神兽出征，寸草不生....哈弗赶紧办个起名学堂吧

从那台大狗开始，苍穹下谁也没法阻拦长城集团起名字的狂野，赤兔、初恋.....这些名字不拘一格，从宣传角度看它具备了认知度、扩散度与亲民度，这些名字人们并不陌生；但从另一个侧面看，似乎这些名字并没有等级关系，不容易分辨谁是谁，也不算容易传承下去。

管他呢，至少现在是容易让人记住的。哈弗最近又一台新车走进了工信部的申报名单，目前看有望命名为“神兽”。这台新车采用了全新的设计语言，2800mm的轴距也达到了中型SUV的尺寸，新车将搭载1.5T的发动机，以咖啡智能为交互基础。

基本上，哈弗神兽的设计保留了车展上那台哈弗XY概念车的主要视觉元素，反正我是觉得未来感非常强的。尤其是砖条堆叠的中网，虽然实车是熏黑的色调，不像镀铬那么能抓眼球，不过也为其他的视觉元素留下了空间，看车看得更整体。

前脸的造型略带一点儿突出的破风造型，上下两条亮黄色的线条点缀出青春的气息，同时也在造型上强化了这种破风感。灯组采用分体式的设计，这是目前汽车行业对未来几年灯组设计的趋势或者共识。

侧面采用十分凌厉的线条首发，首先双色车身或者同色车身可以选择，这就扩宽了市场的接纳度。腰线平直而尖锐，车门下方的曲线削弱了车身庞大的视觉观感，车顶的下坠、尾灯的锐利都强化了一种脱缰而出的速度感。整车尺寸分别为4780/1890/1675mm，轴距达到了2800mm，尺寸略超过了全新哈弗F7，这样的轴距基本上达到了中型SUV的水准。

尾部设计同样带有强烈的运动风格，车顶的扰流板凹凸有致，尾灯设计以战戟的样式为主，带有凹凸立体的造型特点，个性十分鲜明，同时具有非常的攻击力。虽然还是以SUV轮廓为核心，但是哈弗神兽已经进化出了相对未来的设计技巧。

至于动力，哈弗神兽

此次申报的哈弗神兽将搭载型号为GW4B15C的1.5T发动机，最大功率为135kW。油耗表现根据车辆整备质量的不同而有所变化，其中整备质量为1580kg的车型，对应的油耗申报值为7.0L/100km，而整备质量为1650kg的车型，其油耗申报值则是7.15L/100km。根据官方此前公布的信息，哈弗神兽将会是一款搭载咖啡智驾的产品，且拥有一公里远程控车、5G-AVP代客泊车等全场景泊车功能远程操作以及记忆泊车等功能。

据申报信息，新车将提供18英寸和19英寸两种规格、共计4种样式的轮毂供消费者选择。此外，车展上哈弗XY概念车的镀铬中网也是可选的，这个风格就比较突出设计核心了。根据尾标看，还有哈弗XY81、哈弗Z等名字，最终定名我们等候官方信息吧。

鹏友说：

哈弗在取名字这件事儿上越来越放飞自我，这对于制造话题、让潜在消费者接受而言原本是件不错的事儿，不过从车型传承角度却难以为继。不过无所谓啦，Z世代的年轻消费者换东西的节奏很快，只要哈弗神兽足够优秀，他们不会放过这头神兽。