极狐，试驾就像玩一盘剧本杀

“剧本杀”是当代年轻人喜欢的社交方式，如今一个品牌想获得成功，拉拢年轻人势在必行，深谙此道的极狐将“剧本杀”的消费场景拉入到了试驾体验中，在营销创意上可谓下足了工夫。“极狐行动”的沉浸式体验和普通试驾有什么不同？参与者不再是去被动驾驶车辆，而是根据“剧本”，沉浸式的融入角色当中，在体验产品的同时，完成一道道关卡，最终达成体验与游戏的双重目标。

极狐，硬核献舞

作为体验营的两大主角，阿尔法T与阿尔法S用车舞表演的形式为大家献上了一场视觉盛宴。纵横交错的车辙是车手每一次濒临极限驾驶的见证，缭绕的烟雾伴随着轮胎焦糊的味道，一遍又一遍刺激着观众的肾上腺素分泌。正所谓工欲善其事，必先利其器，眼花缭乱的车舞表演除了展现着车手的驾控能力，同时也证明了极狐不俗的产品实力。

极狐拥有着全球最知名的供应商——麦格纳，成熟且先进的技术支持让阿尔法T拥有了傲立市场的硬核实力——从静止加速至时速100公里用时仅为4.6秒，你很难想象这是一款SUV的加速实力，如果在内燃机的世界里，完全可以称之为一款性能车。同时，阿尔法T还搭载了194Wh/kg的最高电池能量密度、低温续航里程及快充技术，让其更具实用性与性价比。作为一款纯电SUV，阿尔法T还搭载了国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，在不同路况下可充分发挥车辆的最优性能，提升车辆在特殊地形下的起步、加速、爬坡、脱困的能力。这是它既可陪你在城际中惬意穿梭，又可陪你翻山越岭。

相比肌肉感十足的阿尔法T，师出同门的阿尔法S更具豪华质感，定位新一代智能豪华纯电轿车，搭载着α-OS车载智能系统、20.3英寸4K触控宽屏、12.3英寸液晶仪表和哈曼Infinity12扬声器音响系统，由此可以看出，极狐将90乃至00后的豪华消费观拿捏很准。动力方面，阿尔法S提供了永磁同步电机+智能恒温三元锂电池包，具备百公里加速最高4.2秒的强悍实力，综合工况下，续航超603km，是缓解用户里程焦虑的一剂良药。

极狐，不止于公路

相比传统的试驾体验形式，极狐沉浸式驾驶体验营带来的是一种生活方式，为了给消费者“公路之外”的感官体验，极狐首次携手UCCA Lab尤伦斯当代艺术中心，打造了一个充满艺术气息的“ARCFOX × UCCA Lab 无界艺术空间”，好让你在享受肾上腺素极速飙升带来的驾乘乐趣的同时，充分感受无界艺术之美。

品牌所倡导的“无界美学、人本科技“是笔者双手称赞的理念，就像当初某手机的slogan——科技以人为本。没错，任何实用性产品的理念一旦与人的本质需求剥离开来，将会在弯路上越走越远。

当ARCFOX极狐触碰到 UCCA 美术馆百年数字艺术的瞬间, 这二者奇妙地融合, 触发了彼此的无限灵感。从活动主篷房的设计理念，到艺术衍生品区，再到多维度为主题的相关展区，无不透露出两者设计理念的高度融合，工业美学与艺术美学的碰撞，让极狐与UCCA艺术擦出了艺术的火花。

极狐，水到渠成

众所周知，电动车早已过了一片蓝海的窗口期，如今早已不是什么新鲜事物，市场倒逼着企业发展，碳中和需求和政策导向也在鞭策所有厂商向新能源转型。不过现在依然没有到“百家争鸣”的状态，混乱才是市场的真实景象，然而就是在这一片“混沌”中，极狐杀出重围，意欲再次引爆市场。

在一品汽车对极狐汽车副总裁王秋凤的采访中她说到：“其实我们的品牌策略没有特意去做大幅度改动，极狐走到今天这一步都是水到渠成。”

通过采访我们获知，阿尔法T这款SUV做出重新定位其实是品牌根据用户提供的想法做出的改变。对于一个新品牌来说，前期用户异常宝贵。更可贵的是极狐一直在跟用户进行深层互动，从中听取建议和意见，其中就包括让阿尔法T搭载上全地形四驱系统。全球首款搭载三颗激光雷达量产车的名号，让消费者记住阿尔法S，“网红款”华为HI版车型品牌也即将在广州车展期间进行交车仪式。目前，根据市场数据表明，阿尔法S销量表现最好的是基础款车型，并没有搭载华为的车机系统与自动驾驶技术，品牌称这个现象为纯电乐趣，原由是它优秀的操控感受，因此还有测试媒体将它开上了赛道。

王秋凤在讲到下半年整体规划和海外车型出口时，表示做一个高端品牌或是产品都需要一定时间的积累。上半年主要经历，就是放在了拓展渠道以及品牌传播方面，而下半年的目标可能会将转移到提升销量上面。不过，她也为消费者吃了一颗定心丸——销量并不是极狐的唯一目标，品牌仍会不断将用户体验做得更好，让品牌的认知度得到提升。此外，采访中还提到了出口欧洲的战略计划，一品汽车获知该项目正在稳步推进，一切顺利的话，在明年上半年就可以看到极狐跑在欧洲的马路上了。

未来3个月，“极狐行动”将用电力串联七座城市，遍及北京、杭州、上海、武汉、成都、广州和深圳，用沉浸式的体验方式和硬核的产品实力，再次颠覆消费者对驾驭的认知。