年后开工第一天，我靠二月上市的三款新车找回了工作的激情

Hello！大家好！我是关关

一个春节没见，大家是不是更胖棒啦？

年后第一天上班

有没有感觉胸闷气短、食欲低下、身体被掏空？

作为品牌旗下的一款平民化产品，Model 3的到来，圆了很多人的特斯拉梦。前段时间，Model 3长续航后轮驱动版正式在中国大陆开放预订和选配了，售价定在了43.3万元。

此前特斯拉已经在中国大陆上市了Model 3的长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，现在上市的长续航后驱版是目前国内的最低版本，价格也是最便宜的。

虽然是最便宜，但是根据数据来看，它不低于600公里的续航里程却是系列产品中最长的。而在售后政策上，特斯拉也做得比较到位。Model 3拥有4年或8万公里的整车质保，8年或19.2万公里的电池质保，为消费者提供了放心的保障。

国产宝马1系三厢版上市之后，很多人都觉得不够运动，即使是125i运动版也是只有一些很普通的外观套件。而宝马1系三厢M运动版的出现，彻底地解决了这一问题。

在外观上，1系三厢M运动版增加了全新的M运动套件，尤其是车头和车尾保险杠两侧的导流装置显得非常的显眼，此外新车还配备了全新的M运动轮毂，双出排气和扩散器等配置也显得运动气息十足。

内饰方面，新车则配备了最新的M运动方向盘，另外还加入了银色的中控面板和运动化座椅，进一步提高了整体内饰的运动性和档次感。新车的到来，毫无疑问将吸引到更多年轻人的目光。

Polestar 2的到来，将直接对标特斯拉Model 3系列车型，预计定位于一款采用掀背设计的四门中型车。

新车整体设计简洁，尾部动感十足。流畅的线条搭配大面积的溜背式尾窗和短小有力的后备厢盖，以及科技感十足的贯穿式尾灯组，让整车看上去十分紧凑、运动。

Polestar 2还将搭载Google最新的Android HMI，用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动，包括预设地图导航、天气预告等，而Polestar 2也能够实现用手机远程解锁车辆的操作。

动力方面，Polestar 2的最大功率将达到400马力，续航里程可达300英里（约483公里）。虽然在续航里程上，Polestar 2没有实现赶超Model 3，但不得不承认，两者皆是高颜值、高性能的电动车代表，国产化以后，选择的难题就交着大家咯~