奔驰全地形旅行车4.4秒破百，还能越野

虽然旅行车在国内的受众并不大，但这并不代表它就没有存在的意义。要知道旅行车在美国可是公路上的重头戏，选择一辆既可以满足家人旅行同时又带有一定舒适性的家用车是一个非常顾家的行为。

现如今国内也有越来越多的消费者开始关注旅行车系，奥迪大肆扩充Allroad和Avant系列以及沃尔沃推出的V60/V90等旅行车系列就足以说明这一点。

并且随着消费者的诉求越来越多，一些常规的旅行车已经很难再满足一些消费需求了。所以，带有一定越野能力的旅行车就成为了一些消费者新的兴趣点。确实相较普通的旅行车，如果能够带有一定的越野能力就会让旅行车更加完美。

上面这辆看起来既像SUV又像旅行车的家伙就是一台全地形旅行车，它就是奔驰最新的E450 All-Terrain。由于要满足消费者对于它的全地形需求，所以这辆E450 All-Terrain看起来没有一些旅行车看起来优雅，但它绝对是个最均衡的选择。

外观可能是这台奔驰E450 All-Terrain最不吸引人的地方，因为随处可见的都是奔驰家族的经典设计。例如它的前脸，格栅样式与旗下一些SUV车型（例如GLB）几乎一样，只是感觉被拉长捏扁了一点。

而侧面这辆奔驰E450 All-Terrain更像一台SUV，因为虽然它保留了一辆旅行车修长的车身线条，但由于被抬高的离地间隙让它看起来没那么优雅了，反而让它看起来更像一台被拉长拍扁后的SUV。

你可以说它的侧面不够优雅，但是黑色的轮眉和后保险杠代表着它确实拥有一定的越野能力。尾部的双边双出排气并没有让它裸露在外，毕竟这不是一台越野车，而是一台全地形旅行车。

全LED的头灯和尾灯是作为一台奔驰所不能少的配置，当然为了让它变的更好看，尾灯方面这台奔驰E450 All-Terrain保留了纤细的设计风格，并且可以看到它内部的灯腔机构非常精致，这一切都让它看起来更像一台豪华车。

为了提高这台全地形旅行车的越野能力，这辆奔驰E450 All-Terrain不仅搭载了空气悬架，而且还配备了一个20寸的轮圈。在空气悬架的帮助下，这台车的离地间隙可以被抬高15cm左右。

虽然从车外我们或许感受不到这辆奔驰E450 All-Terrain的豪华，但是来到车内它绝对会让你目瞪口呆，因为它与国内在售的奔驰E级的内饰几乎一致，整体豪华质感营造的非常到位。

全新的奔驰家族方向盘非常漂亮，全液晶仪表、大尺寸中控屏，蓝色的氛围灯贯穿左右，木纹饰板的运用也恰到好处，配合简洁的中控面板，无形中就将奔驰的豪华氛围营造彰显的明明白白。

当然除了这些表面上的设计，这辆奔驰E450 All-Terrain的内饰和配置还有很多值得说的地方。例如它的座椅不仅带有记忆功能，而且还支持通风和加热；例如它的很多调节按键或旋钮都被触摸电容控制所取代了。

在驾驶层面，这辆奔驰E450 All-Terrain提供了四种驾驶模式来满足不同的路况需求，这四种驾驶模式分别是Comfort、Eco、Offroad和Offroad+，其中Offroad和Offroad+是新增加的越野和越野+模式。

如果上面这些信息已经让你觉得这辆奔驰E450 All-Terrain足够优秀了，那么当你知道它的动力配备之后，你会更加惊喜。奔驰E450 All-Terrain不仅搭载了一台3.0T直列六缸发动机，而且还配备了一套48V的轻混系统。

整车269kW/520N·m的最大综合功率和峰值扭矩，配合一台9速自动变速箱，以及4MATIC四驱系统，可以让这辆奔驰E450 All-Terrain可以在4.4秒内完成零百加速，这绝对是一个让人非常兴奋的加速表现。

夸张的性能，配合旅行车的概念，再兼顾较强的越野能力，这辆奔驰E450 All-Terrain绝对是一辆综合素质非常高的旅行车。奔驰E450 All-Terrain的海外起售价为67600美元（约合人民币43.77万元），这样的价格如果引入国内你会买吗？