全面进阶的王牌之作 试驾东风悦达起亚智跑Ace
文 字 | 唯 唯、陶文博
设 计 | 小宇宙
监 制 | 苏 怡
蜕变，需要多少力量和勇气？
每一次蜕变，都有烙印化作勋章，赋予经历存在的价值与意义。
历史的浪波，从来不缺少风起云涌。人们见惯了来去匆匆的弄潮或隐去。只是，总有那些战斗过的岁月，那些风雨兼程后的人生，那些无法忘却的画面，存在于这流光溢彩的繁华与过往里。
破浪前行，永不妥协于命运的王者，从来不畏惧输赢。
在文字描述中，这类狠角色，被誉为Ace。
几经浮沉，焕新再战的东风悦达起亚品牌便是这样一位敢打敢拼的硬核角色。而隶属其麾下的新世代扛鼎车型——智跑Ace，王牌称号亦绝非虚名。
值得深入解读。
东风悦达起亚在中国的历程并非一帆风顺。在自主品牌快速崛起的几年，不止他们，很多定位相仿的合资品牌同样走到了市场断崖的边缘，忍受着寒风洗面的痛楚与无奈。
就在众人唏嘘东风悦达起亚即将彻底沉沦的关口，波谲云诡的中国汽车市场却再一次显现出强大的洗牌能力。
高调且过于浮夸的新势力质量危机频发，促使消费者重新审视自我和家庭的核心用车需求，将目光再一次投向性能均衡可靠、价格亲民且用车省心的紧凑级合资SUV领域。
而早已是一片红海的紧凑级SUV市场，是各大车企的兵家必争之地。在近乎白热化的竞争中，突出重围并非易事。但这次，东风悦达起亚智跑Ace抢出了半个身位。
在长达300km的试驾结束后，笔者给出了一个十分主观却又得到广泛认可的结论——这是一台堪称强而有力的韩系SUV。
或许新LOGO会带来些许短暂的陌生感，但这并不妨碍体验者对这台综合实力优异的家用SUV产生浓厚的兴趣与切实的喜爱。
2021年，东风悦达起亚主动发起变革，并不断刷新进阶速度，进一步深耕中国市场。作为一系列“焕新”后的首款力作，智跑Ace自然肩负着重塑品牌的重任。
正是因此，在颜值经济时代，全新品牌视觉元素作为展现新品牌形象的第一步，显得尤为重要。
整体看来，东风悦达起亚智跑Ace的线条布局较为平整舒展，虎啸式的新车视觉风格自带一种内敛式的霸气。
笔者本次试驾的GT版车型，更在此基础上加入了点阵式的前进气格栅设计，并在方向盘上添加了醒目的“GT”字样，在一定幅度上提升了车辆的攻击性和运动感。
凭借行业首创的“高能泵感美学”设计，新家族式设计元素赋予着智跑Ace血脉喷张的硬派气质，诠释出东风悦达起亚对当下用户喜好的考量，极具视觉冲击的同时兼具运动感。
相比于霸气外露的正脸，智跑Ace的侧面线条和尾部则延续了前款车型的硬朗设计美感，不仅热衷时尚的颜控一族会为之心动，更有助于收获年龄稍大的消费者人群普遍认同。
面对越发趋向于智能化的主流内饰设计，智跑Ace内饰部分则凸显着其浓郁的科技气息。整车内饰采用时下潮流的撞色元素，一抹亮眼的橙色装饰带，与前脸交相呼应，在点亮视觉的同时，使车内醒目且富有生命力。
值得一提的是，智跑Ace搭载功能全面，配备主动安全系统和驾驶辅助系统，且具备自适应巡航能力和车道保持等功能。
实际表现足以与大部分号称“智驾”的同级对手一较高下，中控屏幕的操作逻辑和流畅度同样令人称赞不已。
更为可贵的是，智跑Ace并没有追求巨大的屏幕和花哨的影音娱乐功能，而是着重优化空调等基础组件的盲操效率，在智能化的当下绝对堪称细致用心。
如果说智跑Ace的外观属于温和中庸且略带霸气和张力的那一类，那么相比之下，该车机械素质便足以堪称“汹涌澎湃”。在同级中睥睨四处、难觅对手的同时，即便是面对高半级的车型，智跑Ace依然无所畏惧。
1.5L涡轮增压发动机属于同级常见配置，然而，高达200Ps的最大输出马力和253N·m的峰值扭矩便为驾驶再次融入了“泵感”元素。
整备质量不足1.5吨的智跑Ace可在2200rpm下迸发出不亚于2.4L自然吸气车型的丰沛能量，即便是满载的状态下，依然可以底气十足地飞驰在赤峰市郊的平直高速。
当试驾旅途接近到曲折蜿蜒的景区路段，智跑Ace由于排量和调教所限，在中低速扭矩的输出上略显疲态，不过高效可靠的双离合变速箱在此时表现出相当的机敏，升降档精准不拖沓，一定程度上弥补了小排量涡轮机固有的缺憾。
由于发动机输出功率丰厚、变速箱匹配优良，因此在加大油门的情况下，智跑Ace面对草原戈壁地区常见的长距离上坡路况有着出色的应对能力。
相较于同级产品，智跑Ace的底盘调校称得上符合售价。新车依旧采用前麦弗逊后多连杆的经典组合，虽然并没有带来额外惊喜，但面对常见的沟沟坎坎时并不生硬，注重舒适感的营造，可为用户带来优秀的驾乘感受。
综上所述，用“强大”这个词来形容智跑Ace，可谓实至名归的赞许。
1.5T车型采用全球独创的第四代CVVD技术，百公里综合油耗仅为6升，澎湃动力与经济实用完美平衡。将亲民的产品注入丰富的驾驶乐趣，是一家车企的高层次荣誉，而东风悦达起亚品牌，完全配得上这一份荣誉。
低谷与逆境，是对一家企业的核心战略与产业基础的最严峻考验，东风悦达起亚品牌经受住了这份考验，并且在其之上收获了最宝贵的经验与教训，最终将包括智跑Ace在内的全新优质产品投入中国汽车消费市场，在“后燃油时代”创造出不俗的战绩。
智跑Ace是强大的，这种强大并不拘泥于200马力的亮眼纸面数据，而是一种发自产品最深层的自信与渴望，一种力图打破品牌固有形象、制霸细分车型市场的勇气与希冀。
对于一款车型和一个品牌而言，这份锐气弥足珍贵，无论是怎样优秀的数据与设计都无法代替。
最后，让我们将目光投向智跑Ace的出身——东风悦达起亚品牌，近几年字挟风霜，它见证过韩系家用车一度居高不下的火爆境况，亦经历了长达数年的低迷与窘迫。
幸运的是，东风悦达起亚凭借着其卓越而全面的产品体系，机敏的市场嗅觉与谨慎执着的不断进取，最终有惊无险地走过了纷乱复杂的群雄争霸时代，厉兵秣马，再次成为令传统合资大牌们感到巨大威胁的强势对手。
逆境搏杀终显强者无畏本色，腹有乾坤方可傲视寒风恶浪。
东风悦达起亚携得意之作智跑Ace，在全面追求高性能与高智能化的燃油汽车消费新世代，能否为中国汽车市场创造更多意料之外的惊喜与奇迹？
未来可期。