阿斯顿·马丁发布Valhalla量产版发布，V8混动系统是你的菜吗？

新能源的战火已经烧到了各大超跑品牌，例如前不久发布的法拉利296 GTB，就是搭载的V6混动系统。迈凯伦Artura同样也是搭载的V6发动机的插电式混合动力车型。

作为超豪华汽车品牌，阿斯顿·马丁自然也不甘人后，刚刚重磅发布了中置引擎混动超跑Valhalla。Valhalla采用碳纤维单体壳打造，配备来自一级方程式的推杆式前悬架，以及内置弹簧和减振器。

阿斯顿·马丁 希望Valhalla能保留更多一级方程式赛车的设计灵感，成为一款真正以驾驶者为中心的量产超级跑车。因此，Valhalla将同时提供左舵和右舵两个版本，可调节的踏板和转向柱让整个脚部空间被抬高，驾驶姿势更加接近一级方程式赛车。同时，Valhalla配备了苹果Carplay和安卓Auto手机互联，相比法拉利和迈凯轮，也更贴近消费者的需求。这次Valhalla搭载的是中置双涡轮增压4.0升V8发动机，配合前后轴双电机，这套混动系统可爆发950马力，1000N·m的巅峰数据。

此外，与插电混动系统匹配的为全新8速双离合变速箱，将动力传递给带有限滑差速器的后轴。在纯电模式下，Valhalla的最高时速为130km/h，而在全力输出的模式下，最高时速可以达到330km/h，百公里加速仅需2.5秒。

阿斯顿·马丁也将Valhalla在纽博格林北环赛道圈速目标设定在6分30秒以内，用速度说话。