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撰稿 | 楼晓明
版式 | 赵炳亮
出品 | 车动力
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在贵阳参加影豹全国媒体试驾会期间,发生了一件有趣的事情,试驾车直接在公路上被当地市民逼停,嚷着要把车买了。这抢亲的节奏,笔者在多年的试驾活动中还是第一次遇到。由于新车还未上市,想必该市民对车辆的性能还不了解,完全是颜值诱惑。联想到影豹公布9.88-12.88万元的预售价后,每天的订单都不下300辆,确实已初具爆款潜质。而一款车欲爆款,品牌、面子、里子都要让人无可挑剔,下面《车动力》将由此进行解析,影豹,能否引爆你的青春?
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颜值,是一款车爆款的首要因素,现在的年轻人要的就是时尚和炫酷。思域,一代神车,60%的车主都是冲着颜值去的。作为GPMA架构的首款运动智能轿车,此次影豹的设计同样不负众望,将“光塑曲面”的理念演绎的淋漓尽致,打造出了战机主题前脸;通过两降三升,让影豹拥有更加稳定、低趴的姿态。影豹整车高宽比达0.773,拥有更加完美的轿跑姿态,远低于同级别的0.26超低风阻提升了加速性能和油耗性能。
内饰搭载双10.25寸一体屏,奔驰的双联屏太提升逼格,所以现在的自主品牌也是毫不客气,让车主10万元就能享受豪车的档次感。另外灵感来自飞机操纵杆的球头换挡面板,激发驾驶欲望。空间在同级车优势明显,轴距2736mm,前排横向空间1405mm,头部空间1019mm,腿部空间1075mm;后排横向空间1360mm,头部空间952mm,膝部空间75mm。
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炫酷的造型,加上天使的咆哮(注:影豹在Sport+极限运动模式下,可以模拟出跑车的声浪),影豹行驶在路上,不时引来路人的注目。有意思的是,这次厂方的工作服清一色的绿色,绿帽子、绿口罩,绿衣服。这是给绿色的战机版站台?还是暗喻,影豹的诱惑难以阻挡,如果不买影豹,当心戴绿帽子。
具备了颜值诱惑,如何把声量转化为购买力?技术和性能才是坚定下叉的信心保障。厂方应该想到了这点,直接把媒体拉到了骏驰赛车场,这个赛道有点银石的味道,弯道众多,对车辆的整体性能提出了较高的要求。
笔者有点小兴奋,终于可以体验赛车才有的弹射起步了,影豹在Sport+极限运动模式下,可以实现充满激情的弹射起步。但该功能不是每个车主都可以享受的,新车入手,系统会根据你的驾驶习惯和操作技巧,进行综合评分,当你的分值达到系统要求后,弹射起步功能才会解锁。
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影豹搭载了全新钜浪动力1.5TGDI发动机,最大功率130KW,最大扭矩270Nm,热效率超过了40%,配合7速湿式双离合变速器,可达到6.95秒的百公里加速。在赛道,弹射的推背感让驾驶乐趣陡升,双离合变速器的线性处理相当不错,几乎感觉不到换挡的顿挫,猛油加速状态下甚至会产生轻微的眩晕,让人肾上腺素飙升。影豹主要的功力在弯道,90公里时速过急弯,车辆都不会出现甩尾的现象,这得益于其独有的DP-EPS助力系统,相比CEPS获得的转向系刚度成倍增大,大大提升了转向响应灵敏度转向精准;特别是底盘的支撑效果出乎意料,这绝对是大师级的底盘调校功力。在其后的沟通会上才知,影豹的底盘由吴旭亭调校,这位在通用汽车技术高管岗位耕耘了30余年,具有丰富的技术经验,被称为底盘大师,加盟广汽传祺后,立马将影豹的整车性能带上了一个新的台阶。
在骏驰赛车场,影豹的最佳圈速达到了1:16秒,这个成绩让场地方也感到吃惊,称此前从没有同排量车型能跑出这个成绩,已经达到2.0T排量的水准了,怀疑车辆有改装成分。广汽传祺总经理张跃赛一阵得意,在颁奖仪式上郑重承诺:今天的影豹试驾车全部都是量产车,没有丝毫改装。
激情澎湃的赛道试驾后,笔者深切感受到,影豹已经具备了性能车的特质,在同级车中,驾驶乐趣将无人比拟,这将是影豹的核心竞争力,因为性能是对手无法跟进的。
但如果你认为影豹只是为运动而生,那就错了,在智能科技应用方面,影豹同样给出了惊喜,智能驾驶辅助,达到了L2级;在智能网联领域,拥有更加个性化的黑科技语音系统,双音区听声辨位快速锁定服务对象;并拥有精准面部识别和手势识别功能,其中两个功能笔者印象颇深,当你在车内抽烟的时候,车窗会自动打开部分,空调的送风变大,保证车内空气清洁;当你接电话的时候,音响的音量会变小,同时车窗自动关闭,给你一个相对安静的环境,是不是够智能。
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颜值内涵俱佳,运动家用皆宜,在影豹身上,你很难找到短板,这样一款好车相信能撩动年轻人的心。但笔者认为,影豹欲想获得可持续发展,厂方还得做好以下几件事,强化钜浪动力的推广,让市场认同钜浪动力在自主阵营的领先水平;多参加各种赛事,突出影豹性能超越对手的产品形象;智能科技通过车主体验,以故事制造流量;加上广汽传祺8年蝉联J.D. Power中国新车质量奖中国品牌第一的加持,一旦新车操控王、智能王、品质王的“三冠王”形象得以树立,影豹极可能成为一款神车。
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