最近几年，随着国内部门价格区间汽车消费的升级，豪华品牌的“内卷”也越来越严重，一个突出的表现，就是一些豪华品牌将级别更高、尺寸更大的车型国产，或者将进口车型的价格压低，期望借此在国内市场获得更大的市场份额和更高的销量。比如凯迪拉克，甚至已经将车长超5米的中大型SUV车型XT6国产，并且将价格压到30万级别；2019年的时候，沃尔沃XC90新款车型就曾创下新车上市不到一个月，终端优惠超过15万的“神迹”！可以说随着国内消费者对汽车消费的能力越来越强，更多豪华品牌高端车型愿意将更高端的产品国产，并且降低售价！
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之前几年，一些豪华品牌选择不国产更高级别价位的产品，大多数情况下是对销量没有信心，道理很简单，如果高价位、高级别车型的销量很低，那么开辟一条生产线，并且引入新的供应链，花费是很大的，销量无法匹配成本的话，那就是资源浪费！
在去年早些时候，就有国内媒体报道，宝马可能会在晚些时候引入宝马X5国产项目，也就是将进口宝马国产化，并且起售价有望从现在进口车型的69.99万降低到55万元，如果加上后期优惠，价格可能还会更低！
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日前，网上传出一组国产宝马X5的伪装路试谍照，虽然伪装车包裹得非常严实，但是从车辆尺寸、舷窗的造型以及大灯组、进气格栅关键是车辆尾窗的国内路试临时牌照来看，基本上确定就是国产宝马X5车型的测试车。据多条消息汇总显示，国产宝马X5将在车辆尺寸上进行加长，以此来提升车内的乘坐空间。现款进口宝马X5的车长为4930mm，虽然目前还不知道到底会加长多少，但是根据之前宝马相关车型在海外的尺寸和国产车型尺寸的对比，国产宝马X5车长进入5米之外也是很有可能的。
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从已知消息来看，国产宝马X5将继续保留进口车型上的2.0T四缸发动机、3.0T直列6缸发动机，并且配备采埃孚8AT变速箱，之前有外媒声称，国产X5还有可能搭载48V轻混系统，以及推出插电混动版本的高性能车型，可以说在动力的匹配性方面，国产宝马X5还是比较丰富的。
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宝马X5作为第一个即将被国产的BBA中大型SUV，对于整个市场的意义也是完全不一样的，因为同级别的奥迪Q7和奔驰GLE短期内并没有这样的计划，当然奥迪Q7和奔驰GLE的销量也不如宝马X5高，相信宝马X5国产降价之后，整体的销量会更高，给予两款竞争车型的压力也会更大！当然受到冲击更大的是林肯飞行家（50.98-75.98万元）和沃尔沃XC90（63.89-78.19万元）这样的二线豪华品牌中大型SUV车型，毕竟国产后的X5，在价格上和这些车型相当，但是宝马的品牌力放在X5这样的高级别、大尺寸车型上，显然竞争力要更强。
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当然之前有消息称，国产宝马X5最早有望在明年投产，但是国产之后尾标上到底挂哪个标，目前还没有定论。之前有消息称，华晨宝马或将名称改为“宝马辽宁”或者“宝马沈阳”，也就是参考大众汽车（安徽）的命名方式，这可能也是宝马在华晨宝马中的股比被提升到75%之后，做出的决策，在国内项目的名称上，更加体现宝马的核心地位，而不是一起股比50%：50%时，“华晨”和“宝马”平起平坐的状态了。所以以后宝马X5国产后，车辆尾标很可能就是宝马辽宁或者宝马沈阳！
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所以宝马X5国产基本上已经是板上钉钉的事儿了，现在就看宝马X5国产之后，宝马方面会为国产宝马X5定一个怎样的价格了！不过在我们看来，国产X5的价格相比进口车型，应该会有很大幅度的降低，毕竟现在进口宝马X5在国内的月销量有接近4000辆的水平，而宝马X5国产项目的年规划产能为12.1辆，也就是宝马最好的期望值是销量翻番，那么在价格方面就要更有诚意一点！55万起价可能性更大，当然或许起步价还能再低一点！
