全新凯雷德车长超5.7米，撑起百万级气场，6.2L V8很难得

美系车一向不缺乏气场，尤其是凯迪拉克，作为总统座驾与美系豪华品牌，它在一定程度上代表了美国传统汽车工业的高水准。

其旗舰车型凯雷德，是全球市场为数不多百万级全尺寸SUV，不怒自威的气势令人震撼。即将登场的全新凯雷德，进一步强化了豪华格调，为买得起它的消费者提供更鲜明的身份象征。

从外观设计来看，新车在整体风格上依旧延续凯迪拉克的家族语言，庞大的身躯让人第一印象浮现出“霸气”二字，在任何地方都有极高回头率。

这次新车也会提供运动版可选，大尺寸进气格栅内部采用蜂窝状设计，配合边缘的黑色饰条，既烘托力量型格，也渲染运动气息。两侧獠牙状分体式全LED大灯组是凯迪拉克标志性元素，一看就有很鲜明的辨识度。

全新凯雷德的长宽高分别为5766*2059*1942mm，轴距达到了3407mm，极为出色的车身尺寸完全撑起了凯雷德旗舰级SUV的强大气场。而从侧面看过去，它的车身比例修长协调，轮廓硬朗霸气，平直锋锐的腰线勾勒全身，塑造出“陆地坦克”的既视感。

不过只有霸气的外观还不行，百万级豪车在内在上必须要对得起这个价位。将视线转向车内，可以发现全新凯雷德的内饰风格简约中蕴含着不俗的科技感，14.2英寸全液晶仪表与16.9英寸中控屏相辅相成，能够轻松抓住大家的第一视线，有些版本的方向盘还提供了提示灯，颇具改装后的性能车味道。

另外，大量的奢华皮质包裹、精细的缝线工艺、高级的银饰镀铬等，无不彰显出全新凯雷德的档次感，其对豪华感的把握，远不是现如今造车新势力用大屏堆砌可以比拟的。

动力部分，全新凯雷德依旧搭载6.2L V8发动机，最大功率426马力，最大扭矩623牛·米，匹配10AT变速箱，按照海外车型的配置信息，新车会全系标配空气悬架和电磁阻尼，以提升驾驶感和舒适性。

总结：在排放法规日益严苛的当前，大排量车型要么终结使命，要么向电气化转型，像全新凯雷德这样起步就是V8动力的大型SUV肯定是卖一天少一天，如果追求大排量引擎，荷包又充裕的话，全新凯雷德是一个不错的选择。