野象群走了，宾利添越插电混动版来了

万人瞩目，15头亚洲野象在云南迁徙途中，宾利添越插电混动版的试驾也在昆明至抚仙湖一线如火如荼进行中。共同交织成网红现象。

添越作为宾利最成功的车型之一，是超豪华品牌的首款SUV，是这一领域的开先河者。在V8车型和极速版车型获得成功之后，插电版车型成为添越的第三款车型。而这一步，既是宾利“beyond 100”商业战略的体现，向未来出行方式迈出一步，又奠定了添越在新能源豪华SUV领域的引领者地位。

毫无疑问，与传统V8车型最大的变化就是动力系统，由E Motor电机和3.0T V6的组合替代了V8发动机，449马力最大功率和700牛·米扭矩可媲美V8车型，受电池重量的影响，0-百公里加速为5.5秒，略微逊色于V8车型。但在续航里程和能耗方面则优势明显，实测的结果是，满电和满油状态下，可比V8车型续航里程多出100公里以上。而且价格上会比V8车型便宜。

因为动力系统的变化，因此在驾驶模式上也有了变化。插电混动版有三种驾驶模式：EV Drive（纯电），Hybrid Model（混动）和Hold Model（发动机）。此外还有细分的宾利模式、舒适模式和运动模式。因此，在驾驶中，插电混动版添越相比传统动力体现出更多元的驾驶风格。

混动模式下，混合动力高效制动系统将电机制动与传统液压制动结合为电池充电。在纯电模式和混动模式下，制动踏板前部分行程有些偏虚，与发动机模式下比较习惯的线性制动略有差异，需要驾驶者加以适应。

作为添越的第三款车型，混动插电版提供给潜在用户一个新的选择。在碳中和大背景下，对于秉持更环保价值观的豪车车主们，添越插电版无疑是一个很好的选择。尤其对于大多数在城市中出行的车主，50公里的纯电续航里程基本兼顾了对于高品质和环保的两方面诉求。而这就是社会和行业的进步！

宾利品牌发布添越插电混动版，以此在引领未来可持续奢华出行方式的发展历程中迈出重要一步。添越插电混动版以全球领先的技术，成为该车系中备受客户青睐的车型之一。

继添越V8车型和添越极速版车型问世后，该车系的第三款力作——添越插电混动版的推出将续写出色市场表现。

该车型的全新外观和内饰设计灵感汲取自现代宾利车型的全新设计理念，得益于此，目前在售的宾利车型均极富现代美学格调。

添越插电混动版采用先进电动技术。在城市行驶时，带来静谧、畅意地驾驶体验，更以举重若轻的性能实力，进一步探索奢华远行的全新可能。在NEDC行驶工况下，添越插电混动版电动续航里程最高可达约50公里，为宾利客户在喧嚣都市开辟一处宁静空间。

混合动力系统进一步推动技术发展

添越插电混动版的电动传动系统包含12个主要部件，可分为三大领域。首先是电力的分配，充电口与加油口盖分别位于车辆两侧，其具体位置依据不同市场而设定。一个LED指示器显示出电池的电量，充电功率为7.2千瓦。

容量为17.3千瓦时的锂电池组由168个独立电芯组成，预期使用寿命约为160,000公里或8年，可在2.5小时内达到满电状态（具体时长因不同市场的规格而异）。高压电池为E Motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。

E Motor电机将储存的能量转换成为平稳澎湃的性能输出，其功率为94千瓦，可输出350牛·米扭矩。电机位于变速箱和内燃发动机之间的传动装置中，可瞬时输出其全部动力，实现安静且出色的加速表现。

当需要更大扭矩或车速高于约135公里/小时的情况时，3.0升涡轮增压V6发动机可在电动系统的基础上提供更多动力。此外，车辆在电动模式下以低速安静行驶时，车辆外部将为行人发出提示音。

添越插电混动版具有多种驾驶模式，油门踏板也会根据宾利混合动力高效导航系统（Bentley Hybrid Efficiency Navigation）的预测数据来提供触觉反馈，从而实现最佳能效。

宾利混合动力高效油门踏板（Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal）在电动模式行驶时，为驾驶者提供电动动力与混合动力的转换提示。这一功能旨在鼓励驾驶者使用电动驾驶模式，但其也可根据实际需求停用此功能。

宾利混合动力高效制动系统（Bentley Hybrid Efficiency Braking）将E Motor电机的制动装置与传统液压制动装置巧妙融合，在最大限度恢复能量的同时，为驾驶者带来传统制动踏板的敏捷性与舒适性。

车内配备专用按钮用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些驾驶模式令驾驶者能够在旅途中有效管理电池使用情况。此外，车辆也将对电池进行有效管理。

当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，从而最大程度地利用电动模式驱动车辆，其为城市驾驶或短途旅行而设计。宾利混合动力高效油门踏板配备电动动力与混合动力的转换提示点，以踏板压力形式向驾驶者提供反馈。通过宾利混合动力高效导航系统数据库提供的预测数据，油门踏板在车辆接近交叉路口或限速路段时，发出触觉提示，以此提示驾驶者减速。在电机和发动机启动之间的过渡点，油门踏板会发出触觉反馈，用以鼓励驾驶者尽可能保持电动驾驶模式，从而最大限度地提高能效。在电动模式下，E Motor电机可将车速提升至约135公里/小时。

混动模式通过智能导航系统的数据，最大限度地提高车辆能效和续航里程。该模式为中长途旅行而设计，依旧导航系统的指示，在E Motor电机和汽油发动机之间做出最佳选择。输入目的地后，添越插电混动版将自动针对不同路段选择最佳驾驶模式，在此过程中计算出最有效的电池利用方式，并为例如市区路段在内的道路积蓄电能。当车辆抵达目的地后，系统随即将车载充电电量降为零，极大提高整体能效。

