10万预算买SUV，盲选这车不踩坑

不是日系简配车，不是德系特供车，而是正统的自主品牌，吉利帝豪。港真，单一车型连续9年的销冠对于哪家车企来说都是巨大的利好，同时，优质的产品也让消费者有了更好的选择。现在这种实惠不仅被延续，而且被放大，因为帝豪系列推出了国人大爱的SUV车型，帝豪S。

其实对于消费者来说，无论是游艇的美学设计，还是流线光影的搭配，都不重要，重要的是看着要帅。帝豪S做到了。车顶采用流动的悬浮设计，看起来优雅流畅的同时，又运动时尚。车头紧跟潮流，采用流动低趴风设计，营造出带有冲击感的活力。尾翼和18寸熏黑轮毂，则让年轻运动的气息即使在视觉死角也能得以释放。想象下当你开着帝豪S这只动感清新的小可爱，同哈弗H6这种大只油腻风格SUV同时停在红灯前，那种年轻感和优越感，美了美了。

内饰上层采用整体感很强的环抱式设计，这会让乘客有种浅浅的安全感和舒适感，同时短促明快的线条营造出简洁且档次感丰富的中层区域，让你会产生这车至少20w的感觉。无论是中控屏幕区域，还是挡把区域，按键的布局都在常规中透露着设计的巧思，比如同中控按钮巧妙融为一体的启动按钮，既突出又不突兀。黑红撞色的内饰在标榜运动的同时，也将整体内饰的质感再次拔高。

其实，很多产品的质感不在于表面，而在于细节。在这一点上，帝豪S是个明白人。无论是大灯上像琴键的城市音符纹理，还是座椅上细密繁复的wave音符刺绣，都让质感直接拉满。黑红配色很常见，精心的色彩布局却很少见。帝豪S将红色恰到好处点缀在内饰之中，像方向盘下方、座垫两侧，既没有喧宾夺主的浮夸土气，又能衬托出整体氛围的动感活力。这种细节处的打磨费时费力，却能在偶然间带给你惊喜和满足，擦洗车灯时琴键纹理的反光、保养座椅时摸到的wave刺绣，都会让你不自觉得自恋：我真是个有品味的人呢！

相比同价位SUV，帝豪S在空间上不是最大的，气场上不是最强的，但在质感上绝对是上乘的，无论是时尚运动的外观，还是精致拉满的细节设计，都让这10个W的车价绝对超值。而且帝豪S入门档的手动车型只要8.49万元。但港真，手动档这种“个性之选”，更适合左手盘串、右手拿茶水杯的老司机，天天通勤的打工人还是老老实实选择省事省心的自动档车型。

在配置这种自主品牌的强势科目上，帝豪S正常发挥。接下来请欣赏帝豪S表演的贯口，10.25英寸液晶仪表盘，律动流光氛围灯，540度透明底盘，手势感应阅读灯，全速自适应巡航，预碰撞安全系统，能够自动跟车的智能领航系统，自动播放行驶背景音乐和迎送音乐的草莓音乐智能交互系统，带DSP处理器功放的10扬声器等等。

不得不说，能够自动跟车的智能领航系统绝对是通勤路上的舒适神器，想象下，当看着旁边长安UNI-T车主忍着一天的疲惫，一脚油门一脚刹车地跟着一望无垠的车龙时，你开着的帝豪S则能让你解放双脚，甚至还能让你短时间空出双手喝口肥宅快乐水、吃口零食时，那种庆幸的幸福感和骄傲感，绝对上头。

对于更在意实惠的初入职场的年轻社畜们，最具性价比的当然是9.79万元的次顶配，尊贵型，仅比自动挡入门级车型贵4k，却多了主动刹车、主驾电动调节座椅和内置行车记录仪3样必要而又实用的功能。

帝豪S配置上的优势不单单在于能绕地球3圈的配置清单，还在于配置的各种“不按套路出牌”。

就拿540度透明底盘来说，这可是路虎当时发布揽胜时的招牌配置。再说这个能够通过三指操作将中控导航信息共享到仪表盘的互动功能，不久前刚从奔驰新款S级的宣传片中进入大众视野，开车时副驾设置导航安全快捷，直接投送到主驾屏幕快捷安全。再或者这个会排队、会转弯、会刹车的L2级智能驾驶辅助系统，相信大家在各种30万级别的造车新势力车型中才能经常见到。

如果你是个怕麻烦的新手，那就直接拿上10.98万元开走顶配的旗舰型，因为L2自动驾驶辅助功能在城市堵车的路况下简直是yyds！