极氪001公路首试 电机如何？有必要选装空气悬挂？
【有车以后 有车试驾】极氪001应该是今年热度最高的电动车之一了，它有着酷似保时捷Panamera的外表，3.8秒的百公里加速，以及600公里以上的续航里程。然而最重要的是，这款车的主销车型售价不足30万元。因此，这款车可以说是有意向花30万元购买电动车的消费者绝对绕不开的一款车。
由于我们今天拿到的试驾车还不是量产版（100度电池的双电机版本试装车，大家也可以理解为不带空气悬架的“YOU版”车型），因此它的车机、驾驶辅助系统还不是最终版本，所以我们不做过多延伸。我们把重点放在该车的驾驶体验上。
说到驾驶，我在极氪001的车友群里看到了很多已经下定单网友们的留言。大家普遍关心两个问题：
1、极氪001新增的电机供应商——“威睿”相比“日本电产”到底在装车后驾驶体验上有何区别？
2、有没有必要花两万块钱选装空气悬挂？
这里要说句抱歉。本次我们试驾的车型所搭载的电机依然是日本电产的，所以我没办法告诉大家威睿电机和电产电机从体验上有何明显区别。后续我会针对这个话题，继续追试驾车，争取早日借到装配威睿电机的极氪001给大家做测试。
但是针对大家关心的第二点，由于本次试驾为极氪001的首次公路试驾，在体验完装配普通悬架车型后，我可以告诉大家有没有必要花两万元选装空气悬挂系统以及我的具体分析。
在正式的公路驾驶前，我们先对该车进行了充分的场地驾驶体验。在场地绕桩测试项目中，我重点体验了车辆的加速与操控表现。可以肯定的是，极氪001的加速真的很猛，超长续航双电机版车型（最大功率400kW、最大扭矩768N·m）不愧是0-100km/h 3.8秒的选手。动力不只是够用而已，简直可以用狂暴来形容。
如果说汽油车的心脏是发动机，那么对于电动车而言就是电机，日本电产的电机给我的感觉从体验上来看，有劲儿，加速直接，但又没有明显眩晕感，很像燃油车的加速体验。不过对于极氪001搭载电产的双电机，我们并没有机会在今天为大家测试它的真实加速水平。另外，也没有多次测试来验证它的加速动力是否存在衰减情况。等我们后续拿到测试车会进一步做深度测试。
再说操控。极氪的车身尺寸很大，车长接近五米，宽度接近两米，轴距超过三米。但车辆并没有因此而加入后轮转向系统。这是因为研发团队认为成本会增大，性价比势必降低，所以他们通过可变转向比转向系统来做出弥补。
绕桩的过程中，极氪001的表现很惊人，驾驶起来很灵活，车头指向性也极为精准，这里大家不要忘了这是一台车重超过2吨的车。不过目前试装车并不支持关闭ESP，所以在绕桩过程中，ESP系统的介入多少会干预驾驶员的驾驶。据了解，后续会支持开启与关闭ESP功能。
麋鹿测试官方称可达到82km/h，这个数字很惊人。我现场也进行了体验，可以感受到ESP积极的介入使得车身姿态可控，转向、底盘也标定优秀，车辆操控避险能力一流。
底盘方面，极氪001采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的形式，材质上应用的都是铝合金，极大降低了簧下质量，这对于操控和舒适性都是利好。
在公路驾驶或者乘坐时，可以肯定的是极氪001提供的舒适性极佳。尤其是过一些起伏路段，能够清晰的感知悬挂的韧性。而相对极限的绕桩环节，则可以逼发出车辆更多运动方面的潜力，它同样应对游刃有余。所以我认为，极氪001即便是普通版的螺旋弹簧避震器，它在操控性和舒适性方面也有着一流的调校功底。
那么问题来了，针对非顶配车型，有没有必要花两万块钱上空气悬挂？
我罗列选装空气悬挂所涉及的优缺点如下，先供大家参考：
优点：
1、底盘高低可调。从而能获得更低趴的车身姿态，一低遮百丑，车子会更帅，这是年轻人所喜欢的。而在一些通过性不好的地方，那么还可以提升车辆的通过性，别忘了极氪001是配有沙地和越野模式的；
2、空气悬挂系统还包含有CCD 电磁感应减震系统，它的作用是可实现对避震阻尼的调节，也就是可实现“软、硬”可调，让操控和舒适性表现能更进一步；
3、整套系统两万元，价格很有性价比，并且厂家是承诺终身质保，免去后顾之忧。
缺点：
唯一的缺点我认为是会延长交车周期。据了解，如果是选装空气悬挂系统，由于供应商产能问题，再加上装车前期需要做一系列的标定和验证。提车最快也要明年年初了。
我推荐选装，适合并不急于提车的消费者。
这里补充一句，有些消费者会顾虑极氪001选装的空气悬挂并非多腔式的，而是单腔的。我觉得大可不必顾虑这个，花多少钱办多少事，如果是三腔空气悬挂系统，那么自然不是两万能办的事。我认为极氪001的空气悬挂系统更多是用来调节车身高度，而软硬调节则交给了CCD 电磁感应减震系统。这样既可以保证性能提升，又可以保全性价比优势。
说实话，我真的有点羡慕现在的年轻消费者，花三十万左右的价钱就可以买到一台加速极快、操控一流、科技爆棚、同时还没有里程焦虑的电动车。它可以陪你激情，也可以陪你安静，就连听歌用的都是雅马哈音响。另外，据说极氪001后期还会通过OTA升级推出漂移模式、ESC可关，它将变得更有驾驶乐趣。
买车听老宋的，没错。加入极氪001车友群加群