花六七十万的价格,你愿意购买一辆能上山下海的越野利器吗?它有庞大的身躯、硬朗的外形,但却没有任何豪华可言;它能爬上60%的陡坡、涉过1.2米深的水流,但最高速度只有120公里/小时。它是谁呢?就是今天我们要说的东风猛士首款民用产品M50。![]()
日前,东风猛士M50已正式量产下线,从即日起上市销售,售价66.88万元。下线仪式现场,首批20辆东风猛士M50也正式交付客户使用。
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作为东风公司在军品东风猛士技术基础上自主研发的民用版高性能特种车,也是国内首款军转民用特种车,从外部轮廓上,我们很容易看到其与猛士相似的设计线条,硬朗粗犷、越野气息十足。
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据了解,新车基于猛士200马力平台打造,搭载4.0T柴油发动机,最大功率只有200马力,但扭矩可达600牛·米,具备优秀的越野机动性和良好的改装适应性,排放整体达到国6B标准,满足民用乘用车法规。![]()
据官方称,新车适用于应急处突、野外作业两大领域,具有高机动性、高通过性、高可靠性,其满载最高车速可达每小时120公里,最大行驶里程超过600公里,最大爬坡高度超过60%,最大垂直越障400毫米以上,最大水平越壕700毫米以上,最大涉水深度1.2米,最大行驶侧坡40%,可在海拔4500米以上、-35℃—41℃地区正常行驶,底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。
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此外,东风猛士M50具有全天候、全天时、全地形、全地域作业特点,可在山地、丛林、城镇、高原、高寒、沙漠等复杂地形执行多样化任务,可广泛应用于应急救援、公安特警、能源电力、石油勘探、地质矿山、医疗救护、通信指挥、科研探险、野外保护、考古等。
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对于一款如此定位的特种车,内饰方面我们自然不能有太高的期待,直观的感觉它就是一辆卡车。双座布局,两座之间被一个高高的平台所隔开;大面积的黑色塑料材质,结实耐用才是它的最大诉求;四辐式方向盘可能是出于改善腿部空间的目的,被设计成了平底式的造型。
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作为一辆在特殊场景下使用、满足特殊需求的特种车,当你具备了别人无法替代的能力,卖66.88万也无可厚非。但是对于个人消费者而言,会有多少人愿意花这个价钱买一辆没有舒适性可言的越野机器呢?未来的销量自然会告诉我们答案。
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