预算15万买一辆高性能SUV，途岳、XR-V和星途LX怎么选？

年轻人买车首要关注点自然是驾驶体验和性能表现。过去，大家普遍认为合资三大件优于自主，买车也首先把目标聚焦在大众、本田这类一线合资的身上，比如搭载EA211 1.4T的途岳，又或者配有本田地球梦1.5T的XR-V，算上终端大幅优惠，它们落地均能控制在15万左右。

但近年来伴随着自主品牌在核心三大件领域的技术突破，越来越多的消费者开始选购国产SUV，比如近期上市的星途LX凡尔赛版，搭载了星途地表最强1.6T发动机，实力不容小觑，而且顶配售价也不过13.99万元。

那么，对于年轻人而言，手握15万预算买一台高性能SUV，途岳2021款280TSI、XR-V 2021款220TURBO以及星途LX 1.6T DCT究竟该如何选？

中、日、德核心三大件强强PK，谁更胜一筹？

先来看发动机。

从技术实力分析，无论大众EA211 1.4T、本田地球梦1.5T，还是星途1.6T，它们均搭载了缸内直喷、全铝合金缸体等领先技术，综合实力强大，但源于品牌调教理念的不同，实际体验上有差距。

作为大众最成熟的EA211系列，途岳这台1.4T成熟、稳定，从市场口碑来看，10万公里以内几乎没有大问题，耐造、省心，适合家用，唯一的小缺陷是有些“娇贵”，只喝95号汽油，使用成本略高于两款竞品。

XR-V搭载的地球梦1.5T延续了本田家族“高转高扭”的特性，在VTEC技术的加持下，小小的1.5T可以爆发177匹马力，而且在1700-5500转持续释放峰值扭矩，相比同级更宽泛的扭矩输出区间，中后段能为XR-V营造更强的爆发力，更适合去玩车。不过呢，面对国内复杂的路况、拥堵的交通环境，日常通勤或是偶尔自驾游XR-V“高转高扭”的玩车乐趣绝大多数时候处于“隐身”状态。

星途1.6T倒像是为中国消费者“量身定制”的。一方面，因为更高的排量优势，其最大功率和扭矩均强于途岳1.4T和XR-V 1.5T，初段爆发力和加速性能会更强；另一方面，2000-4000rpm的峰值扭矩转速区间比途岳1.4T宽泛，又大部分落在日常用车的使用区间内，更适合国内的年轻用户。

再来看变速箱，星途LX和途岳均配备了7速双离合变速箱，对比XR-V搭载的CVT，更快的换挡速度带来了更出众的驾驶乐趣，不会像注重平顺、舒适的CVT那样开起来索然无味。但二者也有区别，途岳1.4T的双离合是干式，没有变速箱油冷却技术，频繁的加减速、换挡，离合器片容易烧结，抖动、异响等问题也就随之而来。而星途LX的格特拉克7速湿式双离合与奔驰A级、宝马X1变速箱系出同源，湿式双离合浸泡在油液当中，靠油液散热，性能稳定，城市通勤代步几乎少有顿挫。

不可否认，大众EA211和本田地球梦发动机实力强大，但发动机+变速器是一个team，这就好比一个足球团队，个人能力再强也需要配合，比如本届欧洲杯夺冠热门比利时依然在意大利默契的配合下完败。事实上，开过星途LX就知道，1.6T+7DCT这套动力组合营造了类似意大利足球的攻守兼备，不仅动力初段响应快、衔接顺，爆发力、加速性能也十分强悍。

零百加速成绩证明了这一点，尺寸更大、车身重了约70-90kg的星途LX能在8.8S内从零加速至一百，而途岳1.4T、XR-V 1.5T的成绩都在9秒以上。

智能化大比拼，谁让驾驶更轻松？

当然了，动力性能不是年轻人唯一的选车关注要素，对于那些车技不够娴熟，刚拿到驾照不久的新手们而言，智能化配置丰富与否，能否让驾驶变得更轻松、安心也尤为重要。

在这一点，国产SUV星途LX优势明显。

比如人机交互领域。现在的年轻人越来越依赖语音控制，在家用小度、小爱，到了车里也想通过语音实现对车辆的全部控制，这样不仅科技、方便，开车过程中也能减少注意力的分散，避免安全事故的发生。

以途岳、XR-V为代表的合资SUV只能说停留在了“有”的地步，语音控制还只能实现对通话、导航、音乐等较为初级应对的操作，更高阶的像控制天窗、空调温度就无能为力了。不过，途岳较为用心的是全系标配了CarPlay和CarLife，比起XR-V用起来会更方便。

星途LX则是“优”的层面了，除了对车内基础操作的全覆盖，像温度调节、天窗开启、后视镜加热开关之外，它还能利用车机控制智能家电。举个例子，当你在开车回家的路上，通过语音让电饭煲热饭、让扫地机清理家务等等，真正做到万物互联，实用又便捷。

更大的区别是在辅助驾驶系统上。

售价13.99万的星途LX搭载了包括车道偏离预警/保持、360度全景影像、全速自适应巡航+主动刹车、自动泊车、AR实景导航在内的L2.5级自动驾驶技术，而售价更高的途岳和XR-V很多辅助驾驶都没有搭载。

比如360度全景影像，在拥堵的城市道路掉头、变道、转弯，或是狭窄的地库停车，又或者在复杂的山区道路自驾，有了它驾驶者就能全方位了解周边驾驶环境，避免剐蹭的可能，尤其适合缺乏距离感的“菜鸟”司机；

还有全速自适应巡航，途岳、XR-V更多的应用场景是在高速路况，但可以实现全速域巡航的星途LX在上下班早高峰就能完全松开油门，交由车机控制，主动跟车，减速、刹停、起步、再加速，无论新、老司机，都可以享受片刻的轻松和安心；至于自动泊车，老司机也许无所谓，但对于新手们而言却可以解决停车难题。

总之一句话，对比途岳、XR-V，智能化配置更优秀的星途LX让开车变得更简单。

总结

综合而言，就年轻用户关注的驾驶体验而言，途岳、XR-V和星途LX各有特色，途岳开起来省心、耐造，适合家用；本田XR-V高转高扭的特质，更适合拿去改装，去玩车；而星途LX更像是均衡了二者的优势，性能强、加速快，也更富有驾驶乐趣，如何选就看自身需求了。

而如果你是一个新手司机，没有明确要求，出于安心、轻松驾驶的角度，更推荐智能化配置高的星途LX。