35岁成功人士正准备买车的，可以考虑下它们！
全新国产奔驰C级
预计上市时间：8月或者9月
全新C级的登场，相信大家已经期待很久了吧！毕竟新车相比现款车型的设计风格，不是高级了那么一点点。外观上，全新C级采用了与S级非常相似的设计语言，并且它将提供两种风格前脸，满天星的进气格栅搭载全新造型的大灯组，匹配奔驰大标，看起来极具运动感。而另一个版本为盾形进气格栅加横辐饰条填充，匹配奔驰立标，商务属性更浓，此版本为中国特供，妥妥的“小号E级”既视感，真是太懂国人喜好了。
车身尺寸为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，轴距超越了标准版奔驰E，相比现款加长了34mm。
内饰就更抢眼了，它沿用了奔驰S级/E级的设计，斜面液晶触控屏幕以及12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。虽然内饰用料不是最高级的，但内饰氛围的营造真的吊打宝马和奥迪。怪不得许多网友常说，在内饰上能打败奔驰的只有奔驰自己。
动力还是熟悉的配方，预计将继续搭载1.5T、1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机三个不同动力，匹配9AT变速箱。
全新C级本月将在日本市场开启预售，顶配车型预售价已爆出为708万日元（约人民币41.4万元），参考现款奔驰C级售价为30.78-47.48万元，全新C级的国内售价预计较现款将会有小幅提升。总之，新款绝对是“真香现场”了，但如果涨价，你觉得值吗？
新款雷克萨斯ES
预计上市时间：四季度
雷克萨斯在第二阶梯豪华品牌里，活得比BBA还传奇，全进口、没优惠、提车慢、还加价！而热销车型ES，就是这些标签的最佳代表之作。今年上海车展，新款ES首发亮相，前不久日本也公布了其售价区间为599万日元-715万日元（约合人民币35万-42万）。
作为年度改款车型，新款ES做了细节上的升级，比如锤式格栅换成了L型横向线条，前大灯换成三腔式LED灯组结构，下方流水转向灯经过细微修改后的日间行车灯融为一体，一眼看过去，有种小号LS的感觉。车内整体变化不大，不过还增加了淡褐色和棕灰两种配色，还是很佛系。不过，中控屏变大了，12.3英寸！配置上，它有可能会升级数字化后视镜，支持显示距离参考线，还加入了独有的升级版LSS+智能安全系统。
更让人惊喜的是新款将新增F SPORT版本。前进气格栅内部造型由镀铬变成为了放射性亮黑网状结构，有点像是新款的NX的设计。轮毂由原先的R18变为了亮黑配色R19，简直是原厂黑武士！ 内饰有可能用上更激进的黑红配色。
可以看出，新款ES的整体改动并不大，还是那辆适合“佛系”中年人的座驾，但是有F-SPORT版的加入估计会让广东年轻人眼前一亮了。不过，按照目前的芯片短缺以及疫情影响下，上市后估计还是会有加价等车的可能。目前现款有1万的优惠，感觉是个抄底的好时候，大家怎么看呢？
捷尼赛思G80
预计上市时间：年底
捷尼赛思在国内能见度非常之低，它是现代旗下的豪华品牌。而G80是旗下中大型豪华轿车，同级别车型为宝马5系、奔驰E级，如果拿品牌溢价去比拼，自然胜算不大。不过，它也有自己的优势所在。其一是性价比，今年上海车展它公布了预售价：36.38万-43.68万元，对比同级别竞品捷豹XFL（37.58-57.88万），沃尔沃S90（40.69-50.59万）等，价格上就有优势。想想，一台豪华中大型轿车只卖奔驰C的价格，入股不亏吧？
G80基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造。前脸大尺寸的盾形进气格栅，搭配两侧分体式头灯组，很有气势。侧面又有溜背、小鸭尾设计和双边共双出的排气设计，营造出了运动感。它的车身长宽高4995/1925/1465mm，轴距为3010mm。
毕竟竞品很优秀，G80的内饰用料及配置也得舍得一些。大面积实木饰板、Nappa真皮等，它都没有吝啬。此外，它还提供12.3英寸液晶屏、14.5英寸的中控屏，搭载主动降噪系统、三区自动空调、自动空气净化系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等功能配置。
动力上全系标配2.5T发动机，其最大功率304马力，峰值扭矩422牛米，工信部给出的百公里油耗8.7L。光从排量和账面参数，它是占优的，毕竟目前多数竞品车型还用着2.0T发动机。
综合了解下捷尼赛斯G80，不难看出它的竞争力并不差。不过知名度低、4S店偏少，会是它未来影响销量的直接原因。如果是你，你会尝鲜买G80还是选择奥迪A6L呢？
写在最后
下半年豪华轿车市场重磅新车还真不少，除了上面提到的三款新车，还有国产上汽奥迪A7L也将在9月预售，最美溜背设计被砍掉了，多少会让一波粉丝有些意难平！不过，新车依旧卖点十足。
你看，有走量的奔驰C级、雷克萨斯ES，有新鲜的国产上汽奥迪A7L，也有“新晋选手”捷尼赛斯G80，想买豪华轿车的你，准备入手哪一台呢？留言探讨下吧！