百年福特，兴于长安？全新福睿斯能再创当年的辉煌吗？

2018年是福特不堪回首的一年，对比2017年销量820286辆，再对比2016年全年销量957495，2018年销量377786辆的成绩简直辣眼睛，虽然近两年有所起色，2020年全年销量破60万增长6.1%，但这显然不是福特想看到的，就拿福克斯和福睿斯来说，过去那都是榜单常客，到现在的稀松平常，过去的玩伴一个个飞黄腾达，福特心里定是百感交集。

我们知道10万-15万是汽车界兵家必争之地，在这一市场想要获得突破，就需要用口碑和销量进行支撑。前段时间上市的全新福睿斯可是顶着福特全村人的希望，自然压力山大，我并不认为全新福睿斯能再创当年30万年销，过去的再好依然过去，美好总在未来。

我们来看下新车。

此前官方已经公布了新车的价格，其价格区间为9.08万-11.68万元。对于这台车型相信大家都不陌生了，一台毫不避讳的“中国特有车型”，但却是福特销量的生力军。

新车长宽高分别为4633×1825×1490毫米，轴距则达到了2687毫米，较同级竞品相比优势明显。车头部分，取消了马丁脸，这个拍手称赞，真看腻了那套脸，全新设计被称为星幕式“大嘴”，许多镀铬小饰条的加入也让车头看起来更加的精致，此外车灯终于也换装了全LED的光源，且能达到近光 850lm和远光 1400lm的高亮度。

车身尾部新车用丰富的线条进行勾勒，看上去层次感十足。尾灯组变化也非常明显，其换装了尺寸更大造型更加立体的分体式尾灯组，中间则有贯穿的镀铬饰条进行连接，搭配底部双边共两出的扁平排气装饰，质感和运动感营造得相当到位，这方面福睿斯还是有点东西的。

作为定位“跃级新家轿”的新一代福睿斯，其安全也不输于同级车型。新一代福睿斯全方位配备6安全气囊/气帘，除前排双安全气囊和侧气囊之外，新一代福睿斯还“暖心”的配备了侧帘式安全气囊，让后排乘客也能安全感十足。

车身采用最高强度达1500Mpa的高强度马氏体钢，这类钢材由于碳、镍、钼等元素的增加，可以有效规避金属的龟裂，像BMW许多车型也采用“马氏体相位钢”作为车身材料。

内饰方面新车焕然一新，采用了黑棕搭配的撞色设计提升新车的豪华感，贯穿的中控台和中控屏让整个内饰的视野看起来更加的开阔。配置方面新车配备了双联大屏，科技氛围极为浓郁，美中不足的是传统的机械手刹拉低了整体的档次感。

动力方面，新车全系搭载1.5L三缸自然吸气发动机，其最大功率122马力，最大扭矩152牛米，匹配6AT变速箱，悬架为同级常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

看下今年1-4月福睿斯累计月销6319台，同比下滑40.39%，这四个月的销量加起来还不够轩逸、朗逸一个月的零头。

不过这款全新福睿斯及时出现，让5月销量来到了4453，并且福特近期已经开始发力了，陆续推出的领界和锐际这两款主打高性价比的SUV，并且前者现在的销量还不错，也让福特看到了希望。

长安福特也发布了“更福特，更中国”这一发展策略的指导，并推出坚持以客户为中心，以市场为导向的方针，希望是“好事多磨”，福特能够尽快找到节奏，回到正轨，去撰写“百年福特，兴于长安”！

所以，你认为福特福睿斯能成为福特在该细分市场的希望吗？