夏天是个美好的季节,就在上周小编和长安UNI-K一起走进了川西,探索“追光之旅”,在这个美好的季节,感受这片令无数人神往的秘境。
本次旅程不仅重走了长征路,也见证了这片土地展现出的勃勃生机,有灿烂的阳光,有令人热血沸腾的日出,美好而纯净,置身其中,放佛所有的烦恼都烟消云散了。此行,UNI-K车友一路随行,深入藏区,沿途美景一览无余,同时,也感受到了长安品牌的崛起之力。
为期三天的“追光之旅”,历经各种美景,穿越不同复杂路况,让我对长安产生了全新认知。我们第一天由成都集结出发,途经映秀并一路向西,驰骋于巴郎山之上,最后抵达四姑娘山景区。一路翻山越岭,最为考验的就是车辆精准的操控性,长安UNI-K的表现十分让我们惊喜,动力充沛,在面对复杂多面的路况,游刃有余,都能轻松的去应对崎岖的山路,即便是在海拔4300米的山峰之上,UNI-K动力输出依旧一切正常。
UNI-K采用的是长安汽车目前最优秀的动力配置,蓝鲸新一代2.0T发动机和爱信8AT的组合,最大功率达到171千瓦,峰值扭矩390牛·米,带来了不错的动力表现,在同级别车型中处于领先水平。
旅程的第二天,我们重走了长征路,从四姑娘山到夹金山一路都是非铺装路面,泥泞、碎石、大坑是车队需要面临的新困难,但是我们本次试驾的车型是四驱顶配车型,配备的适时四驱系统能够让车辆在通过非铺装路面时变得更为游刃有余,还是很轻松的应对各种复杂路况。得益于UNI-K较高的底盘设定,不管是四驱版车型还是两驱版车型,都有着不错的通过性。
当然,一路上的颠簸是少不了的,长安UNI-K它采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设计,表现出了很好的车身稳定性。当你坐在主驾驶和副驾驶,UNI-K所带给你的舒适度,很大程度上缓解了我们的疲劳感。
在用车享受上,长安UNI-K下了不少功夫,前排座椅带有多方位调节功能,它可以根据自身情况随意调整角度。座椅上搭载了索尼高级车载音响系统,配备12+2扬声器和10通道DSP,在车辆行进过程中,也能感受到音乐带给我们的舒适享受。
到了旅程的第三天,来到了达瓦更扎,见证了日出奇观,最终和长安UNI-K完成了本次的“追光之旅”,一路有UNI-K的陪伴,让这一次旅程画下了圆满的句号。
总结
UNI-K是长安UNI序列的第二款车型,这一次试驾跟以前相比有着很大的不同,深度的试驾,也让我们对长安UNI-K有了更深一步的了解。15万元-19万元的售价区间,试驾下来,性价比还是挺高的,配置也丰富,在此次自驾行程中表现出了“超奢大五座”的产品优势,在整段旅程中,带给我们愉快的驾驶体验,期待下一次更美的遇见。