保持模式可实现发动机系统与电动系统之间的平衡，从而保持高压电池电量。这一模式将会自动选择“运动”动态驾驶模式，实现持续充电。

添越插电混动版为不同地区市场提供专用充电设备，便于客户在家中、工作地、停车场工业充电点等为车辆充电。除标配设备外，客户还可以选择安装壁挂式电缆箱，以此为充电装置保持规整与安全可靠。

添越插电混动版提供最新My Bentley车载系统及远程车联网服务。根据不同市场的具体情况，客户可使用My Bentley应用程序实现专属远程服务，其经过进一步升级，并包含前沿技术和诸多功能。添越插电混动版配备四项便捷功能：

车辆数据统计（My Car Statistics）提供综合性车辆数据。客户可以通过该功能查看近期行驶日期，最近一次行程距离、平均速度、行驶时间，与平均油耗/电能消耗；

电池充电（My Battery Charge）允许车辆在接通电源的情况下远程启动车辆充电功能。在客户输入计划出发时间后，充电系统将计算充电速率，并自动对车辆进行充电，以确保车辆在启动时得到蓄电；

舒适座舱功能（My Cabin Comfort）可以远程启动车内的空调进行加热或制冷，在客户步入车辆之前达到22摄氏度的舒适车内温度；

充电站搜索功能（E-Charging）为客户搜索目的地或指定区域中最近的充电点，提高充电便捷性。客户可以根据距离、充电位可用性和充电速率来筛选结果。

添越采用宾利品牌全新设计语言

添越车系采用焕然一新的外观设计，兼具优雅气韵和鲜明风格。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，以此实现更加简约现代的视觉效果。

宾利汽车外观设计负责人JP Gregory表示：“我们投入了大量时间来设计并改进车身比例结构和造型。添越承袭纯正宾利品牌基因，更加具备辨识度，无论从哪个角度欣赏，皆显独有风范。更富表现力的格栅，以及位置进一步上移的椭圆形前大灯，都诠释出现代美学气息。”

在车辆前端，添越的全新格栅为这一新作倍添灵动气韵。面积增大、更为直立的前格栅，实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接。全新LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米，该设计令车头造型更为傲然挺拔，富有肌肉感。新款前大灯采用宾利汽车标志性水晶切割设计，即使在未点亮时，也同样熠熠生辉。

添越车系的车尾外观也实现了革新设计，采用与欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯。

尾灯集成在经过全新设计的尾门上，实现简约现代的车尾造型。牌照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”字样更加醒目。

极富动感的外观造型还可通过一系列个性化定制选配提升专属气韵，其中包括极具现代风范的黑色套件（Blackline Specification），该套件以黑色设计元素替代镀铬饰件。

经重新设计的匠心美学

添越的奢华座舱采用手工匠造，并经过重新设计。自问世以来，添越的内饰备受赞誉，并为超豪华SUV的内饰品质树立标杆。添越插电混动版的内饰设计融入了更富现代感的甄选材质，以及细致入微的匠心工艺。

宾利设计师为驾乘者营造了一个更加舒适自如的座舱环境，进一步提升奢华远行体验。内饰创新设计体现在车门饰面、方向盘、中央仪表板和数字仪表盘等部件。此外，添越还配备了全新座椅，将汽车座舱舒适度的水准提升至全新高度。

添越插电混动版提供两种座椅配置。五座配置采用全新座椅框架，令后排座椅倾斜角度的调节范围增加一倍；可选的四座布局包括两个独立后排座椅，通过中控台分隔。

四座配置的人体工程学设计得到进一步优化，当添越的后排座椅处于标准位置时，膝部空间较此前车型增加约30毫米；当座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100毫米，为奢华之旅提升舒适体验。

该车型的“Mulliner驾驶套件”中增加了一款全新的绗缝选择。此外，客户还可从8种可持续的天然木饰面板中选择，其中寇阿相思木面板和弦切直纹胡桃木面板是首次为添越车型引入的内饰选择。

如同飞驰车系与欧陆GT车系，添越车系亦配备数字化的驾驶舱仪表板。该仪表板显示屏可根据驾驶者的需求进行定制，并具备实时照明功能与优雅的界面设计，极富前沿现代格调。

先进的数字显示屏取代了传统表盘，针对电动模式行驶情况显示相关信息。若车辆在混动模式，则将显示发动机转速信息。车辆冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。

添越插电混动版配备全新信息娱乐系统，实现人机交互体验的提升。该信息娱乐系统配备全新高分辨率10.9英寸触摸屏，该触摸屏装配于中控台仪表板之上，覆盖防反射和防眩光涂层，进一步提升触摸感受。

信息娱乐触屏可显示三种电动模式下的能量使用情况，让驾驶者实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动，又或是能量正在回流至电池进行充电。

宾利混合动力高效导航系统提供文本及信息检索功能，客户可输入具体地址或目标兴趣地。同时，该导航系统配备一系列极具实用性的全新功能，包括三维实景显示、卫星地图，与“抬头显示”功能（Head-Up Display）等。其中，“抬头显示”功能可为驾驶者投射交通路况、街道名称、目的地距离等信息。

添越车系不仅具备常规的多媒体资源库，还标配无线Apple CarPlay车载系统。此外，客户仅需通过车内的USB-C插口连接智能手机，也可将手机显示屏内容同步至中央信息娱乐屏幕。