本田思域,可谓是最受年轻人喜爱的家用轿车了,如果说卡罗拉是白馒头,一日三餐,不可或缺,速腾就是白米饭,晶莹剔透,和高尔夫、朗逸、宝来,桑塔纳合成三菜一汤,任君品尝。
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那么思域就像是辣椒,老年人或许会烦他,但是年轻人无它不香,并且还要变着花样品尝它,比如爆炒辣椒(爆改思域)。
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爆炒十代思域,号称“秒杀600万以下车型”,引发一场全民怼思域事件,造成了很多跑车车主不服,不少无辜思域车主在路上被“挑衅”。
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我们不必过于在意这件事的真伪,毕竟爆炒辣椒配上半斤装牛栏山,那说出去的话谁还会记得,要的就是这种感觉罢了,一辆家用买菜车,开出超跑的赶脚,拍个小黄瓜,抓把花生米硬是吃出了满汉全席的风度,还想啥呢!
其实本田历代思域都是能让你找到些许情怀的。
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看过了二代思域的内饰你应该知道了,这款车产自1979年7月,相信大多数看这篇文章滴还没有出生呢,但在当时本田就已经把内饰做的比妲己还“骚”了。
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所谓三“思”而后行,三代思域诞生开始本田就越发注意空间表现的实用性。但呆萌的外观在那会儿依然不失为“把妹利器”。
然后紧接着第四代、第五代到口口相传的经典八代思域,然后到网红十代思域。
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十代思域宽敞实用的内部空间,强劲的动力,超高的燃油经济性加上动力随叫随到,变速箱平顺。十代思域工信部油耗是5.7升/百公里,并且在拥堵的一线城市也只有7-8L左右的标准,动力这么强还省油,你说气不气人。
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前段时间,本田官方正式亮相了第十一代思域,新车将于今年夏天在美国上市,而两厢版也在近几日曝光。
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就中国市场来说,目前全新一代思域已经完成工信部申报,预计将于今年底上市。十一代思域的前大灯采用类似INSPIRE的羽翼式矩阵LED大灯,尖锐且犀利。更长更直的镀铬横条也与雅阁、INSPIRE的造型相似。
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新车的车身整体设计与十代思域相比,有了较大的变化,收敛了溜背从轿跑形态回归为三厢轿车。车身尺寸:4674×1802×1415mm的车身尺寸以及2735mm的轴距(现款车身尺寸4517×1799×1434mm,轴距2700mm)。
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全新思域的内饰设计思路更加轻薄、简约,其纹理式样与色彩搭配颇有上世纪70年代思域内饰的韵味。
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现有版本的内嵌式中控屏也会被悬浮式结构所取代。不过,新车内饰线条的辐射走向会变得更加规整,这在一定程度上,也会让它看上去更为沉稳了一些。
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至于十一代思域设计为何变得内敛,或许是本田向市场的妥协,或许是因为朗逸、轩逸都换上了成熟的西装,而自己还骑着“鬼火”到处蹿,不管怎么样,思域无疑是芸芸紧凑级家用车中的一颗明星,在未来十二代.....十四代必然会释放光芒,带来更为震撼的爆款。
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那对于十代思域和十一代思域之间,车友们会如何选择呢?