有钱人是真的多！上半年这些豪车卖得最好，拥有一台就是高富帅！

怎么判断一个人是否有钱？衣服、鞋子、手表，更重要的还是其开的什么车，我们只听说过扎克伯格开飞度，却忽视了他车库里的帕加尼Huayra。

而想知道国内有钱人是否变多了，同样可以参考一个风向标，那就是豪华品牌的销量。跟随着6月乘联会所公布的数据，我们一起来看看今年上半年豪华品牌与车型的销量成绩，大家是更有钱了还是更穷了？

根据乘联会公布的上半年高端车型销量来看，不少车型销量都同比大幅增长。其中在售价30万元的高端SUV领域，只有途昂和凯迪拉克XT5这两款车型销量出现了下滑，其余车型销量均有不同幅度的上涨。

而卖得最好的车型，是奥迪旗下的中型SUV——奥迪Q5L，随着今年5月份迎来了一次中期改款，现款奥迪Q5L也变得更加年轻，让受众群体更加广泛。而如今近6万元的优惠幅度，也让新车更显性价比。

排在其后的则是宝马X3和奔驰GLC，值得一提的是，去年上半年销量第二的为奔驰GLC，而今年宝马X3却销量大增逆袭反超。主要原因是现款奔驰GLC已处在产品末期，全新奔驰GLC即将发布，因此竞争力上不如前两名车型。

轿车方面，前八车型同比都增长明显，其中卖得最好的同样是奥迪旗下的奥迪A6，其上半年卖出了96842辆，同比增长26.7%。从2018年换代后，奥迪A6不仅外观更加年轻，而且还用上了A8L的同款内饰，加上上市几年后，如今有了近7万元的优惠，性价比突出。

此外，排名第二、三的依旧也是奥迪A6的两款竞品，其中宝马5系逆袭成功，以90925辆的销量排名其次。而奔驰C级同样也是因为处于产品末期，全新一代C级将于9月上市，因此销量稍逊一筹。

除了车型销量以外，上半年豪华品牌的销量同样也有不少亮点，以BBA为主的一众豪华品牌销量都出现了明显上涨。

奔驰：上半年，奔驰向国内车主交付新车44.16万辆，同比增长27.6%，其中进口车同比销售增速更是超过40%。但相比于宝马和奥迪而言，奔驰的销量并不算出色，主要还是因为奔驰今年大批新车面临换代。

据悉，奔驰计划在下半年投放全新一代C级，并且2021年还被奔驰定义为“梅赛德斯-EQ之年”，EQA、EQB、EQS等新车型等各级别车型都即将推出，未来在豪华纯电动领域，奔驰将与奥迪e-tron、宝马iX3等车型直面竞争。

而EQ系列未来也将依托于现有经销商进行售前与售后服务，预计2021年底，将有超过600家经销商具备梅赛德斯-EQ的销售和客户服务职能。

宝马：作为宝马最大的单一市场，今年上半年宝马在中国累计销量达到 46.71 万辆，同比增长 41.9%。如果说大部分车企销量上涨，是因为与去年疫情之下的低销量相比，那么相较于 2019 年同期销量数据，宝马今年上半年销量增幅也达到 33.42%。

而这也得益于换代后宝马3系的优异表现，以及宝马5系和宝马X3也有着不错的销量表现，但遗憾的是，官方并未公布各个车型的具体销量。

奥迪：作为BBA中上半年销量发布最晚的品牌，奥迪直到7月11日才公布了其上半年销量，今年1-6月，奥迪上半年终端销量达41.81辆，完成了年度计划销量（78万辆）的53.6%。，同比增长38.6%，成为一汽-大众集团内部进步最大的品牌。

而让奥迪稳步增长的主力，主要还是其中端车型，例如奥迪A4L前六月销售了79184辆，奥迪A6L销售96842辆，奥迪Q5L销售了83010辆。

新产品方面，全新一代奥迪A3和中期改款奥迪Q5L都已经上市，加上下半年即将面世的国产奥迪e-tron、中期改款奥迪Q2L，奥迪今年完成销量目标问题不大。

沃尔沃：自从被吉利收购后，沃尔沃无论是产品线还是销量都逐渐走上正轨，今年上半年销量中，沃尔沃在中国市场汽车销量约为9.53万辆，同比增长44.9%，国内也成为欧洲之后的第二大市场。

从车型来看，主力车型依旧是XC60，上半年销量超3.5万辆，同比也实现了42%的增长。轿车方面卖得最好的则是S90，虽然6月份具体数据并未公布，但其前5个月已经累积卖出1.7万辆，上半年增长幅度达到48%。

红旗：作为中国人心目中情怀味极浓的一个国产豪华品牌，红旗汽车上半年累计销量达14.5万辆，同比大幅增长107%，从2018年的3.3万辆，到如今半年销量14.5万辆，红旗的进步可以说是大跨越式的。

而红旗卖得最好的车型，依旧是其入门车型红旗HS5和红旗H5，20万元内的起售价配合上其做工、用料、配置，有着不错的性价比。而代表红旗最高品质的H9、E-HS9，则销量平平。

同比销量已经翻倍，但需要注意的是，红旗今年销量目标为40万辆，上半年仅完成销量目标的36.25%，从目前的销量来看，今年完成销量目标希望不大。

从销量来看，同比增长幅度确实是比较夸张，但需要注意的是，这是与2020年上半年对比之下的数据。而去年上半年正是国内疫情最严重的时期，全国各品牌销量都出现了大幅下滑。而今年虽然受到缺芯的影响，但销量方面总体还算正常，对比去年同时期也出现了同比大幅增长。

想要客观对比的话，则要看2019年上半年的销量，当年上半年，奔驰销量为344657辆，宝马销量为350070辆，奥迪销量为311871辆。

相比之下，今年BBA的销量都出现了大幅增长，并且销量主力都并非是入门级的奥迪A3、宝马1系这类车型，而是奔驰C级、奥迪A6、奔驰GLC等B级以上车型。

因此，说“国内有钱人越来越多了”这句话并没有问题，只不过后面要加上三个字“除了我”

随着国人收入水平的不断提高，加上豪华品牌车型的不断优惠，以及金融服务的日益发达，如今想买一台BBA的难度已经远不如10多年前。但对于大多数人而言，BBA仍然是身份的象征，在经济条件允许的前提下，大多数人还是愿意选择一台BBA。