性能标杆 阿尔法·罗密欧Stelvio续写山路传奇
阿尔法·罗密欧是一个有着111年历史的经典汽车品牌，诞生于赛道，有着纯正的运动基因。现在，阿尔法·罗密欧把自己定义为"新意式豪华品牌 "，要做定位高于BBA的产品，当你从BBA的车换到阿尔法·罗密欧时会感受到更极致的驾控感受，双剑合璧，真·人车合一，而其旗下豪华运动SUV Stelvio就是这种意志的完美体现。
我这次有幸在天门山驾驶Stelvio挑战了惊艳绝伦，险峻秀美的“通天大道”，这也应该是世界上最美的盘山路之一。全长10.77km，落差达到1000多米！共有99道弯。由于危险性高，这条山路平时不对社会车辆开放，所以这次体验绝对是非常难得的经历。
当我抵达天门山脚下时，几台美丽优雅的Stelvio已经在那里蓄势待发。虽然我已迫不及待的想上车攻弯，但是还有一项重要的活动要进行，那就是阿尔法·罗密欧的111周年庆典，阿尔法·罗密欧中国区负责人蔡迪霓、意大利驻广州总领事白露茜博士和张家界市市领导一同出席活动并揭幕了阿尔法·罗密欧品牌111周年纪念LOGO，该LOGO融合了数字“111”和品牌车标的元素，非常漂亮。
说到Stelvio，其实这个车名也源自一条阿尔卑斯山脉上的山路，在意大利与瑞士交界处，Stelvio山路是阿尔卑斯山中海拔第二高的铺装路面山路。长约46.4公里，拥有 48个发夹弯。在1926年到1939年间，阿尔法·罗密欧包揽了14次 "Coppa dello Stelvio "爬山赛中的9次冠军。
这次活动官方同时提供了普通版Stelvio和Stelvio四叶草版，由于我前不久已经体验过Stelvio 280HP豪华版，所以这次直奔Stelvio四叶草版而去。Stelvio四叶草版可以说是一款套上SUV外衣的超跑，完美诠释了品牌“运动、优雅、独特”这三大支柱。2.9T V6引擎可输出510马力，扭矩600N·m，百公里加速3.8秒以内，极速可以达到283km/h。其实参数只是一方面，这台Stelvio四叶草版是一种全方位的强大，操控绝佳，外形性感，内饰酷炫，声浪更是惊人。更重要的，这是一台有温度有灵魂的车，而不是冷冰冰的机器。
我把普通版Stelvio定义为同级别操控最好的SUV，那么Stelvio四叶草版作为一辆高性能SUV自然可以达到更高的境界，值得一提的是它还是曾经的纽北最速SUV。独特的“DNA”智能驾驶系统加入了“RACE”模式，一键变身“赛车”。后部的宽体设计和铝制带开孔的引擎盖极具力量感，标配的前六后四刹车性能强大，脚感非常线性。当然，也可以选碳陶刹车。Q4全轮驱动系统实力超群，我在山路上开得很放心。开Stelvio四叶草版在天门山山路穿行是一种无与伦比的享受，虽然动力强大，但输出丝丝入扣，转向和底盘表现如行云流水。上去再下来一共198个弯，每一趟都可以感受到198次愉悦，让人上瘾。这一切的一切都要感谢阿尔法·罗密欧对操控近乎“偏执”的追求。
Stelvio四叶草版的声浪更是要着重表扬，太强大了！在RACE模式下磁性充满力量感的高频音浪在山谷中格外诱人，回荡之余让人回味无穷，可以说在声浪这方面Stelvio四叶草版绝对比很多超跑还优秀。我也一直都认为声浪不行的跑车性能车都是不合格的。
虽然活动是包场进行，但山路上还是会有景区中巴经过，我并没有全力攻弯，那样真的很危险，旁边就是万丈深渊。其实在国内跑山现在已经等同于“违章”和“飙车”，可能是受某些日本动漫的影响，总想快，总想在山路比个高低，导致很多事故发生，好好享受不好吗？欧洲的“跑山”很多都是开着心爱的车悠然的享受驾驶和大自然，这才是享受人生。
Stelvio四叶草版的内饰被大量碳纤维覆盖，真皮、碳纤维和翻毛皮组成的方向盘手感和卖相都堪称完美，尤其是上边红色的启动按钮，非常“超跑”。选装的碳纤维赛车座椅更是神物，不仅帅，舒适度也很棒。
四叶草版拥有超凡实力的同时价格也几乎达到了百万级，那么相对亲民的普通版Stelvio在天门山会有着怎样的表现？其实我对此毫不怀疑，我了解它的实力，普通版Stelvio属于四叶草版技术下放的车型，其实阿尔法·罗密欧全系车型均采取先开发四叶草高性能版本，再将顶级配置向量产版本移植的自上而下的研发过程，确保全系车型都拥有阿尔法·罗密欧引以为傲的赛道基因。于是四叶草版拥有的很多高阶配置普通版也几乎都标配了，比如强大的主动扭矩矢量分配系统，比如奢侈的全碳纤维传动轴，比如极致的轻量化设计，比如全能的DNA智能驾驶系统，比如绝佳的50:50前后配重等等。
由于是跑山路，不允许激烈驾驶，对动力的要求并不高，普通Stelvio 280马力的输出已经足够，除了声浪不及四叶草版，完全可以让我满意。尤其是转向，和四叶草版一样精准犀利，让人倍感舒爽。全铝AlfaTM Link悬架让这台Stelvio 在弯道拥有顺畅无比的动态表现。
内饰方面除了碳纤维座椅，普通版Stelvio同样继承了四叶草版的高品质动感设计，黑色一键启停按钮、带铝制运动换挡拨片的运动真皮方向盘、真皮换挡杆及人机交互旋钮等精致细节都在彰显着豪华和运动。前排真皮座椅可加热，并具备驾驶席座椅10向电动调节带记忆功能，驾驶席座椅便捷进入功能，非常贴心。全系标配7英寸彩色TFT仪表显示系统， 8.8英寸彩色触控式中控显示屏功能十分强大。Stelvio 280HP 豪华运动版还配备无线充电功能和Harman / Kardon音响。标准配备的Apple Carplay/Baidu Carlife智能互联系统可兼容绝大多数主流手机。
在两天的山路体验中，每个参与者都深刻的体会到了阿尔法·罗密欧“以驾驶者为中心”的理念，在驾驶Stelvio攻弯的过程中，我的意念仿佛穿越到了上世纪二三十年代的阿尔卑斯山Stelvio爬山赛赛场，回过神来，我意识到我正在续写阿尔法·罗密欧Stelvio山路传奇。
