【车趣】大众ID.BUZZ路试谍照曝光，中期改款宝马X7渲染图曝光

近日，比亚迪官方发布了海豚车型的内饰，从官方发布的官图看，比亚迪采用了经典的三辐式方向盘，但通过哑光银色的点缀，让方向盘更显灵动。全液晶仪表盘被安置在转向柱上，尺寸并不太大。最有意思的是中控台旋钮，通过滚轮方式调节，并且换挡机构也集成在这里，更加便于盲操作。动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，并将全系搭载比亚迪刀片电池。

日前，从外媒获悉，高性能实验版Polestar 2亮相古德伍德速度节。Polestar 2基于CMA架构打造，定位五门掀背设计的三厢豪华纯电动轿跑。新车依次点亮的点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标，均展示了这台车极具前卫的现代感。值得一提的是，新车轮距相较现款车型每侧增加了10毫米，底盘高度降低了30毫米并配备21英寸轮圈，以及6活塞Akebono前制动卡钳和P Zero Rosso高性能轮胎。除此之外，高性能实验版Polestar 2的前减震器硬度提高了80%，后减震器硬度提高40%，避震刚性提升约30%。此外，该车还配备来自沃尔沃S60 Polestar Engineered车型的碳纤维前悬架支柱。

今年，MINI将在此次古德伍德速度节上拿出自己准备了4年的超级大礼，那就是这辆搭载了宝马S65 V8动力的RWD Mini Cooper，其最大马力可达到414Ps。同时，为了容纳DCT变速器和四驱结构，对车辆的底盘进行了全方位的改进和加强。根据官方的信息透露，为了这个项目，他们花费了4年的时间用来改进这款V8动力的Mini Cooper。为了适应新的动力系统，对底盘进行了很多加强，比如发动机和后差速器被安装在斯巴鲁STI的副车架上，这些都由聚氨酯衬套进行安装和调节，最重要的是即便动力部分进行如此大的提升，但外观并未进行改动。

在2021古德伍德速度节上，捷尼赛思G70猎装版正式亮相，前脸与捷尼赛思G70三厢版保持一致，前进气格栅采用了钻石形状的设计，采用了分体式LED大灯组。作为捷尼赛思G70的衍生版本，捷尼赛思G70猎装版的尾部设计与三厢版不同，没有了D柱看起来更加紧凑。在车身尺寸方面，捷尼赛思G70猎装版的长宽高分别为4685*1850*1400mm，距轴为2835mm。内饰配备了10.25英寸的悬浮式多媒体中控显示屏，全液晶仪表盘以及带换挡拨片的三辐式多功能方向盘都没有缺席。值得一提的是，捷尼赛思G70猎装版在内饰中保留了物理按键操作。动力系统方面，捷尼赛思G70猎装版将搭载2.0T和3.3T V6发动机，其中，2.0T发动机最大功率188kW（256马力），峰值扭矩353Nm；3.3T发动机最大功率272kW（370马力），峰值扭矩510Nm。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。

近日，马斯克在推特上称CyberLandr公司推出的Cybertruck露营车非常“酷”。不可否认，埃隆·马斯克对特斯拉产品的粉丝和拥有者产生了影响。特斯拉的Cybertruck就是一个很好的例子，虽然最终的生产形式还没有公布，但已经有一大群预订者在等待全电动皮卡。Cyberlandr设计的Cybertruck露营车完全适合在后车斗内组装，从而保持了Cybertruck的空气动力学，对续航里程的影响最小。在露营地，露营者可从车斗里升起帐篷，创造了一个紧凑的生活空间，包括一个完整的厨房和一个单独的浴室供四个人睡觉的区域。马斯克似乎也赞同赛博卡车的露营概念，因为他最近在Twitter上发了一条短信，简单地称赛博兰德“酷”，截至4月底，Cyberlandr露营车配件已有1000多个预订，售价39995美元。现在就等着特斯拉Cybertruck正式开卖了。

