捷途正式独立，全新车型亮相并公开征名，真在搞事情！

2018年，捷途X70正式上市，首月销量就达到了7777台，成为了大家口中的“黑马”SUV。随后捷途X70的销量也是一路狂飙，并且迅速跻身主流SUV市场。

再后来，捷途X90、X95以及捷途X70的衍生车型X70 Coupe、X70 PLUS等车型相继上市，捷途高效、精准地完成了燃油和新能源领域的双向布局。也正是凭借着强大的产品矩阵，捷途产品序列在34个月里完成了从0到38万+的用户积累，创造了自主新锐SUV品牌增速第一，由此也在市场中站稳了脚跟。

回顾捷途在市场中取得的所有成绩，也不过才短短三年时间。或许在很多人看来，它早已经是奇瑞汽车旗下的一个独立子品牌，因为它有自己的专属logo，有自己的产品序列，也有自己的销售渠道，但事实上它一直都是奇瑞集团的一个序列产品。直到7月8日，捷途才开启了从“捷途产品序列”到“捷途汽车”的新形象。

除此之外，捷途汽车品牌之夜上也亮相了一款全新的SUV车型——代号捷途X，同时，捷途汽车正式开启了品牌新LOGO和捷途X新车名的全球征集。

也就是说，这台全新的SUV车型的最终命名将会交到用户的手中，一方面可以在全网持续关注、探讨的发酵下，成为车市自带人气流量的产品，另一方面又可以在与用户不断的情感沟通中，塑造好自己全新的品牌形象，可以说是两全其美。

从产品层面来看，相比起捷途汽车在售的车型，捷途X采用了更加年轻化的交互设计，线条流畅饱满，整体造型兼具运动感与科技感。

大家都知道，当下的汽车市场主要是以年轻消费者为主导，所以更年轻的外观设计、更丰富的智能化配置定会更轻松俘获年轻人的芳心。显然，从捷途X的主要设计元素来看，已经足够触动当下90后和Z世代年轻用户的雷达。

另外，消息称这捷途X将是捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首发车型，将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果。对于年轻消费者来说又是一大“杀手锏”。

写在最后

总之，无论是全新的车型，还是全球征集新LOGO、新车名，此次捷途汽车品牌之夜都是看点十足的。

写在最后

刚刚过去的6月份，捷途的销量达到了11326台，环比、同比均保持增长。1-6月，奇瑞捷途累计终端销量达76453台，同比翻番。毫无疑问，此刻的捷途汽车正在市场中展现着强大的爆发力，而此次从一个产品序列变成一个全新的品牌也无不体现着捷途汽车要发展的决心和想要霸占更多市场份额的野心。后续包含捷途X在内的SUV车系，包含硬派越野、硬派皮卡和MPV车型在内的跨界车系，以及全系同步的混动和生活空间系列车型都在捷途汽车的规划中。我们有理由相信，伴随新产品的陆续落地，捷途汽车在接下来定能大放异彩。

车系，以及全系同步的混动和生活空间系列车型都在捷途汽车的规划中。我们有理由相信，伴随新产品的陆续落地，捷途汽车在接下来定能大放异彩。