20世纪就拥有16缸发动机，兰博基尼鬼怪赏析

如今的汽车行业已经逐渐进入新能源时代，在新能源时代中，三电技术成为了重点。而发动机也逐渐变成了电动车。然而，在曾经燃油车为主导的时代中，汽车的好坏和速度的快慢，都是由发动机决定的。我们知道，在很多跑车上，都搭载了大功率的发动机，我们常常看到的“V12”、“V16”的标识，就是代表了缸数，数量越大动力也往往越强劲。

今天我们看到有搭载V16或者W16发动机的车往往都是豪华跑车级别，生活中并不常见到，可能大多数人会觉得能够搭载16缸的发动机技术一定很先进，但其实早在20实际就已经有了搭载16缸发动机的跑车了，它就是兰博基尼鬼怪V16T。

相信看到兰博基尼鬼怪的朋友一定有似曾相识的感觉，的确，它曾经出现在很多的汽车杂志封面，和一些媒体内容中，而吸引大家目光的首要原因就是它的外观。兰博基尼鬼怪的外观和它的名字很匹配，前脸的大灯设计辨识度非常高，数个大灯组成的矩阵，让人感觉是看到了重影。而这种翻盖的大灯设计，在那个年代也非常的时尚。

在车身侧面，与现如今跑车的曲线设计不同，兰博基尼鬼怪的曲线看起来还是比较生硬的，但因为车身较低，风阻方面也并不高。来到车尾，还是能感受到兰博基尼家族式设计的味道。

兰博基尼鬼怪这款车最早在1990年上市，普通版本的鬼怪搭载了V12发动机，而兰博基尼鬼怪V16T版搭载的是16缸发动机，震惊了当时的汽车圈。它的驾驶舱也与很多那个年代的汽车不同，特立独行的兰博基尼鬼怪，为那个年代留下了深刻的印象，直到今天。

据了解，兰博基尼鬼怪V16T的上市时间比普通版晚一年，也就是1991年生产上市，因为当时产量极低，每年产量甚至达不到12辆，又因为在1995年停产，导致兰博基尼鬼怪V16T存世量很低，不少喜欢“老爷车”的朋友都以有一辆兰博基尼鬼怪V16T为傲，价格当然也是水涨船高了。如今它的价格甚至比出厂价还要高，成为了妥妥的收藏品级别跑车。