Y车评 yautoshow
日前,网络上曝光了一组吉利FY11无伪装谍照,相比此前吉利发布的一系列概念图与官图,谍照中的新车在设计上或更接近最终量产车型。据悉,新车将于2019年正式上市。
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新车定位于轿跑型SUV,其外观具有很强的运动氛围。前脸方面,虽然新车将基于CMA平台打造,但前脸设计与诞生于BMA平台的缤瑞、缤越较为接近,在视觉上足够抓人眼球。从吉利1月的销量单来看,刚诞生不久的缤瑞、缤越月销过万的成绩,足以证明消费者对家族最新设计的接受度。
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车身侧面部分,新车采用了溜背式设计,以此与市面上大多数传统SUV相区别。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4605mm/1878mm/1643mm,轴距为2700mm。而在车尾部分,谍照中车辆并未采用官图中双边共四出的排气设计,排气布局或将成为不同动力版本车辆之间的差异配置。
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内饰方面,新车采用了非对称式设计,整体布局更偏向驾驶者。无论是内嵌式中控大屏还是电子挡杆,都十分符合当下设计潮流。而在细节方面,中央通道下方采用了镂空式处理,进一步增大了车内储物空间。
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相比于前卫的外观内饰设计,这台车上的动力总成更令人期待。虽然大家对诞生于CMA平台的领克车型并不陌生,但这台FY11将搭载的发动机会比当下领克车型上的那台2.0T更为激进。据悉,新车将搭载的2.0T发动机来自沃尔沃Drive-E系列中的T5版本,而领克01上搭载的发动机则可看作是T4的重新调校版本。参考搭载T5版本发动机的车型,2.0T版本的FY11将拥有240马力以上的最大功率,届时新车也将成为吉利家族中动力最强的车型。
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这台2.0T发动机无疑充满看点与噱头,但动力最高的版本往往不是走量车型,新车或将提供1.5T+48V以及1.5T插电混动的动力规格供选择。虽然FY11意味着吉利在运动化SUV上迈出了一大步,但新车届时也将在细分市场中遭遇长安CS85 COUPE、哈弗F7x等对手。随着消费群体的年轻化以及SUV市场竞争日益激烈,越来越多的厂家陆续开辟新市场。尽管吉利通常不是先行者,但其新作总能给人眼前一亮的印象。此外,2019年将是吉利的产品大年,其将推出首款MPV嘉际、FY11、纯电动轿车GE11、领克全新车型等产品。