三缸挺好，全新一代奇骏开启预售，19.99万元起

时隔八年，东风日产奇骏终于迎来了全面的升级换代，新车预计于7月30日正式上市，在此前官方已经公布了两款车型的预售价格，分别为19.99万元（两驱版）和21.99万元（四驱版）。

不同于现款车型，全新一代日产奇骏采用了最新的CMF-CD平台打造，动力搭载具有VC-TURBO技术的涡轮增压发动机，以及第二代4x4-i智能四驱系统。

在造型设计上，新车采用了全新的家族化设计语言，在保留了肌肉感的同时，精致度提升明显，如全新的分体式LED大灯与前脸镀铬件的搭配，使车辆的观感年轻化了不少。

在车身尺寸方面，全新一代奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm、离地间隙212mm，对比同级竞品中的CR-V、RAV4等车，优势明显。

内饰造型的数字化升级，是全新一代奇骏的较大亮点。12.3英寸的全液晶仪表与分辨率出众的中控屏幕，直接在视觉层面拉升了科技感，车机系统的操作流畅性也达到了合资车型中的较高水准。新的车机系统内配备了高德地图、无线热点以及爱奇艺等APP。

此外，新车还搭载了增强版ProPILOT超智驾，可以实现全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等功能。

动力系统方面，全新一代奇骏全系搭载了VC-Turbo可变压缩比技术的1.5T三缸涡轮增压发动机。新发动机可实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。

为了打消消费者对于三缸发动机的抖动顾虑，新款发动机在设计之初，就增加了离心钟摆减震器和“漂浮式”发动机悬置系统，就前期的各大媒体试驾表现来看，新车确实解决掉了三缸发动机的抖动问题。而在性能数据上，VC-Turbo 1.5T也取得了领先优势，新车的未来表现，值得期待。