比亚迪海豚内饰多处创新，但最大悬念还未揭晓

日前，比亚迪官方发布了旗下海洋系列首款车型——海豚的内饰官图。从图片来看，海豚采用了全新的设计风格，在方向盘、中控、座椅、换挡机构设计上，都有一定的创新。同时，本次官方并未发布中控屏幕的设计，应该是厂家故意留下的悬念，而中控屏或许才是其内饰最大的创新之处。

从主驾驶前方的视角来看，海豚采用了全新的方向盘设计，银黑搭配，造型和比亚迪以往的方向盘设计有很大不同。同时从这张图片还能看到，车内采用了大量的圆形设计元素，包括方向盘Logo、空调出风口、扬声器等处。仪表方面，则采用了悬浮式的液晶仪表。

此次内饰官图最有特点的部分在于中控区域下方，其将拨杆、按键和旋钮等操作方式集成在一根“轴”上，包括换挡机构、空调旋钮等功能键，看上去很有新意，而且进一步解放了中控区域的空间。另外，可以看到新车采用悬浮式中控台。

中控台下方采用镂空设计，因为没有变速箱，所以这是电动车常见的设计，但海豚则直接将此部分与中央扶手连通，形成更开阔的储物空间。另外，中央扶手前方还能看到手机无线充电、电子手刹、自动驻车等功能。

从门板设计来看，其配色应该是与车身外观颜色相呼应，而门把手的造型则比较有特点，同时还能看到上面采用了翻毛皮材质进行包裹，整体视觉效果很有活力。

座椅方面，海豚采用双色拼接的一体式座椅，外侧应该也采用了翻毛皮材质，中间搭配菱形网格设计，比较有设计感。

海豚最早于4月份的上海车展亮相，当时命名为“EA1”。其基于e平台3.0打造，定位于纯电动两厢车，或将对标欧拉好猫，预计三季度上市。虽然车身长度只有4米出头，但其轴距却达到了2700mm，空间表现应该不错。据此前信息，海洋系列未来或将取代现有的e系列，成为新的产品系列。