欧洲杯球员的“择车”标准是什么？

从6月12日至7月12日，历时一个月的欧洲杯，终于落下帷幕！虽然我不是一名足球死忠粉，但是无论是世界杯、美洲杯还是欧冠都不曾错过每一次的决赛。正在上海出差的我，本以为订20点回北京的航班，23点之前就可以到家提前睡一觉了。没曾想，北京的大暴雨，不仅让航班延误到22：30才飞，而且由于波音787的规格过高，北京周边的机场均不能满足降落条件，我们竟然在北京上空盘旋40分钟后，备降到了杭州（此时刚好凌晨3点决赛开幕）。

 

在大家焦灼的等待航司安排大巴、酒店的时候，我已经准时的打开了欧洲杯决赛的直播。本届欧洲杯决赛在伦敦温布利大球场举行，英格主场攻势凶猛，在开局2分钟就取得了进球。意大利也不是吃素的，在下半场成功扳成1:1，双方拖过加时赛后进入点球大战。意大利在点球大战中3:2击败对手，捧起象征欧洲最高荣誉的“德劳内杯”。

 

今天，我们不聊球儿，一起来聊一聊此次欧洲杯丰厚的奖金还有明星球员的“择车”记。此次2020年（去年因疫情延期至今年）欧洲杯，欧足联准备了3.71亿欧元（折合人民币28.5亿元）的奖金。英格兰VS意大利的决赛之战，意大利除了捧起奖杯之外，还能再得1000万欧元（折合人民币7600万元）的冠军奖金。当然，这部分奖金大多数球队都会选择捐出去一部分，但仍能剩下非常不错的报酬，而且还有高昂的广告费、代言费等等。这也意味着，对于明星球员来说，他们可以购买任何自己喜爱的车辆，下面我们就来盘点一下那些价值不菲的“球星车”。

 

葡萄牙C罗：克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

 

我认为排在首位的，非C罗（克里斯蒂亚诺·罗纳尔多）莫属，在本届欧洲杯中36岁的C罗以5球获得金靴奖，这也是他职业生涯的首座国家队大赛金靴。上个赛季，身为布加迪忠实粉丝的C罗在帮助尤文图斯夺得意甲冠军后，奖励自己购买了一辆限量版的布加迪Centodieci（就跟我们奖励自己一辆车模那样简单）。

 

这辆布加迪Centodieci搭载了8.0T W16涡轮增压发动机，与普通版布加迪Chiron相比，该发动机经过了重新调校，其最大功率达到了恐怖的1600马力。百公里加速仅需2.4秒，只需6.1秒就可以加速至200公里/小时，而加速到300公里也仅需要13.1秒（我的车可能才刚刚跑到100公里/小时）就能完成。不仅如此，C罗还拥有布加迪Veyron、Chiron等车型，以及法拉利、玛莎拉蒂的超跑车型，你说他这次拿到奖金后会再奖励自己一辆什么车呢？

 

法国“笨马”：卡里姆·本泽马

 

本泽马职业生涯出道于法甲里昂足球俱乐部，17岁时代表里昂一线队出场，并以17岁零352天的年龄成为在欧冠最年轻取得进球的法国人。2009年夏天，本泽马以3500万欧元的转会费从里昂转会到皇家马德里。2011年12月11日，本泽马开场21秒攻破巴萨球门，创造西班牙国家德比最快进球纪录。此次，时隔六年未入国家队的他，终于再次被德尚选中，代表法国队征战欧洲杯。

 

看似朴实无华的他，其实也只是一种伪装。在足球场外，这位甘当绿叶的中锋可一点都不低调。他总是喜欢第一时间在Ins晒出“喜提新车”的照片与粉丝分享。《阿斯报》曾报道称：“在本泽马的车库中，有兰博基尼Aventador、布加迪Veyron（C罗同款）、奔驰SLR Mclaren、奔驰G63 AMG、劳斯莱斯Cullinan、劳斯莱斯魅影、法拉利488 Spider等一众豪车（片面了）。”

 

英国“小坦克”：韦恩·鲁尼

 

怎能忘记我非常喜爱的球星——“小坦克”韦恩·鲁尼，2003年2月12日，17岁111天的鲁尼在和澳大利亚的友谊赛中首次代表英格兰队出场，以17岁的年龄成为最年轻的英格兰出场国脚（这一纪录后来被阿森纳的西奥·沃尔科特以36天的优势打破）。2003年9月16日，鲁尼在英格兰对阵马其顿的比赛中打进了自己国家队的首个进球，成为了英格兰国家队历史上最年轻的进球者。

 

2016年据英国媒体《每日邮报》公布的英国30岁以下(含30岁)运动员的财富榜，其中鲁尼以8200万英镑的财富位居首位，所以豪车对于鲁尼来说，简直就像换衣服那么简单。据不完全统计他的汽车总价值超过了75万镑，包括一辆兰博基尼Gallardo，一辆宝马M6，一辆宾利Continental GT和一辆阿斯顿马丁Vanquish等。

 

德国“铁门”：曼努埃尔·诺伊尔

 

本届2020欧洲杯之后，诺伊尔很可能就将正式退出德国国家队了。诺伊尔在2014年巴西世界杯给我们留下了太多经典画面，重新定义了现代门将，帮助德国队战歌再起。不过和很多球星都不同，诺伊尔在挑选自己的座驾时并非以超跑为主，而是更加喜爱经典的老车，比如大众途锐。

 

当年的途锐可谓“一代神车”，其搭载的空气悬挂系统和4xMotion四驱系统可以带来非常强劲的越野能力和乘坐舒适性。大众为了体现途锐旗舰车型的重要性，还给部分车型装上了那台V8自然吸气发动机。这也难怪诺伊尔会那么喜欢途锐，并且不止一次对媒体表达过对途锐的喜爱。

 

意大利“门神”：吉安路易吉·布冯

 

最后，还是想聊一聊我心中的“门神”布冯，虽然我知道布冯已经从国家队退役，但不可否认的是他曾是最优秀的守门员，没有之一。尤文图斯的队友克劳迪奥·马尔基西奥评价他时说道：“詹路易吉·布冯是历史最佳门将，他的成就已经是难以置信的了。布冯在更衣室也是非常重要的球员。他既是队长也是个好人，每天都在以身作则。”

 

布冯被称为是意大利最有天赋的门将，他反应神速、活动范围大、技术全面、爆发力超强。这位土生土长的意大利卡拉拉人绝对算得上是国宝级的人物，与这样的身份相配的，当然也是一款国宝级的跑车——法拉利恩佐。法拉利恩佐也是布冯最喜爱的一款跑车，在他看来法拉利恩佐是人类汽车工业历史上伟大的艺术品。

 

回到今天凌晨的决赛，其实我觉得英格兰和意大利都发挥出色，尤其是在防守端，两支球队是本届赛事丢球最少的。但是通过本场比赛我们可以看出，意大利无论是在射门次数、控球率以及攻击性方面来说占据着绝对优势，将团队足球的魅力展现得淋漓尽致，即使在落后的情况下及时作出调整，稳定的心态、成熟的经验以及团队的配合都是致胜的关键，不放弃、敢拼搏，这支平民的意大利为我们展现了独特的魅力，这或许也是足球的魅力。

 

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