日前,有相关媒体曝光了一组领克03的无伪谍照。让人意外的是领克03是一款跨界轿车。对于中国汽车品牌而言,领克03的出现是个好事!它将所有厂家都一窝蜂做SUV的思路往回拽了拽。对于消费者来说,中国汽车品牌还有人坚持做轿车也足够令人欣慰。
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从图片来看,新车的设计基本延续了此前领克01和领克02的风格。宽大细长的进气格栅以及狭长的大灯组造型是领克最为吸睛的设计,下唇的进气口造型也足够惊艳。另外,轿车的身形让领克03更显运动、时尚,相比领克01而言更加和谐。
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从车辆的尾部来看,领克03采用跨界造型。C柱部分的弧度以及尾门的设计让其像极了掀背车。尾灯组继续沿用家族式设计,能量晶体尾灯组增加了辨识度。除此之外,底部的黑色护板以及分布左右两端的排气管极大地增加了领克03的运动感。
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从此前曾曝光过的信息来看,领克03长宽高分别为4639mm、1840mm、1460mm,轴距为2730mm,属于紧凑型轿车。动力部分,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,传动方面或匹配自动变速箱。
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从2015年开始,各个自主品牌开始蜂拥制造SUV车型,这一下等于是将SUV炒到了巅峰。这造成了市场中无论是自主、合资亦或是进口汽车品牌,均全部蜂拥推出SUV车型。
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如此一来,轿车鲜有人问津。可问题在于,轿车仍旧占据乘用车的半壁江山。得有人开始带头搞轿车吧?不能将市场份额拱手让给合资或进口吧?谁来打破这个局面?吉利。
其实,从2017年底开始,吉利就已经有心将自己的重心从SUV拉回到轿车。我分析有两个原因,其一是自主品牌SUV车型太多,同质化问题极其严重,很难从中找到继续扩大市场份额的突破点。其二是吉利一直在轿车领域有不错的成绩,随着品牌形象逐渐高大,自己也愈发有信心。
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近期,吉利紧凑型车缤瑞公布预售价9.08-11.88万元,正好和吉利帝豪的价格接壤。而领克03的出现,让吉利汽车集团在轿车领域的产品投放更加丰富,从帝豪到缤瑞到博瑞再到领克03,已经形成了轿车产品矩阵,有了和合资品牌过招的资本。
吉利现在如日中天并不是偶然,长期耕耘必将有所斩获。未来,中国汽车市场的发展,或许仍需靠以吉利为首的几家民营车企来带头。