从世嘉到全新4008，为何法系老粉又从一而终了？

“一台雪铁龙世嘉已经开了11年、近10万公里了，除了换过2个电瓶，4个轮胎外，每年按时保养，没出过什么大的毛病。”对于阿伟来说，这辆法系车已近乎完美了。

因此，喜欢自驾游的他，这次的换车标准也十分清楚、明朗。具备足够的动力和操控是关键，安全系数也一定要高。但近几年法系车的销量每况愈下，尽管对世嘉的感情极深，但这次的换车，让阿伟对法系车望而却步了，他给自己立了一个flag，坚决不买法系车！

同时，细心的阿伟对换车需求有一定标准：动力是选车的第一标准，新车要具备强劲动力且匹配6AT 以上变速箱；其次，要有操控感，新车要满足四驱，底盘较高且具备多连杆独立悬挂，减震效果好；第三，车辆安全配置要高，驾驶辅助系统有ACC 自适应巡航和主动刹车；此外，车辆音响效果要好、车身长度需达到4600左右、车辆品质高、座椅舒适；最后，车辆要选择裸车价格20万左右的SUV，且市场保有率较高，使用成本较低，二手保值率较高。

自此，同大多数车友一样，阿伟开始了漫长的“寻”车历程！

虽然此前已经有了购车经验，但这次首先排除了陪伴十年的法系车，令阿伟的选车之路漫长又艰辛。从线上到线下，从专业汽车网站、论坛、车友访谈到4S店和车展看车，阿伟通过各种途径，前后持续3个月之久，初步将目标锁定在大众探岳/途岳、丰田威兰达、本田CRV、沃尔沃XC40以及通用昂科威。

线上锁定，拟定心仪名单

结合需求，阿伟在“汽车之家”网站上匹配心仪的购车对象。对大众探岳的初步印象，是其侧面造型，“套娃式”的大众前脸和尾部造型中规中矩；再看途岳，则缺少些许霸气，而且从参数来看，途岳的车长也比探岳短，动力配置2.0T+7DCT比较经典；价格方面，探岳的四驱版本比途岳贵上2-3万，自称的中型SUV，有点言不符实。因此，暂时将途岳放进了购物车。

探岳

关注丰田威兰达是因为，近两年丰田的金字招牌加身、市场保有率高、使用成本较低等优点。从配置参数上看，除2.0L动力较弱外，日系普遍采用CVT变速箱，但习惯AT变速箱的阿伟对其存在疑虑，且价格上，威兰达超过了预期，最终阿伟将其保留观察。

对于本田CRV的评价，在阿伟看来，是其城市SUV的代名词，可称得上“神车”。2021款的CRV相较老款更加年轻化、更具辨识度，还具有大空间、低油耗、加速性好、高保值率等优点，可以说CRV是综合评价最好的城市SUV；但CRV的问题也不可忽视，其车漆薄、高速行驶噪音大、加速噪音大。

本田CRV

沃尔沃XC40是阿伟评价最高的车型。也满足了他选车的所有需求。颜值高、动力强、安全配置丰富、购车价格还有优惠，可以说足够令其心动了。但此时的阿伟也异常冷静的分析拥车后的问题，维护、使用成本高，市场保有量低终究是其绕不过去的坎。

沃尔沃XC40后排空间

实地探馆，迎来意外收获

初拟了购车清单，阿伟直奔武汉车展，实地探馆，想要锁定购车目标。“兴高采烈的来，失望而归的去。”阿伟悻悻的说道。

探岳的外观意料之中的毫无新意。阿伟回忆道：“坐进驾驶舱内，映入眼帘的内饰极为简朴，仪表板、门护板等均为硬质材料，LOW里LOW气是我的第一感觉，完全不像是20几万的车。”此外，引擎盖内没有隔音棉，整个机舱均为裸露状态，普通白色油漆，锦湖轮胎，让阿伟丝毫找不到一点点高级感！

探岳内饰

威兰达的外观线条生硬，没有心动的感觉；内饰和途岳如出一辙，销售服务也极差；沃尔沃XC40空间极小，不舒适；而本田CRV恰恰相反，无论是车辆的外观、内饰，还是销售服务都令阿伟十分满意，可以说一眼定情。

实地探馆似乎一切都在按照计划进行，尽管本田CRV让阿伟十分满意，但此次的实地探馆远没有达到阿伟的预期。而与东风标致全新5008的偶遇，对于他来说，惊喜中带来了希望。

