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图文:半夏
编辑:滚滚君
近日,乘联会公布了6月市场情况及畅销车型排名,这意味着车市的期中考试成绩已经公布。总体来看,1-6月份的轿车、SUV和MPV销量同比都有30%左右的增长,而新能源车型的同比增长高达220%。毕竟去年受疫情影响,基数较低;但今年也不顺利,全球范围内的“缺芯”导致车企供应链紧张。
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正可谓乱世出英雄。今儿,小编根据最新公布的数据来梳理梳理,上半年,哪些车型在乱中取胜。
先看看6月轿车的单月榜单。TOP.10中有宝马、奥迪,还有特斯拉。宝马3系月销达到了18987台(比4-5月有所微增),排到了第六;奥迪A6月销近1.8万台,比新宝来还卖得多,排在了第八。
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去年和今年第一季度,宝马3系都是没入榜的,奥迪A6也处在10-15名之间。近一两年来,豪华品牌加大了促销力度,加上消费端的升级趋势,这真像是瞌睡碰到了枕头。
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特斯拉Model 3凭借1.65万台的销量跻身前十,今年3月份,它的销量数据曾达到2.5万台,排到了第八。网友都说,似乎没有什么可以阻挡特斯拉的大杀四方。当然,这类车型的销售数据有一定节奏性,我们也不用太大惊小怪,保持平常心,长期观察为好。
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此外,轿车市场的几个老板凳都还在,只是排名有些变化。TOP.10当中,日系车就有四款,大众系列的新朗逸排第二(3.63万台),新宝来销量不敌5月,排第九(1.77万台),速腾也跌出了前十。
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非常可惜的是,曾经上榜的两款国产车,吉利帝豪和长安逸动都未进入前十。逸动6月销量为1.35万台,排在第十五;帝豪并未出现在6月TOP.15的榜单中。
SUV:比亚迪宋进了TOP.10,日系占了一半,无大众
再看看6月SUV畅销榜单中,谁的势头最猛?当属宝马X3和比亚迪宋。
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宝马X3的6月销量为14552台,位列第七;比亚迪宋的销量为14314台,排在第八。
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比亚迪近两个月,整体势头都很猛。比亚迪宋4月、5月都排在第11,6月终于冲进前十名。国产系列当中,哈弗H6和长安CS75稳坐第一、第二。
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把上半年拉通来看,博越的排名波动就相对较大,上个月排第八(1.52万台),本月又凭借1.8万台的销量,排到了第四;今年4月,它销量一度冲到近2万台,也拿过第四名。
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再看看合资系列的表现。TOP10当中,日系车型就占了一半,依次是本田XR-V、丰田RAV 4、本田CR-V、缤智和逍客。其中,本田CR-V受缺芯影响,销量下滑明显。今年4月份,它曾经月销近3万,超过了哈弗H6,而6月仅为1.5万台。
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同是曾经的日系霸主,奇骏今年6月仅排在第十五名,新奇骏将于7月30日上市,不知道能否恢复往日辉煌?值得关注的是,威兰达竟然在6月卖出了1.21万台,排到了第十三,这是它上半年来首次进入TOP.15。
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有没发现?6月的SUV销量TOP.10当中居然没有一款大众车?!途观6月销量显示为1.3万台,和逍客仅相差几十台,遗憾排到了第11位。
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