数说汽车丨6月MPV市场解读，传祺强势崛起，五菱最懂中国人
众所周知，批发量一般是车企批发给各地经销商的销量，不能充分反映出一家车企在终端市场的真实销量状况。相比之下，实销量作为实际上险的数量，更能体现着车企在终端的实际市场表现，更具参考价值。
针对这种情况，车经社以实销量为主结合批发量的形式，精心打造《数说汽车》栏目，给大家带来最真实的销量数据解读。本期就让我们走进一个更加真实可信的SUV市场分析。
乘联会数据显示，6月份MPV销量9.1万辆，同比增长2.0%，环比下降4.1%，从实销数据来看，六月份整体MPV市场见证了自主品牌崛起之路，以传祺M8、M6、五菱凯捷等为代表的自主品牌MPV车型，在市场份额以及品牌向上等方面迎来了全面的提升，MPV市场已经成为自主品牌的突破口，这一点值得我们称赞。
五菱宏光【含五菱宏光、五菱宏光plus、五菱宏光S】（实销量16887，批发量19193）
国民神车在销量上从来不需要太过担心，五菱抓住了低端市场的的迫切需求，让五菱宏光系列伴随着“面包车”的称呼火遍全国。但我们也要看到在消费升级的趋势下，特别是在MPV市场领域的变化，上汽通用五菱也要做好充足的准备。
别克GL8（实销量14586，批发量16418）
五月份别克GL8批发量暴跌引来不少人的妄自菲薄，如果仅仅是五月份的实销量可能无法说服，但六月份无论是批发量还是实销量，GL8都交出了一份满意的答卷，成功证明了自己是MPV领域真正的无冕之王。
传祺M8（实销量6384，批发量6574）
对于广汽来说，传祺M8的成功说明了在消费升级和品牌向上这些方面，广汽做的比其他几家更多。在高端MPV市场，传祺M8让我们看到了自主品牌向上发力取得成功的辉煌案例，相信在未来，这并不是个例的出现。
本田艾力绅（实销量4787，批发量5158）
从当年对标埃尔法出身，到不足GL8零头的黯淡离场，东本借由奥德赛重生的“新艾力绅”重出江湖，如今在销量上却胜过了奥德赛，不过想想奥德赛缺啥艾力绅补啥，奥德赛输的不亏。
传祺M6（实销量4713，批发量5694）
传祺M6能到如今的销量，与自身强大的产品实力，以及广汽传祺在品牌上的耕耘是分不开的。这样一款足足有着80%奥德赛实力的产品，只卖到50%奥德赛的价格，完全有理由相信M6在未来肯定能做到更好。
五菱凯捷（实销量4495，批发量4328）
传祺M8代表了自主品牌在高端MPV市场取得的成就，而五菱凯捷就是预告着在中低端市场，自主品牌也取得了长足的进步，上汽通用五菱对于MPV对于不同市场的清晰定位这点，值得广大车企学习。
本田奥德赛（实销量3564，批发量3707）
本田奥德赛作为一款超强奶爸车似乎在MPV市场的存在感越来越薄弱了，其实这不是错觉，如果大家开过传祺M8之后，你瞬间会觉得奥德赛的隔音就是10万级别的水准。从一代奶爸神车到现在加上兄弟艾力绅也比不过传祺M8，奥德赛完美见证了国产MPV的崛起。
东风风行菱智（实销量3100，批发量3144）
去年鼓吹销量在线的菱智，随着市场的饱和以及消费升级，逐渐没落了。多年不变的孱弱动力以及老旧的设计，仅仅靠低价来维持市场的思路是无法走的长远的。
宝骏730（实销量2440，批发量2327）
宝骏730这款老车在如今依旧获得诸多喜爱，只能说五菱真的是最懂中国人的一家车企。如今随着2021款的推出
上汽大通G50（实销量1967，批发量1668）
作为曾经上汽大通的销量之光，大通G50的销量频繁走低是有原因的。面对内忧外患，上汽大通在新款车型上的表现也是泛善可陈，自主品牌向上发展的今天，上汽大通G50与传祺M6之间拉开的差距越来越大了。
瑞风M3（实销量1859，批发量2513）
瑞风M3绝对算是MPV里好评不错的一款车，空间和价格上的优势十分明显，如今品牌独立后有望与大众合作的瑞风会迎来什么样的新转机呢？
吉利嘉际（实销量1831，批发量1296）
吉利的奶爸车一如既往地舍得在内饰上下功夫，但“紧凑型”的特殊标签总与MPV车型的初衷显得不太相符，但拥有轻混动力以及不错综合素质的嘉际，在MPV市场得到整体表现是相当不错的。
比亚迪宋MAX（实销量1585，批发量700）
空间不如传祺M6，内饰不如吉利嘉际，宋MAX从现象级产品到现在的鲜有人问津，与比亚迪其余车型相比显得格格不入。
奔驰V级（实销量1531，批发量1975）
从历月的MPV销量来看，奔驰V级几乎稳坐在这个位置，并不是豪华车型的价格问题，对比GL8的如日中天，德系MPV整体都显得毫无优越感，这个问题是值得奔驰去思考的。
奔驰威霆（实销量1430，批发量1557）
都说买威霆的人是没钱买V级，但看看威霆的销量还不如V级，就明白事实可能并不是如此，号称30万极具性价比的商务车却在减配上做到了极致，众人吐槽不如五菱宏光的内饰可窥见一斑，明白人都会选GL8了。
写在最后：
在经济快速发展的中国社会，对于商务以及家用来说，大空间的MPV车型越来越受到关注，随着政策和消费升级的多重趋势下，MPV市场面临着巨大变革。
别克GL8这些年的强势表现成为了MPV市场绝对的标杆产品，我们也惊喜的看到，自主品牌也在逐步向上发展，自主品牌要做好精品化、高端化，迎接MPV市场新变革，这是我们期待看到的。