东风标致全新5008

让他一见钟情的是全新5008冰晶蓝的7座版。尽管7座版车型并未在他考虑范围内，但超大的行李箱和后排空间，平整的地板，GT版克罗第亚的真皮座椅，F0CAL的喇叭音响却还是让阿伟忍不住想要更深入了解。内饰颜色和质料的搭配也十分养眼，与老款相比，全新5008的前脸非常年轻、霸气、全黑的悬浮车顶和白色金属漆搭配给人一种和谐之美的感觉；动力配置1.8T+爱信8AT，完全超出阿伟预期；底盘技术更是法系车的强项，PSA对扭力梁的调校已达到了很高的水平。虽然亦有美中不足，但此时的阿伟，已然将天平杠杆倾斜于全新5008。

试乘试驾，感受极致操控的魅力

显然，实地探馆已经不能满足阿伟的好奇心了。耐不住性子，他开始奔走于本田CRV和全新5008的4S店，想要亲测其实力。

实测本田CRV，一切都如预期的一般。大空间、强动力、驾驶时车辆也反馈了操控感。

再看全新5008。也许骨子里存在运动基因，全新5008的底盘调校比较硬，给人踏实感；内饰材质十分考究，相较于同等价位的大众、丰田，配置上简直高出一个档次，可以说东风标致品牌为其不惜血本，是一个货真价实的良心车。

在与销售顾问聊起自己的顾虑（7座），销售顾问向阿伟介绍了新法式SUV家族的另一位成员全新4008，尽管比不上全新5008的大空间带来的更好的舒适感，但在价格上，相比全新5008 GT版便宜3万元，全新4008的性价比更高。

东风标致全新5008街图

于是，满怀期待的阿伟开始了他的试驾测试。在启动发动机那一刻，简直击中了他的灵魂。发动机怠速声音极小，不过分关注几乎感受不到，隔音效果极好。在车辆启动、加速、制动转变过程中，爱信8AT变速箱与1.8T 发动机的匹配极佳，换挡平顺，提速极快，极强的动力表现，搭配极佳的推背感，营造了跑车的感觉。用阿伟的话来说，好似一匹驰骋战场的战马。

得益于优秀的大师级底盘调校，使全新4008具备良好的操控性能，没有拖泥带水的感觉，在模拟蛇形绕桩测试时，左右两侧也极为平稳，丝毫没有本田CRV晃动的感觉。此外，全新4008座椅手感好，软硬适中，乘坐舒适，后地板平整，L2级别的所有安全配置均覆盖。如此丰富的配置和极佳的动力表现，让阿伟彻底放弃了本田CRV，决定选择全新4008。

全新4008内饰

老实说，预购20万左右合资品牌SUV车型是很困难的。既要品牌力又要产品力，德才兼备的车型少之甚少。

阿伟明白其中道理，但又心存一丝希望。而全新4008给阿伟希望上抹了一缕光。对于标致4008的外观，阿伟从不质疑，不论是老款车型，还是全新车型，全新4008长在了阿伟的审美上。“尤其是侧面线条到后三角窗处的跃起，犹如狮子跃起一般，简直就是神来之笔！”阿伟兴奋的说道，全新4008是他见过最漂亮的设计。

全新4008优雅修长跃起的车身侧面犹如即将跃起的狮子

“常听人说，神龙车顶配之下皆为丐版。但全新4008一改以往的定价套路。”阿伟了解到，全新4008全系采用全新的欧洲GT前脸，全系使用犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，全系标配i-Cockpit唯我座舱，全系配备10英寸悬浮式触控屏，全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱等，入门即享超丰富配置，主力车型至高20项配置升级。种种条件，让阿伟对全新4008更加充满信心。

真皮小幅赛车式多功能方向盘手感极佳

12.3英寸液晶仪表科技感极强

仪表板装饰进口翻毛皮ALCANTARA 典雅内饰配上CLAUDIA扶手搭配和谐、高档

于是，阿伟迫不及待的向销售顾问仔细了解了购车政策。东风标致推出的“5心守护再升级”、“4保加码”政策，直击阿伟痛点。比如，购车直接优惠2.5万，置换补贴1万（不计车型）；1年保值85%，2年保值75%，3年保值65%（不限制购买其他车型，签合同），加送6次常规保养，5年15万公里的超长保修，贷款0息0手续费，旧车置换卖价可以直接抵扣车价，再加上店家补贴等等，这一套“组合拳”打下来，换车成本更是大大降低。经过与4S店的沟通，最终全新4008 GT版车型落地价可以在20万以内搞定，完全符合阿伟换车前的预期。

年轻霸气侧漏的正面造型

因此，毫不犹豫，全新4008 GT版车型，阿伟立即下定。至此，阿伟的换车经历圆满结束。“虽然打破了最开始立的flag（不买法系车），但全新4008完全符合我对焕新车型的所有预期。”阿伟满意的说道：“看来我这个法系老粉，真的变成了骨灰级咯。”