新能源板块“大爆发”，中国汽车股一周市值大涨近3800亿元

中国汽车股连续第七周实现增长，并且是大幅增长近3800亿元。其中宁德时代一周市值增加达600亿元，而长城汽车A股则增超666亿元，表现突出。央行突然“降准”，可能会对短期股市带来利好。

【要点提示】

·乘用车板块一周股价平均上涨4.45%，市值增加约1180亿元；

·经销商板块股价平均上涨5.06%，市值增加165亿元；

·新能源与零部件板块表现最好，股价平均上涨9.84%，市值增超2400亿元；

·商用车板块相对表现较弱，股价平均上涨1.97%，市值仅增加11亿元。

7月第二周，汽车K线统计在册的64家汽车业上市公司，市值连续第七周上涨，且涨幅高达3796.86亿元，远超上期增厚200多亿元；股价则平均上涨6.03%，相比上期下跌1.64%，明显好转。

其中，股价实现增长的股票多达51支，股价下滑的股票18支，华晨中国和润东汽车停牌。

大盘方面，上证指数和深证指数止跌回升，各上涨0.15%和1.18%，而恒生指数继续下跌3.41%。

上周，新能源与零部件板块的强势表现，从总榜排名也可见一斑。涨幅前五中，该板块夺得四席。

其中，前三名分别是杉杉股份、当升科技和赣锋锂业A股，三支股票涨幅均超过25%；同时孚能科技以上涨21.09%位列第五；来自经销商板块的广汇宝信则以上涨24.22%位列第四。

在涨幅排名前十的股票中，新能源与零部件板块占据七席，乘用车板块仅有广汽集团A股和长城汽车A股入列。

跌幅方面，仅中国重汽H股和*ST众泰跌幅超过10%；此外美股三势力集体走弱，蔚来、小鹏汽车和理想汽车分别下跌9.66%、8.73%和2.6%；国机汽车、汉马科技和华域汽车的一周跌幅，也超过5%。

上周，71支汽车相关股整体表现较好，超过三分之二的股票飘红，平均股价变动出现大涨，整体市值涨幅逼近3800亿元。

进入下半年，汽车股整体市值已经实现连续7周保持增长，而这样的涨势是否会延续下去，我们将持续关注。

以下，汽车K线将统计在册的股票分为上下两篇、四个板块，逐一进行分析。