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如果你只知道本田飞度而不知道GK5,那你肯定不是玩车圈子里的人,这辆被广大网友戏称为本田超跑的车子,虽然看起来其貌不扬,但凭借巨大的改装潜力深受车迷们喜爱,在十万预算以内的车款里,飞度是永远绕不开的话题。
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之前有个对话段子就是讲飞度的改装潜力的,大概内容是这样:
“十万块买什么车?买飞度啊!”
“二十万买什么车?十万买飞度,剩下十万用来改装!”
“三十万买什么车?十万买飞度,剩下二十万还是用来改装!”
而今天分享的也正是这样一辆GK5。正如我们见到,车头的红头“H”标和“RS”标志暗示着它也许真的是一辆“超跑”,在降低车身之后,看起来还蛮有战斗格的,而整体看上去,就是一副竞技取向的改装。
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外观方面,其实这辆飞度改的并不算特别多,首先,是来自FIT RS版本的前进气格栅,而侧面的原厂后视镜则被车主换成了Craft Square赛用后视镜,尺寸小了很多,能够在高速行驶时减少风阻,不过最重要的作用应该还是能引起路人多看两眼吧,毕竟不是每辆车都装着这么小的后视镜。
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行走部分,升级了TEIN FLEX 绞牙避震,轮毂采用的是大名鼎鼎的VOLK RACING TE37,虽然这款轮毂用的人相当多,但也正是如此“百搭”才让它这么受欢迎吧,数据方面为15x7J,ET值为+28,配合的则是205/50R15的YOKOHAMA ADVAN A050轮胎。刹车方面,改装了ENDLESS四活塞卡钳,配ENDLESS E-SLIT 285mm刹车碟,刹车性能足够应对这辆GK5了。
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动力方面,虽然还是沿用原厂的L15A引擎,但是对整体都进行了加强处理,更换了NGK No.8火花塞、刷写了MOTEC M800程序,而为了让声浪更迷人,改装了J's RACING FX PRO排气,与之匹配的变速箱则升级了传动齿轮、EXEDY单片式离合片等等。
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如果说这辆GK5的外观是相对低调的改装,那坐进车内则可以很明显的感受到它的竞技范了。可以看到那一排DEFI赛车仪表相当唬人,而原厂的排挡杆已经被性能范十足的K-Tuned 机械式排挡杆取代,看上去十足的战斗气息,而J's RACING赛车方向盘、RECARO ALCANTARA材质的赛车座椅、TAKATA安全带等等则让你清楚的知道,这是一辆“扮猪吃老虎”的GK5。
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飞度之所以被很多年轻人喜爱,除了时尚的外观、较为入门的价格、出色的空间、表现优秀的油耗等等外,巨大的改装潜力更是让无数希望表达个性的年轻人所看中,所以我们才能在路上随处可见它的身影。而今天我们分享的这辆GK5,你喜欢吗?
FIT RS前进气格栅
CRAFT SQUARE侧镜
FIT 1.5X尾灯
J's RACING version X'TREME RACERS方向盘
RECARO TS-G ALCANTARA座椅
TAKATA安全带
DEFI 6 + DEFI ADVANCE ZD 2仪表
J's RACING机盖
J's RACING FX PRO排气
NGK No.8火花塞
MOTEC M800程序
K-TUNED RACE SPEC BILLET 传动齿轮
EXEDY SINGLE PLATE 离合
TEIN FLEX 绞牙避震
ENDLESS 4活塞刹车
ENDLESS E-SLIT 285mm刹车碟
VOLK RACING TE37 15x7J ET+28轮毂
YOKOHAMA ADVAN A050 205/50R15 轮胎
📷 原文及图片出处/ XO-AUTOSPORT
✏ 编译作者/ OneX
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