2021上海车展之前,如果是手握30万要买纯电车,可能很多人会选择特斯拉Model 3。但自从这场质量与口碑危机发生后,很多人便对Model 3望而却步,担心其刹不住车。
目前纯电汽车市场的选择更为丰富,涌现出不少精兵强将,也没必要执拗于Model 3,比如说极星2就是一个更好的选择。
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或许很多朋友对这个品牌非常陌生,它是由沃尔沃与吉利共同打造的纯电动高性能汽车品牌,可以说具备了纯正豪华血统,再加上有沃尔沃加持,安全系数自是不用怀疑,比特斯拉Model 3强是肯定的。
与此同时,极星2的价格定位较为亲民,售价25.28万起,还是非常合理的,尤其是在官方定位中,这还是一款纯粹为驾驶服务的车,开起来乐趣十足。
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而想要开起来有意思,那首先动力表现得出色,目前极星2有单电机和双电机可选,其中双电机版本可以看作是性能版,408匹马力和660牛·米扭矩让它具备了4.7秒破百的好成绩,虽不及Model 3性能版夸张,但是足以满足各位对加速的任何要求。而在驾驶过程中深踩加速踏板时,乘坐人员不会感觉被狠狠“拍在”座椅上,让人觉得非常舒服。
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此外,极星2的双电机版本还可以选装22段阻尼可调的减振器,这是新车的精髓之一,并同步升级Brembo4活塞刹车卡钳、20英寸锻造轮圈等众多惊喜配置。值得一提的是,官方也给出了一些参数设置,比如说赛道模式可以将悬架阻尼调节为前1后3,如果你热爱驾驶,可以尝试尝试。
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除了驾驶感受极佳,这款车在设计上其实要比Model 3更符合主流审美,比如说外观有些沃尔沃家族语言在其中,但细节上更具纯电豪华格调,视觉张力更强。
车身尺寸部分,极星2的长宽高分别为4606/1859/1479mm,轴距为2735mm,属于紧凑型车的定位,但是车身宽度与高度比定位在中型车的Model 3还要优秀。
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总结:当你第一眼见到极星2时,会被它北欧豪华格调所吸引,开过后,会觉得这款车的价值含量还是相当充沛的。但目前极星品牌尚未打响知名度,对有些消费者来说,他们甚至不知道这个品牌是什么。因此要想打开销路,产品力与营销力双线升级肯定是有必要的。