ40上市，一共有两款车型，售价分别为99.8万和128.8万元，相比2020款，车型数量少了一些，但是起步价格和顶配价格均涨价30万元，可以看到，起步价已经达到了接近100万元的水平。基本上可以预测，在69.9万元的情况下，2020年全年销量仅有267辆，现款车型如此高的定价，恐怕愿意购买的人就更少了。

作为年度小改款车型，2021款BJ90的外观延续了之前车型的风格，也就是在整车外观方面，和老款的奔驰GL比较相似，车身尺寸也很大，车长达到了5171mm，看上起还是比较大气磅礴的。

而在内饰方面，变化也不大，标志性部件得到了保留，比如和奔驰换挡一样的电子档杆，10.4寸的中控显示屏，以及大量的真皮包裹等。而在配置方面，新车搭载20英寸大轮毂、定速巡航、倒车影像、空气悬挂等配置。

动力可能是这款车最接近奔驰GL的地方，2021款BJ90继续搭载来自奔驰的3.0T和4.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为333Ps和422Ps，并且搭配9速手自一体变速箱，并且搭配全时四驱功能，整体动力表现还是相当到位的。

实际上，从2021款BJ90上，我们就能够看到北京越野品牌在产品层面存在的问题和缺陷。实际上北汽这些年在奔驰的“护佑”之下，已经丧失了产品研发能力，将奔驰视为主要的模仿对象和技术来源，而且对于自身的品牌力没有一个正确的认识。可以这么说，以北京越野的品牌力，BJ90的顶配价格不能超过60万元，如果还想要在这款车上获得销量的话。如今我们看到2021款BJ90的起售价高达99.8万元，这是一个什么概念？“正宗”的进口奔驰GLS，也就是奔驰GL的后续车型，目前在国内的起售价也仅仅只要102.8万元，和BJ90的起步价相差只要3万元，用三万元当做BJ90和奔驰GLS的价格“护城河”，可以说没有任何意义，能花得起百万级别购车的消费者，会在意3000块钱，而且进口奔驰GL的内饰、做工、技术等等是什么水平，BJ90是什么水平。

所以在我们看来，现在北京越野在BJ90这款车上，基本上就是“完任务”的心态，反正包括北京越野品牌在内，大家都知道这款车本身就没什么销量，卖得越多亏得越多，倒不如定个高价，彰显这款车在北京越野内部的“图腾”作用！（由于2021款官方图片尚未公布，文中车辆外观图片均为2020款官图）