敦煌之美传颂千年，驾驶凯翼炫界Pro感受不一样的大漠风情

穹宇苍苍，大漠茫茫

风沙吹了几千年

见证了盛世之兴

目睹了乱世之衰

如今在苍茫的西北沙漠，巍然矗立敦煌

敦，大地之意，煌，繁盛也

茫茫戈壁，烈烈西风

大漠孤烟，长河落日

遥远的敦煌大漠之上

藏着荒芜却美好的风景

于是，自踏进敦煌这片土地，就仿佛置身于千年之前，丝路中满天黄沙、车马难行，边塞将士驻守玉门关等场景还浮现在眼前。

千年前，处于河西走廊的敦煌，这里是宣扬国威，开疆拓土的首站，也是必经之地！

千年后，在这一望无垠的戈壁上，这里又成为了各家车企，检验自家SUV是否优秀的最好试炼场！

此次，麻辣车事与凯翼炫界Pro一起来到了大漠明珠敦煌。作为被官方誉为“全能小钢炮”的炫界Pro。在这里，如同在自己的主场，将自己出色的综合实力展现得淋漓尽致。

 又见敦煌，古老与年轻凯翼的碰撞 

当脚步迈入敦煌，黄沙万里，驼铃悠长，目光穿过戈壁，透过风沙，你是否能看到千年前那些身怀绝技的能工巧匠正在大漠深处开窟、雕塑、绘画……

千年后，凯翼汽车也带着他们的“能工巧匠”开发出的最新产品——炫界Pro来到了敦煌，古老与年轻、手工与科技的碰撞

这次在敦煌试驾的凯翼炫界Pro是来自炫界车型的进一步升级，但这次的更新可谓是有着变革性的提升。无论是产品的外观还是内饰以及用车人群等方面均与炫界车型有着截然不同的差异。

 按照全新车型研发的逻辑去设计，和炫界可以说是看不出有半点关联。整车看上去会更时尚和前卫，也更加运动。

同时，炫界Pro内饰经过重新设计优化，在做工和质感层面有明显提升，车内几乎能触碰到的地方都采用较大面积的软性皮质包裹。其中，全新的悬浮式中控屏，钢琴键般的功能按钮以及空调出风口，让操作更为便捷同时大幅提升了车内的精致感。车内配色也更符合年轻化潮流，双拼色设计醒目有活力。

作为一个年轻的品牌，凯翼在某种程度上是没有“品牌包袱”的，它可以随着年轻人的喜好而不断增添新的元素和全新设计，而不是简单的使用“家族式设计”，这一点就很直观的体现在了车辆的外观、内饰上。

 智能科技，与科大讯飞共同打造 

在目前智能设备高速发展与基本普及的大背景下，一台车的车机系统的功能性与智能性就显得尤其重要了。其中，车载智能语音系统也逐渐成为了当下的刚性需求。只需要简单几句话，车辆就能主动使用一些设备和功能，可以让车主在用车时享受极大的便利。

虽然说凯翼是一个非常年轻的品牌，但是它在智能车机领域的研发是开始得非常早的。在2015年于上海成立了自己的智能互联研究院，同时发布了智能互联品牌icar，并与科大讯飞等企业达成合作。如今，炫界Pro便搭载了凯翼最新的智能车机系统，对于之前试驾过凯翼炫界的笔者来说，这一系统也是这款车让人非常惊艳的地方。

对比之前炫界的车机，新车的车机系统反应更加迅速了，分辨率更高了，操作也更加流畅，并且它还内置了科大讯飞的智能语音交互系统，在语音识别方面精准且快速。

一句“你好，小翼！”唤醒系统，就能实现语音控制车窗升降、天窗开闭、音乐点播以及高德地图导航等实用功能。

在试驾过程中，麻辣车事也实测了这套车机系统。虽然实测之下无法支持较多的功能或App，但胜在操作流畅度与识别准确度，在行驶中可以大幅度节省车内人员的动作，还是非常方便的。说实话，和笔者之前试驾过的20万级的某SUV的车机系统相比，真是有过之而无不及。

当然，凯翼对于“年轻化”诠释不止于运动化与智能化，它还有一颗“年轻而又躁动的心”。炫界Pro搭来自奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T发动机，最大功率达到115kW，能爆发出230N·m的峰值扭矩，热效率高达37.1%，传动系统方面，匹配可模拟9速CVT无级变速箱，堪称黄金动力组合。

在试驾时实际体验之后，笔者认为这套动力组合还是属于那种比较好上手的，油门踏板和整体来说都属于比较轻盈的感觉。发动机响应非常及时，虽然涡轮介入有那么零点几秒的迟滞（这是所有涡轮发动机的正常情况），但对比1.5L自然吸气发动机，这台发动机在高速100km/h以上超车时仍然会有源源不断的动力。

此外，新车匹配的是一台模拟9速的CVT变速箱，带来的直观感受就是“平顺”两个字。但和其他CVT不同的是，这套变速箱会将日常驾驶的发动机转速控制在2000rpm以下，可以保持良好的燃油经济性。

值得一提的是，面对复杂的戈壁路况，炫界Pro的底盘调校在运动操控性和舒适性间找到了完美的平衡，悬架系统支撑平衡到位，底盘扎实不松散，在铺装路面和砂石路段依然游刃有余。在过急弯时，轮胎的抓地性和侧向支撑能力十分出色，让整车性能得以充分发挥，再加上ESP车身电子稳定系统的加持，再复杂的路况都能从容通过。