换新标、推新车、挑战年销30万辆，东风风行这回真要崛起了？

今年6月，东风风行品牌进入全面焕新的新阶段。作为东风汽车集团自主事业大家庭中的重要成员，东风风行将以品牌焕新为契机，在“东方风起”战略之下，采取子品牌差异化竞争策略，迎接汽车变革时代的到来。具体归纳总结下来，我认为可以分为以下这几点，即换新标、推新车、挑战年销30万辆，至此，东风风行这回真要崛起了吗？

告别双飞燕、迎来劲狮标

车标作为一个品牌的象征，其重要意义可以说是不言而喻。我们都知道，东风汽车集团旗下车型在早前一直都是使用的“双飞燕”车标，虽然在这些年里广大网友们没少吐槽过这一车标难看，但真要换起车标来，很多网友又表示不舍。可见，双飞燕车标也早已经代表了东风汽车集团的形象。

双飞燕车标

任何一件老的事物在需要去打破之时，都会面临许多艰难的抉择。而为了应对汽车市场的新形势和新变化，东风风行选择了更难的道路，那就是采用全新的“劲狮标”。

劲狮车标

提及东风风行这次的换标，其实早在2020年11月举行的新风行品牌之夜上，厂家就发布了寓意为“自信无畏、勇猛向前”的劲狮标。另外，厂家还将其率先搭载在了东风风行T5 EVO这款新车上，未来旗下所有新车也都将换成全新的劲狮标，其换标力度之大、决心之强，在东风风行的发展历史里也并不常见。

说到更换新车标对东风风行所具有的意义，东风柳州汽车有限公司总经理唐竞表示：“未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌，去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。”同时，新车标代表着东风风行从2.0时代进化到3.0时代，在未来也将以一个崭新的形象来面向世人。

至于换装全新车标之后的风行T5 EVO车型，在市场里也取得了非常不错的销量数据表现。新车上市首月便斩获了5998台的订单，自今年3月底上市后预售销量更是突破31000台。今年一季度，东风风行就已经取得了3.17万辆的销量，同比增长高达54.1%。因此，从种种迹象中我们可以看到，品牌焕新的东风风行确实迎来了新的气象，尽管这不是影响销量最直接的硬关联，但也间接影响了用户对东风风行品牌的认知和看法。

从整体发展的角度来说，换标的战略意义也是巨大的。东风风行告别双飞燕车标，便代表着自己跟过往的那些不堪正式告别，而新车标的到来，则意味着全新的起点和崭新的开始。不管是对于厂家领导还是消费者来说，换标之后所带来的品牌焕新都能够提振士气、鼓舞人心，所以我们觉得，东风风行的这次换标其实是相当成功的，也体现出来了决策者“快刀斩乱麻”的魄力，于品牌而言，这更是一件莫大的幸事。

有了新品牌，还要有好产品

如果只是简单的换标，产品节奏跟不上，服务体系也难以落地，那么所谓的品牌焕新就终究只不过是停留在发布会上的一席空话。

针对这一疑问，东风柳州汽车有限公司总经理唐竞也表示：“东风风行将启动《乘风计划》，成立三大事业群，包括整车业务、科技板块、服务生态。其中，整车业务板块中，东风风行将巩固其商用车领域的优势，并在乘用车领域中打差异化战略，以满足更多细分市场的需求。”

有了好的指导方针后，在产品规划上，东风风行也就更加敢于迈开大步子。根据东风风行最新的产品规划，2021-2025年“十四五”期间，东风风行计划推出超15款新品。其中，风行T5 EVO在现有基础上，推出HEV、PHEV以及EV版本；在MPV领域，东风风行则将开发M6车型以及多种版本的M4车型；至于新能源领域，S50EV、菱智M5EV、M7EV等车型也会陆续地跟我们消费者见面。

最后，在对未来的愿景方面，唐竟也表示：东风风行在家用以及商务MPV领域将全面布局，力争成为MPV中国品牌TOP3；在SUV领域，东风风行将继续深耕紧凑级SUV品系，聚焦优势资源打造自家精品，从而跻身主流；

在新能源领域，东风风行计划在3年内电动化率由25%提升至100%。而面对如此豪言壮语，不得不说，唐竟对于东风风行的未来还是很有信心的，我们也期待其在后续能一如既往地坚持下去。

光有好产品还不够，还要朝着年销30万辆的目标迈进

在今年上海车展前夕，东风公司董事长、党委书记竺延风就宣布了东风汽车3个“一百万计划”，包括东风汽车将朝着100万辆中国品牌商用车、100万辆中国品牌乘用车、100万辆新能源汽车的目标前进。至于东风风行品牌，则计划到2025年品牌销量超过30万辆。

在外人眼中看来，东风风行想要完成这个目标是很困难的。不过从品牌焕新后东风风行所迸发出的新气象来看，只要东风风行在接下来的时间里继续保持着更年轻、更活力、更时尚的心态，在产品端足够的用心并给到用户一定的诚意，那么相信完成30万辆的这一销售目标就并不难。

总之，如今的东风风行品牌已经不可同日而语了，无论是从车标到品牌层面上的焕新、还是新车型的推出、30万辆年销售目标的规划，东风风行都给人一种斗志昂扬、蒸蒸日上的感觉。加上其还拥有东风汽车集团做强有力的背书，因此我们认为，东风风行这回是真的要崛起了。

写在最后：提到东风风行，以前很多人可能都并不太了解，甚至觉得它的双飞燕车标难登大雅之堂。如今，随着东风风行用上了新车标、品牌进行了焕新，因此我们觉得在之后的汽车市场里它还是很有竞争力的。当然也要看到的是，东风风行如今在产品这块还略显单一，车型的核心竞争力也有待加强，加上品牌影响力还没有达到与国产一线品牌相比肩的程度，所以距离完成30万辆年销售目标也仍然是任重而道远的。最后，本着国产车越来越好的心态，我当然还是愿意把支持的这一票投给东风风行，也祝愿东风风行这回能取得成功，拭目以待。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！