近日，在2021古德伍德赛车节上，兰博基尼带来了一款最终版Aventador车型——Aventador LP780-4 Ultimae。在外观上，新车样貌依旧维持了LP700-4的设计，并没有配备尺寸夸张的后扰流板以及特殊的车身拉花，不过新车车身上的空气动力学套件是结合了SVJ以及Aventador S车型上的优点车身侧面的发动机进气开口以及两侧的辅助进气开口都更加夸张。新车还使用了具有闭合、最大性能、最大操控性三种形式的主动式升降扰流板，为新车在不同的使用环境中带来最大的操控优化。LP780-4还将标配前20英寸与后21英寸的“Y”型7条辐轮圈，并配备倍耐力P Zero Corsa轮胎以及CCB碳陶瓷制动系统。动力方面，新车的6.5升自然吸气V12发动机最大功率达780Ps，最大转速可达8500rpm，最大扭矩达720N·m，新车重量仅有1550kg，比Aventador S轻25kg，与SVJ具有相同的功率重量比。传动系统方面，新车将采用ISR 7速序列式自动变速箱以及四驱系统和后轮转向功能，该四驱系统将会向后轮分配更多的动力。官方称，新车0-100km/h加速时间仅为2.8s，0-200km/h加速时间仅为8.7s，最高时速为355km/h。新车将同时推出敞篷版与硬顶版两种车身形式，分别限量350台与250台，外观将有不少于18种标准颜色可供选择，还可以通过兰博基尼的Ad Personam定制部门定制多达300种车身配色。值得一提的是，新车将无缘中国市场。

近日，据海外媒体报道，量产版大众ID.BUZZ最新路试谍照曝光。新车采用了ID.的家族式设计，并采用了圆形雾灯以及蜂窝状的下格栅。车尾的造型比较平直，但尾灯处采用了贴纸遮盖，因此车辆的最终造型细节或将还有所变化。此外，在谍照中可以看出，该车采用全新样式轮毂，半封闭式结构凸显了该车新能源的身份，同时也进一步降低车辆行驶时的风阻。内饰方面，整体设计与现款ID.4车型基本相似，采用双屏设计，凸出内饰整体科技质感。此外，旋钮式换档拨杆设置在靠近仪表盘处，旋钮上的 B 模式，表明其搭载了能量回收功能。动力系统方面，新车将会基于MEB平台打造，并且将采用纯电的动力方式驱动。此外，该车预计会有三种版本可供选择，分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型，一个参数未知的中配车型，以及功率300马力的双电机四驱顶配车型，后者可能会搭载111千瓦时电池组，续航里程550公里左右。据悉，新车有望于2022年正式亮相，随后于2023年上市销售。在量产版本可能会提供三排座椅，以便轻松满足多人出行需求。

近日，海外媒体根据此前曝光的新款宝马X7谍照绘制出了该车的渲染图。新款宝马X7前脸部分变化较大，全新样式的分体式LED大灯未来感十足，日间行车灯内部采用类似于音符形状的设计，照明大灯则采用矩形结构，两侧延伸出的装饰线与空气导流槽相贯通，视觉效果十分犀利。进气格栅整体造型与现款保持一致，不过下包围进行了重新设计，取消了现款的镀铬饰条，采用黑色装饰元素点缀。结合此前曝光的谍照来看，新款宝马X7侧面基本没有变化，依旧延续现款车型舒展大气的线条设计。尾部主要变化在于换装了双边共四出的镀铬排气，且排气造型采用了平躺的8字形设计，此外尾灯组预计也将有细微调整。动力方面，根据此前消息，新款宝马X7将继续搭载现款的4.4T双涡轮增压V8发动机和3.0T双涡轮增压直列六缸汽油与柴油发动机。除此之外，新车还将增加与宝马X5 xDiver45e车型相同的混动系统，由3.0T发动机+电动机组合而成，纯电续航里程或超过80公里。据悉，新款宝马X7将于2022年正式发布。

日前，从相关渠道获得了一组新款福特福克斯渲染图。此次最新渲染图曝光了新车车尾部分，最大变化在于采用了全新的尾灯造型，同时后杠造型也略微不同，并采用双边共双出的排气布局，视觉效果更加运动。结合之前曝光的车头渲染图来看，新款福特福克斯采用了倒梯形前格栅，相比现款车型变得更加扁平。同时，头灯造型以及内部结构均发生了改变，视觉效果更加犀利。动力系统方面，现款福克斯提供1.5L和1.5T两款发动机可选，不过这两款发动机均采用三缸设计，而据相关消息称，新款福克斯或将改为四缸发动机，以满足更多中国消费者的喜好。据悉，新款福特福克斯将于2021年内亮相。