或搭6.2 机增大V8，美系全尺寸凯雷德V将发布！打工人：富豪大玩具
近日有外媒宣称，凯迪拉克旗下全尺寸SUV凯雷德的高性能版本——凯雷德V，有望于不久后的5月中上旬正式发布，并公布内饰和动力信息。
其实凯雷德老款车型的普通版曾经以进口方式在国内销售，过百万的售价加上霸气的体型，让不少富豪们情有独钟，而性能版凯雷德V这头“飞奔的大象”，若有望引入国内，又将是有钱人彰显个性的大玩具了。
从已发布的官图看，凯雷德V相比普通版，外观整体设计没有明显不同，但中网、保险杠等部件的造型更加运动化，前唇、轮圈等也进行了熏黑或哑光处理。
整台车从正面看，车头高大得就犹如一堵墙，气势不可谓不强大，相信车主或驾驶员也要有很强的气场，才能和凯雷德V般配。
侧面看也是高大威猛，标准轴距的凯雷德普通版轴距就超过3米，车长接近5米4，就算是路虎揽胜长轴版、奔驰GLS这些国内常见的大型SUV，跟凯雷德摆在一起，那都是小巫见大巫。
不过这还没完，既然凯雷德V只是基于标准轴距的普通凯雷德打造，那我们不排除后期凯迪拉克有基于长轴版凯雷德推出性能版本的打算。作为参考，现款长轴版凯雷德车长超5米7，轴距超3米4。
内饰目前尚未公开，但预计和普通版车型差别不大，参考二者外观区别，凯雷德V的内饰预计会加入更多运动化元素，比如红色缝线、翻毛皮覆盖面、V徽章等。
内饰配图为普通版凯雷德
座椅布局预计也是和普通版差别不大了，或将提供三排7座或6座版车型，空间嘛，这么大的SUV，还要我说？
动力方面，凯迪拉克官方尚未公布确定的配置和参数，从庞大的体型和高性能定位看，我们预计凯雷德V将搭载6.2L V8机械增压发动机，最大马力或达到677匹，最大扭矩893牛·米，全力加速时的场景，必定是“大象在飞奔”。
编辑点评：
5月中上旬，说迟不迟说早不早，对于小编这类工薪族来说，就算凯雷德V真的引入国内，也就是看热闹的份儿。
不过对有钱人来说，凯雷德V引入的意义就不一样了，毕竟车子对它们来说，即是代步工具，又是取悦自己大玩具，更是在生意伙伴面前展现实力的社交道具。在有钱人圈子里，像BBA等欧系高性能SUV，比如宝马X5 M、奔驰GLE63 AMG、路虎揽胜运动SVR都玩腻或“烂大街”了，此时你如果在出场时开一台美系独一无二的凯迪拉克性能SUV，那别人看你的眼光、对你的评价，说不定都不一样，毕竟，物以稀为贵。
呵呵，打工人妄自揣测大企业和有钱人们的“圣意”，是不是想多了呢？