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在新车Model Y标准续航版上市前,国产Model Y共有两款车型在售,价格分别为34.79万元和37.79万元,Model Y标准续航版相比于这两款车型“降”了7万元和10万元,大大超出了市场的预期,这样的诱惑谁能抵挡得住。
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惊喜来得太突然,迅速引发了“爆单”。据悉,这款入门版Model Y开启预订的首日,订单就突破了1万台,第二天,仍然获得了5000多台的订单量,两天的订单总量已经超过了6月的零售销量。不得不说,Model Y的车型号召力很强,“降价”的诱惑很大。
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此次Model Y新车型的售价从30万级别下探到20万,对市面上的同级和跨级车型都产生了不小的影响。近日,在国内某知名汽车网站的极氪001论坛上,出现了不少转让极氪001订单的帖子,这一方面是因为部分订单客户对极氪001涨价、减配表示不满,另一方面也与特斯拉Model Y标准续航版的推出有很大的关系,毕竟两款车的价格非常接近,但特斯拉的品牌影响力却要大很多。
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在车型竞争力上,Model Y以及整个特斯拉品牌目前都还没有遇到真正的对手,包括中国自主品牌蔚小理,以及合资品牌福特Mustang Mach-E、大众ID.4和ID.6等,目前都难以对特斯拉形成真正的威胁。
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作为全球电动汽车的标杆,特斯拉在自动驾驶辅助方面的实力仍然领先行业,也是目前公认智能驾驶体验最好的车型。想要追赶特斯拉,中国自主品牌仍然还有很长的路要走。