建党百年献礼，一起为上海汽车工业喝彩

2021年7月1日，是中国共产党成立100周年的大日子。在这100年里，中国从半殖民地半封建国家到社会主义强国；在这100年里，我们造出了原子弹、氢弹，有了自己的航母，自己的歼20飞机，就在上个月中国自主研发的神舟十二号载人航天飞船成功发射并组建了我们自己的宇宙空间站；在这100年里，中国从“一穷二白”到如今制造业第一大国、货物贸易第一大国的世界第二大经济体；而中国汽车工业更是取代美国成为保有量、销售量世界第一的国家。

上海是中国共产党成立的地方，更是中国三大汽车集团之一上汽集团的总部。进入2021年，上汽集团销量依旧强势，一季度累计销量114万辆，同比增长68.24%。作为国内汽车领跑者，上汽集团也是目前国内车企中自主品牌最多的企业之一，随着R标和新能源品牌的推出，上汽的自主品牌阵营已经达到五个：上汽荣威、上汽名爵、R品牌、智己汽车，以及Cyber品牌。

对于上汽荣威和上汽名爵无论从品牌还是消费者大家能够清楚分辨两者之间的定位：名爵定位年轻化，吸引年轻一代目标用户；荣威相对偏家用、商务。而另外三个高端新能源品牌中，Cyber品牌和名爵一样将定位聚焦在年轻化上，无论是时尚轿跑概念车的发布，还是通过众筹方式量产车辆，都能看得出。而智己和R品牌将精力更多是放在了用户产品需求上。

除了荣威与名爵外，作为上汽集团旗下的全资子公司，从2011年公司成立至今的上汽大通MAXUS已实现连续十年销量正增长，这和上汽大通拥有极强的产品布局紧密相关。MPV车型G10下线后深受消费者欢迎，曾被APEC峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛作为官方指定用车。2019年之后相继推出G50、G20两款MPV，站稳了家用和高端商务这两块细分市场。同时为满足消费者的用车需求，迎合市场需求而推出了G50 PLUS、G20 PLUS。

SUV D60、D90 Pro，皮卡T60、T70、T90在C2B战略下影响下，以一种全新的造车和商业模式出现在消费者面前，如果说上汽大通坚定得向智能化迈出了第一步，那这些车型在市场上取得的成绩和关注度完美说明了这个方向选择的正确性。

而在轻客领域， V80和V90两款车可以说披荆斩棘、任凭大浪淘沙式的冲击，依然可以让大通主导市场多年。特别需要提到的是房车业务，从上汽大通MAXUS房车战略升级那天起，率先推出了史无前例的全品系房车序列，以及14款房车（B型房车、C型房车）惊艳亮相，引领国内原厂房车新风向，并牢牢占据了房车行业第一的位置。

从10年前首台V80下线到如今成为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS在不断突破并超越自己。与此同时在新能源领域，EG10、EV90、EUNIQ 7，和即将来到的MIFA量产车无不预示着上汽大通MAXUS的前瞻性。因为根据中国汽车工业协会数据显示，截至2021年5月底，国内新能源汽车保有量已经达到580万辆。大约占据全球新能源汽车总量的50%，已然成为全球新能源汽车拥有量最高的国家。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在100年波澜壮阔的历史进程中，中国共产党同人民一起跨过一道又一道沟坎，争取一个又一个胜利；中国汽车品牌也在历史的进程中交出令人满意的答卷。下一个百年，在中国共产党的英明领导下，我们的民族工业品牌定能取得更为辉煌的成就，让世界刮目相看。