35岁成功人士正准备买车的,可以考虑下它们!
全新国产奔驰C级
预计上市时间:8月或者9月
全新C级的登场,相信大家已经期待很久了吧!毕竟新车相比现款车型的设计风格,不是高级了那么一点点。外观上,全新C级采用了与S级非常相似的设计语言,并且它将提供两种风格前脸,满天星的进气格栅搭载全新造型的大灯组,匹配奔驰大标,看起来极具运动感。而另一个版本为盾形进气格栅加横辐饰条填充,匹配奔驰立标,商务属性更浓,此版本为中国特供,妥妥的“小号E级”既视感,真是太懂国人喜好了。
车身尺寸为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,轴距超越了标准版奔驰E,相比现款加长了34mm。
内饰就更抢眼了,它沿用了奔驰S级/E级的设计,斜面液晶触控屏幕以及12.3英寸全液晶仪表,科技感十足。虽然内饰用料不是最高级的,但内饰氛围的营造真的吊打宝马和奥迪。怪不得许多网友常说,在内饰上能打败奔驰的只有奔驰自己。
动力还是熟悉的配方,预计将继续搭载1.5T、1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机三个不同动力,匹配9AT变速箱。
全新C级本月将在日本市场开启预售,顶配车型预售价已爆出为708万日元(约人民币41.4万元),参考现款奔驰C级售价为30.78-47.48万元,全新C级的国内售价预计较现款将会有小幅提升。总之,新款绝对是“真香现场”了,但如果涨价,你觉得值吗?
新款雷克萨斯ES
预计上市时间:四季度
雷克萨斯在第二阶梯豪华品牌里,活得比BBA还传奇,全进口、没优惠、提车慢、还加价!而热销车型ES,就是这些标签的最佳代表之作。今年上海车展,新款ES首发亮相,前不久日本也公布了其售价区间为599万日元-715万日元(约合人民币35万-42万)。
作为年度改款车型,新款ES做了细节上的升级,比如锤式格栅换成了L型横向线条,前大灯换成三腔式LED灯组结构,下方流水转向灯经过细微修改后的日间行车灯融为一体,一眼看过去,有种小号LS的感觉。车内整体变化不大,不过还增加了淡褐色和棕灰两种配色,还是很佛系。不过,中控屏变大了,12.3英寸!配置上,它有可能会升级数字化后视镜,支持显示距离参考线,还加入了独有的升级版LSS+智能安全系统。
更让人惊喜的是新款将新增F SPORT版本。前进气格栅内部造型由镀铬变成为了放射性亮黑网状结构,有点像是新款的NX的设计。轮毂由原先的R18变为了亮黑配色R19,简直是原厂黑武士! 内饰有可能用上更激进的黑红配色。
可以看出,新款ES的整体改动并不大,还是那辆适合“佛系”中年人的座驾,但是有F-SPORT版的加入估计会让广东年轻人眼前一亮了。不过,按照目前的芯片短缺以及疫情影响下,上市后估计还是会有加价等车的可能。目前现款有1万的优惠,感觉是个抄底的好时候,大家怎么看呢?
捷尼赛思G80
预计上市时间:年底
捷尼赛思在国内能见度非常之低,它是现代旗下的豪华品牌。而G80是旗下中大型豪华轿车,同级别车型为宝马5系、奔驰E级,如果拿品牌溢价去比拼,自然胜算不大。不过,它也有自己的优势所在。其一是性价比,今年上海车展它公布了预售价:36.38万-43.68万元,对比同级别竞品捷豹XFL(37.58-57.88万),沃尔沃S90(40.69-50.59万)等,价格上就有优势。想想,一台豪华中大型轿车只卖奔驰C的价格,入股不亏吧?
G80基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造。前脸大尺寸的盾形进气格栅,搭配两侧分体式头灯组,很有气势。侧面又有溜背、小鸭尾设计和双边共双出的排气设计,营造出了运动感。它的车身长宽高4995/1925/1465mm,轴距为3010mm。
毕竟竞品很优秀,G80的内饰用料及配置也得舍得一些。大面积实木饰板、Nappa真皮等,它都没有吝啬。此外,它还提供12.3英寸液晶屏、14.5英寸的中控屏,搭载主动降噪系统、三区自动空调、自动空气净化系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等功能配置。
动力上全系标配2.5T发动机,其最大功率304马力,峰值扭矩422牛米,工信部给出的百公里油耗8.7L。光从排量和账面参数,它是占优的,毕竟目前多数竞品车型还用着2.0T发动机。
综合了解下捷尼赛斯G80,不难看出它的竞争力并不差。不过知名度低、4S店偏少,会是它未来影响销量的直接原因。如果是你,你会尝鲜买G80还是选择奥迪A6L呢?
写在最后
下半年豪华轿车市场重磅新车还真不少,除了上面提到的三款新车,还有国产上汽奥迪A7L也将在9月预售,最美溜背设计被砍掉了,多少会让一波粉丝有些意难平!不过,新车依旧卖点十足。
你看,有走量的奔驰C级、雷克萨斯ES,有新鲜的国产上汽奥迪A7L,也有“新晋选手”捷尼赛斯G80,想买豪华轿车的你,准备入手哪一台呢?留言探讨下吧!