新款雪铁龙C3-XR看似改款，实则缩水！网友直呼：太没诚意
最近有网友咨询邢车博士，刚上市的新款雪铁龙C3-XR值不值得买？
邢车博士当时就反问：天下同价位更优秀的SUV有都是，为啥相中这车了。我怀他要么是雪铁龙的“铁粉”，要么是东风雪铁龙派来的“水军”？这什么眼光呀，还是吃错药了......
后来一想，可能这网友真不懂，是只看颜值的那种“小白”。
来说说新款C3-XR，这次年度改款的C3-XR可以说越改越不如从前，真是“烂泥付不起墙”，为啥这么说？
第一，C3-XR在这次改款之前，也就是2019款，起码有7个配置，之后的2020款也有四、五个配置。而这次改款痛快地“砍掉”所有款式，只保留一款，叫做“2021款 190THP DCT致尚版”，指导价11.39万元。
消费者根本没法选，唯一的选择——买与不买，消费者用脚投票都知道该不该买了。
第二，所谓改款，却砍掉了大量实用配置，只增加一个液晶仪表。一个液晶仪表也好意思拿出来炫耀，东风雪铁龙是不是还没睡醒，这也能骗中国消费者感情，难怪网友觉得没有任何诚意。
第三，三缸发动机配双离合变速器，消费者不喜欢啥，雪铁龙就用啥，更何况三缸发动机排量还是有1.2T。C3-XR好歹是台SUV，三缸+双离合，是不是在作死呀。虽然这个双离合是湿式的，但6速双离合配合1.2T三缸机，你说能有啥好口碑，别说开了，都不好意思说出口。
再有，这款1.2T三缸发动机的功率被调低，从原先100千瓦，230牛·米扭矩，变为85千瓦、190牛·米扭矩。这让本身就是小排量三缸机的1.2T雪上加霜，这是为消费者着想吗，拿消费者不识数吗？
你来再看看东风雪铁龙家族中其它用1.2T+双离合动力的车型，销量表现如何？雪铁龙C3L，六月份销量只有16台，半年过去了销量还没到100台。为什么？中国消费者根本不喜欢三缸1.2T+双离合。
第四，再来说说新款C3-XR的价格，11.39万元，这个也好意思炫耀，你比比哈弗.初恋，顶配指导价11.29万，不但比新款C3-XR便宜1000元，还多了L2级驾驶辅助，带有ACC自适应巡航、360度全景影像等，空间还比新款C3-XR大。你再去比比广汽传祺GS3、长安CS55plus，看看他们的配置是不是比新款C3-XR更好。
写在最后：
如今的合资品牌的竞争力越来越小，为了降低成本更是不择手段，加之领导无能，更重要的是自主品牌成长和竞争力提升，让类似东风雪铁龙和东风标致这样的车企举步维艰。
对于新款C3-XR，邢车博士认为这款车真是一代不如一代，还不如不改款，越升级越完蛋，这真是自作孽不可活呀。邢车博士最后向这位咨询的网友给出建议：同尺寸SUV那么多，干嘛要选新款C3-XR，你回去把眼镜好好擦擦，你会发现更好的选择。（部分观点及数据来自Car联盟——主试角）
邢车博士工作室
