20多万的合资SUV中，敢自称“专业级”的只有TA！

前两年有个非常流行的词，叫作“匠心”。在大部分人看来，匠心就是细致、恒心、专业的代表。而在汽车领域，看一台车或者一个品牌是否真正的有“匠心”精神，重中之重的一点就是：专业。

从上世纪四十年代一举成名开始，Jeep在七十多年来，就一直专注于专业SUV的研发制造。因此在我们国人的心目中，Jeep这个词就是专业SUV的代名词。不说现在的牧马人这些，试问哪个越野老炮年轻时不曾开过小切诺基，或者渴望拥有一台V8的大切？

不过，随着城市SUV的大肆兴起，人们对于SUV的需求也开始转变。专业的SUV不只需要体现在四驱能力上，更要是在舒适、安全、科技等各个方面，都有专业的表现，除了作为一辆代步工具满足家庭需求外，更会带来消费者生活半径的无限扩大。而有着七十多年SUV制造底蕴的Jeep品牌，其最具专业SUV代表性的车型，无疑是2016的销量黑马全新Jeep自由光。

Jeep全新自由光的前身，本身就是专业城市SUV的奠基者：Jeep Cherokee（国内称之为小切诺基），所以单从“血统”上看，它就有着优良的传承。

如今的Jeep在保持一贯的专业的基础之上，定位越来越偏向于“家用”，目标客户群是新中产阶层，并进入到一个以家庭出行为主的细分领域。自由光就是这样一款既能够满足日常城市用车，又能满足随时随地想出发的心的专业SUV，无论是去远行，还是去那些未曾踏足的风景，都需要给家人、孩子甚至自己一个最舒适安全的驾乘感受。

当你每天在上下班的路上，面对无止境的拥堵时，你需要的就是一台安静而舒适的车。全新自由光有着美系车一贯的静谧性，匹配Alpine? 10扬声器音响，让堵车也变成一种享受。搭载的2.4L+9AT的动力组合，动力充沛而平顺，你也不必为频繁起步刹车带来的顿挫而烦恼。

同时，开车在路上，最重要的一件事情就是安全，专业的SUV就应该有着专业的安全性。全新自由光全车采用65%高强度钢打造，并且配备了7颗安全气囊，给予家人最贴心周全的安全防护，这是像途观L这样的对手所没有的。

除了这些主被动安全配置之外，Jeep自由光更拥有同级领先的主动安全科技。像盲区监测系统（BSM）、LaneSense ? 主动式车道偏离辅助系统、前撞预警系统（FCW）、高级制动辅助系统 （ABA）以及前后雷达泊车系统带制动辅助功能等等。当你出游自驾，在视线不佳的乡村小路上，在很容易出现疲劳的长途高速上，这些安全科技装备，可都是会在关键时刻救你一命的东西。此外，自由光还配备FSD主动减震技术，可以通过感知路况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼，确保行车过程中家人始终有平稳服帖的乘坐感受。 

得益于如此丰富的安全保护，Jeep自由光在先后获得欧洲E-NCAP五星安全评价，美国公路安全保险协会（IIHS）“最安全车型”后，又在去年年底获得了国内C-NCAP颁布的“年度安全车”称号，是不折不扣的安全“三冠王”。

既然有了SUV，来一场说走就走的旅行，自然是会出现在你的假期安排当中。不管是远行去西藏，还是去附近的山间野外呼吸新鲜空气，一定会面对各种不同的复杂路况。比如湿滑路面导致前轮打滑，这时就非常考验车辆的四驱专业性。像自由光配备的Active Drive智能四驱系统可以快速将前轮锁止，把动力传递到附着力的轮胎上，防止侧滑。还配备了行业首创的电子化后轴智能分离技术，能够根据道路实际状况，自由切换四驱和两驱模式，轻松应对一些复杂路况，在日常驾驶中也能以两驱模式提升燃油经济性。然而想要专业四驱，像途观L这样的一般城市SUV门槛就高了很多，且不说四驱版本价格高，动辄近29万起（不算加价提车）的成本让人望而却步，而且需要自己根据不同路况选择相应的模式，对普通消费者来就有些困难了。

试想一下，有着Jeep自由光这样的专业级SUV，既可以安心舒适地每日上下班通勤，也可以周末带着亲朋好友远足踏青郊游，哪怕时不时来一场说有就走的旅行，Jeep的专业性能也照样可以轻松应对。所以说，Jeep之所以能倍受欢迎，也正是因为有着这样的专业，因为它给你的不单是一台车，更是丰富有趣的生活方式。

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