首批Model 3抵达天津港 车主坐等3月提车

春节假期后首个工作日（2月11日），从美国旧金山出发，历经19天抵达天津港的货船“Glovis Symphony”号，装载着大家翘首以盼的特斯拉Model 3，这意味着首批Model 3将在不久之后陆续交付。 

（Glovis Symphony进港信息 来源：船讯网）

此外，另外两艘载有Model 3的货轮“Morning Cindy”号和“Emerald Ace”号也将在一周之后分别到达上海港和天津港。根据预计时间，前往上海港的货轮将于2月19日到港，而另一艘去往天津的货轮将于2月24日抵达。

今年1月初，特斯拉宣布Model 3正式在中国市场开放选配和预订，包括Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版，新车将于2019年3月起交付。这次抵达天津港的货轮，装载的正是首批用于交付的Model 3。

新年期间，特斯拉宣布以2.18亿美元溢价55%收购Maxwell。Maxwell不是一家“电池”公司，而是一家以超级电容器产品为主的公司，主要生产和销售超级电容和高压电容器产品。

由此看来特斯拉的意图非常明确了，收购Maxwell将帮助特斯拉加强在储能领域和电动车电池领域的竞争力，而Maxwell的技术也会对特斯拉现有产品线的性能短板进行有力补充。

针对此次收购，特斯拉发言人表示：“我们一直在寻找对业务有意义的潜在收购，以支持特斯拉‘加速世界向可持续能源的转变’的使命。” 

值得一提的是，如果特斯拉按照规划在未来6个月内成功实现了电池成本的下降和Model 3标准版的投产，那么Model 3标准版搭载的电池很可能得到Maxwell技术的加持。

从美国向中国进口Model 3的日子不会持续太久，因为在2018年第四季度财报会上，埃隆•马斯克曾表示，中国工厂将于2019年底开始投产Model 3，届时中国市场的交付将实现自给自足。不过马斯克也明确表示，中国工厂只生产标配版的Model 3和Model Y，高端车型仍需要从美国进口。

2019年1月7日，被赋予“Dreadnought（无畏舰）”代号的特斯拉上海工厂正式开工建设，这也是特斯拉第一个海外超级工厂，一期规划产能25万辆，总产能可达50万辆，项目总投资达500亿元（一期投资约150亿元）。

2月11日，特斯拉上海超级工厂（一期）已经开始进行节能评估，多个相关部门参与了此次评估。马斯克先前曾在社交媒体上表示，这家工厂将于今年夏季完工，年底开始Model 3生产并于2020年实现量产。

根据马斯克的说法，上海工厂生产的很可能是国外售价3.5万美元（约合人民币23.71万元）的标配版Model 3，综合续航里程354公里。国产之后，这个版本的Model 3售价可能会低于3.5万美元。

《电动大咖》从特斯拉的工作人员处获悉，对Model 3感兴趣的小伙伴，可以前往特斯拉官网，填写试驾申请。《电动大咖》也会为大家带来Model 3的到店实拍以及试驾感受，敬请期待。